钢板拥有宝钢及上钢一、三、五厂3个主要炼钢企业、梅山冶金公司及十多个轧钢厂，90年生产规模仅次于鞍本钢铁基地。1990年生铁产量526.9万吨，钢 894.18万吨，成品钢材609.58万吨。生铁、钢、钢材分别占全国总产量的8.4%、13.5%和11.8%。上海钢铁基地所在的上海市工业发达，生产协作条件好，技术力量强，管理水平高，水陆交通方便，这是本基地有利的条件。但是上海市当地无铁、无煤、无辅助材料，每年需要从外地运入数百万吨的生铁和焦炭。60年代末、70年代初在南京梅山建立了炼铁基地。90年上海钢铁基地钢材品种及利润率均居全国首位。适当利用进口矿石，生产优质、 产品是上海钢铁基地的主要方向。 宝钢是我国 个具有世界先进水平的现代化大型钢铁联合企业。1985年底 期工程投产，1992年4月宝钢二期工程全部建成。二期工程正式投产后，将形成年产铁650万吨、钢671万吨、400万吨热轧板卷、210万吨冷轧板卷、50万吨无缝钢管和260万吨商品钢坯的综合生产能力。

厚壁不锈钢板切削加工过程非常复杂，加工后形成的表面粗糙度与厚壁不锈钢板的材料、刀具的几何形状、润滑方法以及选用的切削深度密切相关。剪切、滑移和断裂被认为是影响切屑形成的几个主要因素。超精密切削时只要有切屑产生，就可以把该过程模型化为厚壁不锈钢板沿着与水平面倾斜一定角度的平面被刀具剪切的过程，在已加工表面上形成的峰、谷高度随刀具刃口锋锐轮廓的变化而变化。外，厚壁不锈钢板材料对金刚石车削加工表面粗糙度有显著的影响，在一般车削加工中经常忽略材料晶体观结构的影响，而金刚石车削中厚壁不锈钢板对表面粗糙度的影响却不容忽视。例如：某种材料的弹性模量主要依赖于单晶体的晶向，虽然铜、铝同样是软金属，但它们的硬度却有较大差异。在同样条件下切削上述两种金属时，切削状态不同，厚壁不锈钢板产生切削力的大小也会有所不同。

钢板材料特点 1.轧制厚板在连接质量、表面状况、性能均匀性和生产成本等方面优于激光拼焊板，可用于同材质、等宽度、变厚度汽车板材的减重材料，具有良好的应用前景。
2.周期变厚度轧制是一种高效率、低成本生产厚板的有效方法。 3.轧制厚板的出现为设计师提供了一种汽车减重的新材料，在新车型中广泛采用厚板将收到节省材料、减轻车重、降低油耗的 效果。这需要汽车设计师与厚板开发者和生产厂密切合作，共同推进 。铺路板是短期和长期项目施工场地 材料，解决了车辆和货物滑动和下沉现象，方便疏散车辆和工厂移动，适应不同的地面和天气状况和各种临时路面，铺路板根据路面的轮廓进行设计尺寸，解决了路面泥泞和倾斜的问题，短期临时施工专用防滑铺路板保证20吨-280吨车安全运行等。 铺路板具有很好的耐磨性、环保、缓冲、高耐磨 、防潮、耐腐蚀、易加工 、吸震、无噪音、不变形、抗冲击性等，可以应用于各个施工工程作业中。