碳纤维布产品特点辛普顿系列碳纤维布均选用进口聚丙烯腈基（PAN基）12K原丝单向编织生产，具有极其优越的质量：1、材料质轻高强：抗拉强度3200~4500MPa,为同截面钢材的10倍以上，比重2.0~3.0g/cm3,单层厚度0.111~0.167mm,用粘结剂将它与结构物粘贴后形成一体，厚度仅为2mm左右，基本上不增加构件截面，而结构物自重的增加几乎可以忽略，能可靠地保证与原钢筋混凝土构件共同工作，获得优异的补果；2、施工便捷：占用场地少，不需大型机具，没有湿作业，无需动火，无需现场固定设施，施工功效高。3、高耐久性：不会生锈，非常适合高酸、碱、盐及大气腐蚀环境中使用，还具有抗疲劳强度高，耐磨损、抗老化等优点。碳纤维布适用范围1、碳纤维布适用于各种结构类型，可应用于桥梁、工业与民用建筑以及特种结构结构部位的加固修补，如梁、板、柱、屋架、桥墩、筒体，壳体等结构。2、碳纤维布适用于高耸结构、蓄水池、罐、涵洞、隧道、码头海港等钢筋混凝土结构、砌体结构、木结构的修复、补强、抗震加固，特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构固。3、受弯加固和受剪加固时，被加固混凝土结构和构件的实际混凝土强度等级应不低于C15,采用封闭粘贴碳纤维布加固混凝土柱时，混凝土强度等级应不低于C10.4、施工环境温度在5~35℃范围内，相对湿度不大于70％.加固混凝土构件长期使用环境温度不应高于62℃.对处于特殊环境（腐蚀、放射、高温等）下的混凝土结构采用碳纤维布进行加固修复时，还应准守相应的现行有关标准和规范的规定，并采用相应的防护措施。

碳纤维布应用范围建筑物梁、柱、楼板结构补强； 桥梁、桥墩、桥面结构补强； 隧道、烟囱结构补强； 海滩建筑物防腐补强；民用建筑、工业建筑、市政道路桥梁、水利工程、电力工程等碳纤维布技术要点①受弯加固时，纤维方向应与加固的受力方向一致；②受剪加固、抗震加固时，纤维方向宜与构件轴向垂直；③受弯加固和受剪加固时，混凝土强度等级应不低于C15；④采用封闭粘结碳纤维加固混凝土柱时，混凝土强度等级应不低于C10；⑤碳纤维加固的效果主要取决于纤维的粘贴工艺，应由专业施工队伍负责施工。施工事项1、碳纤维布为导电材料，放置和施工时都应远离电气设备及电源和采取可靠的防护措施。2、存放、运输、施工过程中都应避免碳布的弯折。3、碳纤维布配套JGN-101树脂应密封储存,远离火源,避免阳光直接照射和有高温源的地方。4、树脂的配制和使用场所，应保持通风良好。5、在现场施工的工作人员应采取相应的有效保护措施。质量要求1． 所有进场材料，包括碳纤维材料和胶结材料，必须符合质量标准，并具有出厂产品合格证，符合工程加固补强设计要求。2． 碳纤维材料在运输、储存中不得受挤压，以免碳纤维受损，也不得直接日晒和雨淋，胶结材料应阴凉密闭储存。3． 各工序的施工质量，由技术人员负责指导、监督，每一道工序完成后提请技术员检查、认可后，才能进行下道工序。4． 涂底层涂料涂料应涂刷均匀、不得漏涂，严禁在不适合气温条件下施工，添加溶剂稀释后的涂料应在规定时间内用完。温度低于7℃，相对湿度RH＜85％，混凝土表面含水率在8％以下，无结露现象时，必须使用改性环氧树脂。5. 构件表面残缺修补构造物表面小孔、内角必须用环氧腻子修补平整，腻子涂刮后，表面仍存在的不平糙纹，应再用砂纸磨平。6. 粘贴碳纤维布①贴碳纤维材料时须符合下述条件：a、碳纤维材料应按规定裁切。b、气温、空气湿度、构件表面含水率等符合要求。c、底层涂料及腻子达到指触干燥（树脂表面达到固化硬结）。d、粘结树脂的类型与施工时的气温适合，主剂和固化剂、固化促进剂应按规定的比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀，一次调和量应在规定时间内用完。②碳纤维粘贴的质量检验标准。a、下涂和上涂渗浸入碳纤维束良好。b、碳纤维粘结严实。c、对于直径在10mm以上30mm以下的空鼓，每平方米少于10个可认为合格；若每平方米在10个以上，则认为不合格，需进行补修。对于直径在30mm以上的空鼓，只要出现，即认为不合格，需进行补修。d、顺纤维方向搭接长度不小于20cm,各层之间的搭接部位不得位于同一条直线上，层间必须错开至少50cm。e、碳纤维布规格，粘贴位置、长度、宽度、纤维方向、层数符合规定。