1、软式透水管可以截取和引走降雨渗水，排除堤坝、防护坡等工程的自重挤压水和基础内的水，以增加工程的稳定性。?

在降水量大的地区，防水堤坝、防护坡等工程一方面受到堤（坡）内的流水冲击、浸润，另一方面受到堤（坡）表面降水的影响，致使堤坝、防护坡内土壤的承载力和土壤间的粘着力降低，堤（坡）的自重挤压水和基础内的水逐渐增多，经长时间积累会在堤（坡）内部沿某一方向产生大的孔道，随孔径逐渐增大， 造成坍塌、溃堤，这就是人们常说的管涌现象。

利用软式透水管会完全解决这一问题。堤（坡）内自重和基础内部水在土壤层的较大压力作用下，进入软式透水管并导走，这样使堤（坡）内部的空隙水压力降低，可长时间的保持土壤内部的固有结构，增加堤（坡）的稳定性。

软式透水管
软式透水管是一种具有倒滤透（排）水作用的新型管材，它克服了其他排水管材的诸多弊病，因其产品独特的设计原理和构成材料的优良性能，它排、渗水效果强，利用“毛细”现象和“虹吸”原理、集吸水、透水、排水为一气呵成，具有满足工程设计要求的耐压能力及透水性和反滤作用。不因地质、地理温度变化而发生断裂，并可达到排放洁净水的效果，不会对环境造成二次污染，属于新型环保产品。因其施工简便，无接头，对地质、地形无特殊要求，任何需要用暗排水的地方都可以随心所欲地使用。
具有：
1）孔隙直径小，全方位透水，渗透性好；
2）抗压耐拉强度高，使用寿命长；
3）耐腐蚀和抗生物侵蚀性好；
4）整体连续性好，接头少，衔接方便；
5）重量轻，施工方便；
6）质地柔软，与土结合性好等优点。
主要适用于：
1）各类挡土墙北面垂直及水平排水；
2）公路、铁路路基、路肩，软土地基排水；
3）隧道、地下道的排水；
4）电力灰坝及水利坝体的排水；
5）高速公路中央隔离带排水及保护植被；
6）室外运动场地的排水；
7）横向水平钻空排水；
8）易崩滑地排水护坡；
9）屋顶花园及花台排水；
10）山坡地水上保持
11）整地工程的地下排水；
12）低洼地排水及盐碱地改造系统。

软式透水管的施工??

1、因为软岩具有崩解性、膨胀性、透水性强等特点，与水相遇容易产生软化或者是崩解的现象，因此在软岩区域内进行公路建设的时候，就要全面的考虑到路基排水的问题，只有设计出一个合理、科学、完善的水系统，才能从根本上避免路基由于水而遭到破坏亦或是诱发路基灾害思的问题产生，从而提高路基的完全性和稳定性。??

2、软岩还对路基的稳定性产生重要的影响。岩石作为公路的主要承载体，其承载能力与路基的稳定性和变形性有着直接的关系。软岩本身就具有变形大、抗压强度低、易扰动性及可塑性等性质，当路基修建完成后，在自身重力和外部重力双重作用下，就会很容易导致软岩变形，这就会造成路面及路基的变形、破坏，严重者还会引起相应的地质灾害发生，从而减少公路的使用寿命和降低车辆行驶的安全性。??

3、对路基填料的影响。由于软岩的承载强度低，达不到某些公路填料的要求，再加上填筑方法不符合要求、路基含水量过大、压实度低等因素的影响下，很容易造成路基沉降现象的发生，因此在施工过程中，施工人员应该对于厚层软岩进行替换或者承载力比较大的填料混合填筑，同时还应该合理的控制填料中的含水量，从而达到公路对于填料的要求。???

（二）软式透水管在公路施工中的影响??

1、由于软岩不仅具有抗压强度低、变形大、稳定性差、透水性强、暴露风化的性质，而且还具有易扰动性、可塑性、崩解性、暴露风化、膨胀性、吸湿膨胀软化等工程力学性质，在边坡开挖的过程中，对 或临时支挡、防排水、防护等的设计、布置、施工工艺、等级设计、基础处理等提高了要求，而且也对软岩区域内的路堑边坡开挖和防护产生了非常大的不良影响，从而增加了边坡工程施工的难度，加大了工程的投资量。??

2、很容易诱发各种各样的边坡灾害。由于软岩的工程力学性质比较特殊，特别是崩解性、透水性、吸湿膨胀软化、易扰动性质等，在进行路堑边坡开挖的过程中，对施工产生的

加快了软岩风化好和破坏的速度。而且如果遇到降水量比较丰沛的时期，还会容易产生各种边坡灾害，例如滑坡、泥石流、崩塌等地质灾害，这不仅对边坡、防护、防排水、支挡等基础设施造成严重的破格坏，而起还对公路的使用寿命、正常运行产生影响，增加公路的维修维护投资。????

三、结束语：??

??使用软式透水管病害整治工程，在道路的施工过程中得到了广泛应用，到目前为止，已处理的路基渗水效果十分良好，达到了预期效果，路基干燥稳定，未出现沉陷、变形，路面平顺，行车舒适。上述软式透水管的诸多优点表明，软式透水管不失为一种良好的地下排水材料，在公路建设中具有良好的发展前景。