坡口角度很小的埋弧焊称为窄间隙埋弧焊。窄间隙埋弧焊的坡口面角一般为1-4，在复合耐磨板进行窄间隙埋弧焊的过程中，坡口面角随着焊缝收缩也相应地缩小到接近零度，使坡口变成具有一定宽度的间隙，此间隙宽度略大于导电嘴的宽度。 　　窄间隙埋弧焊一般焊接复合耐磨板，厚度为350mm,间隙尺寸为18-25mm。复合耐磨板窄间隙埋弧焊具有下列优点：坡口窄小，熔敷金属量小，节省焊丝、焊剂、电能和工时。焊头自动跟踪焊缝，与一般埋弧自动焊相比，可避免人工调节焊头偏差引起的焊接缺陷，所以窄间隙埋弧焊性能可靠能确保焊接质量。 　　窄间隙埋弧焊采用脱渣性好的细颗粒焊剂，自动回收焊剂，焊工避免了清渣和筛选焊剂的工序。窄间隙埋弧焊采用线能量较小的焊接规范，改善了焊接接头的力学性能。由于复合耐磨板的坡口窄小，使焊接应力小和焊接接头综合力学性能良好，了焊接接头的抗裂性能。 　　焊缝中的热裂纹由于双金属耐磨板的含碳量及合金元素含量都较高，其结晶温度区间较大、偏析较严重，因而具有较大的热裂倾向。热裂纹经常出现在条焊道弧坑和凹形角焊缝中。为防止热裂纹，在选择焊接材料时，应尽量选用含碳量低，含S、P杂质少的填充金属【一般控制w（C）在0.15%以下，不超过0.25%，w(S)和w（P）均不超过0.03%-0.035%】，焊接时必须填满弧坑和保证良好的焊缝成形。

　　复合耐磨板坚固耐用，绿化效果比较好，在装饰和装修领域发挥着的作用，被现代人广泛使用。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。复合耐磨板主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期在大气中使用的钢结构。 　　用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等结构件。复合耐磨板在融入现代冶金新机制、新和新工艺后得以可发展和，属超级钢前沿水平的系列钢种之一。 　　耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的5~10倍，能减薄使用、使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。 　　我们做一块双金属耐磨板的时候都要进行相关的热处理，预热之后在进行锻造和加工，加工的工艺和用途也是比较好的。那么在双金属耐磨板进行热处理的时候温度确实是一个活，温度要适当的进行把控，那么温度怎么进行控制比较好呢双金属耐磨板加热温度810-830℃，保温时间依据装炉方式定。