目前304不锈钢管大环境利空气氛较浓，在短期低迷格局难改的状况下，但本钱和库存要素或将对跌速起到一定的抑止作用，因而估计明日主流走势将会持续弱盘为主，整体跌幅或较今日有所削弱。 近一周现货钢价走势照旧偏下，中间不乏有地域呈现抬价现象，但受理想成交不力牵制，未能持续性上涨，反而因本身资金周转问题，又回调价钱刺激走货。其实这种现象在整个8月份不止一次两次，简直每周都会呈现。近一个月来，“刺激”政策不时涌出，但本质性影响不大，大多还处于言语或是直至层面，真正开端执行的很少。从这一个月来钢市的表现，就能够看出这种鼓舞市场自心的号曾经作用不大，且市场炒作的也简直难见。反过来考证，经济运转状况可能比想象的要糟糕，特别是钢铁行业的状况。8月份大幅回落到46.4%，降幅到达6.2%百分点。这种落差带来的自心打击也好，还是理想运转状况不悲观也罢，目前来看依然没有走出来的迹象。虽然原料价钱8月份大局部时间是在下跌的，但是天津方管厂家出货量也是在逐渐减少。抛开宏观面的压力，304不锈钢管价钱三大支撑——供给量、原料价钱、需求量，同步的在一张两缩中。目前钢价仍在低迷彷徨，钢企整体的盈利情况不容悲观。供给压力未见缓解，而本钱支撑也在持续弱化，原料不时大幅下滑。进入本周，期螺也继续走低，加之季度末、半年末市场资金压力料难放松，钢市根本面变化不大，钢价跌跌不休，钢企利润不时缩减，钢铁业艰难前行，本周进口矿表现平稳，普指涨涨跌跌一直盘绕95美圆一线彷徨，招致贸易商不敢随便出手，而钢厂仍然按原有节拍采购，故总体成交仍然不温不火。然目前期螺及连铁向上的趋向较明显，加之政策面频现利好，废品钢价也有阶段性上冲的可能，均为受累于高库存的进口矿市场带来希望，一旦钢市释放出明显的向好迹象，市场抄底行为将有望呈现，届时港口库存会有一波大的变化，不过这个时间点不会呈现在下周，因而下周铁矿石港口库存仍会居高运转，不会有明显变化。市场当前存在需求持续削弱和供给持续过剩的情况，特别是建筑用钢材需求明显减少，而建筑行业的钢材需求量约占需求总量的50%，钢材供需失衡使304不锈钢管的销售价钱承压下行。
今日304不锈钢管市场照旧弱势下行，不过有个别城市呈现拉涨，其主要缘由是钢厂资源紧缺，商家不愿多降价出货，不过大局部市场来看，由于市场采购步伐逐渐放缓，销售压力增大，因而商家主动订货的积极性不高，更无意去冒险囤货，操作上商家更积极的是清算库存，下游多张望，估计短期内建筑钢材价钱照旧维持弱势下滑的格局。

整体304不锈钢管钢市仍然持续偏弱的态势。钢材行情目前的运转超出了市场的底线，而大宗商品受制于美圆的强势仍然持续单边的下行格局，资金收紧以及产业调整等负面要素不时烦扰现货市场，整体价钱的探底难有起色，继续下行态势仍然不改。钢厂方面，新一期价钱政策今日出台，其中大多数板材产品坚持了下调基调。宝钢主营产品为汽车钢，遭到5月汽车产销数据双双降落以及行将进入的汽车销售旺季影响，宝钢调降板材基价在道理之中，同时遭到市场价钱持续下滑影响，板材钢厂的后结算政策也倒逼其不时降价以顺应市场，而宝钢的降价也将引领其他一二线钢厂在后期的跟降操作，关于市场价钱无支撑作用。加之后期将迎来铁矿石进口顶峰，矿价坚硬态势难以持续，整体随同的调低风险也将进一步将成材价钱重心拖至低位。从短期来看，304不锈钢管无明显的支撑要素，继续向下寻底。
从近期走势来看，我们仍然不看好。本周国内大范围的钢厂报价行动暂时减缓了价钱的下跌，但这一定是一件好事。契合市场规律，让价钱该跌几就跌几，跌多了自然有钢厂停产减产，反而能加快市场触底反弹的节拍。限价、保价曾经被历史证明过无数次，是不能持久的，也是很难起到较好效果的。历史经历通知我们，屡次主导钢厂限价后，都是市场价钱的进一步更快的下跌，由于限价期间贸易商出货受阻、资源压力变大，限价解除后，竞相低价出货，反而使得价钱再下一大台阶。