锚杆支护巷道的冒顶事故的发生除地质因素外，主要是锚杆支护系统的锚固力不足引起的。巷道成巷后，在原岩应力和次生应力(包括回采等引起的各种支承压力)的作用下，巷道围岩产生变形，如果岩石不能自稳，且锚杆支护系统的锚固力不足，这种变形就得不到有效的控制，就会不断发展，终导致围岩冒落和冒顶。锚杆间排距过大、锚杆支护材料选择不当、锚杆支护系统的匹配不合理、施工质量差，煤矿用锚杆拉力计是用于检测、评判锚喷支护工程中锚杆的强度、锚固力、锚固质量的机具。锚杆拉力计产品是测定锚杆锚固力的一种检测工具，应用于煤矿巷道锚杆支护检测。 锚杆流量计配备手动油泵，手动油泵：主要由泵体、压力表、卸荷手柄、储油器、脚踏支架、加油孔、压杆等组成。泵体内设有进、排油阀、卸荷阀等。

首先拧下空心千斤顶和液压泵上的防尘帽，用高压油管把空心千斤顶和液压泵连接起来再把压力表装上。 　　锚杆拉力计：拉杆接头拧到锚杆末端，套上支承筒，再套上空心千斤顶，使活塞端向外， 拧紧大螺母。 　　拧紧卸压阀上下摇动手柄，用力要均匀，不要用力过猛，当压力表上的读数达到所要求的数值后，停止摇动手柄。 　　锚索张拉仪：空心千斤顶穿入锚索→开启油泵→卸压阀升压(顺时针转动)→供油(顺时针转动手柄千斤顶出缸)→自动锚紧→自动张拉→换向供油(逆时针转动手柄千斤顶回缸)→卸压阀卸压(逆时针转动)→退出空心千斤顶。 　　注意：液压泵必须摆成水平位置工作，试验完毕，应慢慢松开卸压阀，以免损坏压力表，待指针读数降到零，空心千斤顶活塞全部缩回，再把各部件从锚杆、锚索上卸下来，卸下高压油管，把防尘帽拧上。