如今国际上在城市规范中已将城市标志标识牌设计做为城市规划的紧张因素加以考虑。城市标志标识首先要服务于公众，他不是摆设，它要求更多的工艺，以吻合旅游者的必要。大部分标牌是在快速行驶的情况下阅读，而有些是提供住户停下来细心观看，标牌作为建筑物里的识别体系，标志标识牌的浏览是在肯定的动间内，由远及近，加上他的功能较强，标识牌的体积与尺度就很紧张，尤其在标识标志牌与行人二者之间的比例上，人体工程能刚好溶入于标识牌设计中，城市标识牌已经不仅是探求道路，识别公益设施的公路标志牌，而多的是表现一个整体文化特性的紧张因素。如今国内制作的标识牌大多情势简单，并没有形成同一的规定，和当代的建筑很不和谐。交通标识牌绝大多数在制作过程中只想到功能性的需求，却完全忽视了标志牌表面对外在环境的影响。大部分城市的标识体系都存在着一些通病。

选用A型公路标志牌的路口转角均要设置公路标志牌。选用B、附近C型公路标志牌的应在进口道设置公路标志牌。有下列情形时应适当增加或减少公路标志牌的设置： a) 当道路车行道宽度大于40m或路中建有高架道路时，可在部分出口道增设公路标志牌； b) 三岔路口的直行道路顶端应设置公路标志牌，但若距相邻的公路标志牌距离小于75m时不再设置公路标志牌； c) 路段长度大于400m时，应适当增设公路标志牌。

公路标志牌广告有近百年的前史，其间它的体现和制作经历了许多改变。从前期的铅皮公路标志牌、当地公路标志牌广告到彩喷公路标志牌广告，浮雕式公路标志牌广告到现在的立体三面翻公路标志牌广告，电子屏幕公路标志牌广告等。 公路标志牌广告从其开始开展到今日，其媒体特征始终是一致的。它的特点是建立在闹市地段，地段越好，行人也就越多，因而广告所发生的效应也越强。　跟着商业商品推广活动的快速开展，公路标志牌广告的品种和体现方式也有了相应的开展。 公路标志牌广告平面布局的绘画方式已不能充分利用好的路段前言，所以运用长条衔接的立体双面造型方法，用主动电路控制，使公路标志牌广告能守时翻转。这么，一块公路标志牌的方位了就可以放置三个不一样的广告，并且因其翻动作用愈加有目共睹。这种电动动态公路标志牌广告是当今国际上流行的一种趋势。