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<中山>维曼机电设备有限公司

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有刷发电机和无刷发电机的区别 有刷发电机与无刷发电机的性能分析： 有刷电机: 1、摩擦大，损耗大 老模友们在以前玩有刷电机的时候都碰到这个问题，那就是使用电机一段时间以后，需要打开电机来清理电机的碳刷，费时费力，维护强度不亚于来一次家庭大扫除。 2、发热大，寿命短 由于有刷电机的结构原因，电刷和换向器的接触电阻很大，造成电机整体电阻较大，容易发热，而永磁体是热敏元件，如果温度太高的话，磁钢是会退磁的，使电机性能下降，影响有刷电机的寿命。 3、效率低，输出功率小 上面说到的有刷电机发热问题，很大程度是因为电流做功在电机内部电阻上了，所以电能有很大程度转化为了热能，所以有刷电机的输出功率不大，效率也不高。 无刷电机: 1、无电刷、低干扰 无刷电机去除了电刷，直接的变化就是没有了有刷电机运转时产生的电火花，这样就极大减少了电火花对遥控无线电设备的干扰。 2、噪音低，运转顺畅 无刷电机没有了电刷，运转时摩擦力大大减小，运行顺畅，噪音会低许多，这个优点对于模型运行稳定性是一个巨大的支持。 3、寿命长，低维护成本 少了电刷，无刷电机的磨损主要是在轴承上了，从机械角度看，无刷电机几乎是一种免维护的电动机了，必要的时候，只需做一些除尘维护即可。上下一比较，就知道无刷电机相对于有刷电机的优势在哪里了，但是万事都不是 的，有刷电机低速扭力性能优异、转矩大等性能特点是无刷电机不可替代的，不过就无刷电机的使用方便性来看，随着无刷控制器的成本下降趋势和国内外无刷技术的发展与市场竞争，无刷动力系统正在高速的发展与普及阶段，这也极大促进了模型运动的发展。

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中山柴油发电机组起停前的注意事项 为了保证发电机得以可靠稳定地运行，事先做好必要从的准备工作，也就是对发电机及系统进行一系列的检查、测量和试验。下面大家来了解一下准备工作的具体内容。 （1）详细检查各部分及其周围的清洁情况，各有关设备、仪表是否完好，短路线和接地线是否拆除，检修人员是否已撤离现场。 （2）检查升压变压器和厂用变压器油位是否正常，各散热器蝴蝶阀、冷油器进出油阀是否全开，主断路器油位、操作机构是否正常。 （3）将经过过滤与干燥的压缩空气通入发电机，保持机座内压力达到0.3 MPa，并在转子静止状态下，检查发电机水路的密封性。 （4）进水前检查滤净设备是否完好，水质的导电率、硬度、pH值等是否达到要求。 （5）检查轴承润滑油路及高压顶轴设备，在油压大于15 MPa时，顶起高度是否大于0.04mm。 （6）打开定子汇水管上的排气阀门，启动冷却水泵，开启定子绕组的进水阀，待从排气阀门溢水时关闭汇水管上的排气阀门，维持定子进水压力为0.2～0.5 MPa。 当以上准备项目全部完成并且都通过后，用户才可以正式启动发电机。中山发电机出租中山发电机租赁中山应急发电车出租中山发电车出租中山发电机出租公司江苏发电机出租公司保定发电机出租公司沈阳发电机出租公司阜新发电机出租公司山东发电机出租公司济南发电机出租公司唐山发电机出租公司秦皇岛发电机出租公司盐城发电机出租公司发电机出租租赁发电机出租公司高压发电机出租高压发电车出租高压发电机租赁高压发电车租赁10KV发电机出租20KV发电机出租35KV发电机出租10KV发电机租赁20KV发电机租赁35KV发电机租赁变压器出租变压器租赁UPS保电公司UPS保电UPS出租UPS租赁升压车出租增压车出10KV升压车出租10KV增压车出租升压车租赁增压车租赁10KV增压车租赁10KV升压车租赁 环保发电机出租发电机出租公司发电机租赁厂家50KW发电机出租100KW发电机出租200KW发电机出租300KW发电机出租400KW发电机出租500KW发电机出租600KW发电机出租700KW发电机出租800KW发电机出租900KW发电机出租1000KW发电机出租

中山柴油发电机组保养指南 作为中山柴油发电机组的"芯片"，发电机如何正确保养才能保证机组，降低维修成本，延长发电机寿命？客户们不要焦虑，中山维曼发电机出租为大家准备了六大“护卫”养机不再难！ 1.检查润滑系统，每天检查发电机机油液位 如果低于机油标尺下刻度线及时添加机油，避免发电机在机油低于下刻度线的情况下运转；如果机油油位高于上刻度线，切勿运转发电机，可能会导致发电机性能下降或损坏发电机。 根据维护保养间隔要求，更换天然气发电机专用机油：换油周期需要参考油品的规格、质量等级及维保手册规定，准荐使用东风康明斯专用长效天然气机油。如果不遵循维护保养手册规定的更换间隔或使用劣质的机油以及滤清器会急剧加速各润滑部件磨损（拉缸、拉瓦，甚至发电机报废）和损坏。 2.检查进排气系统 定期检查、保养发电机进排气系统并使用合格正规的空气滤芯。进气系统堵塞、泄漏、污染，未经过滤的空气就会讲入发电机，会导致发电机冒黑烟、降功率、过早磨损、烧机油。排气系统泄漏将导致涡轮增压器以低转速工作，使发电机运转过程中进入气缸的空气量减少，动力下降，油耗增加。 3.检查冷却系统 每天检查发电机冷却液位、管路有无裂纹、破损、泄漏，注意观察冷却液有没有变质、变色，必要时及时更换。如出现冷却液减少考虑是否有零部件损坏而导致的泄漏，注意及时维修。 切勿使用发电机冷却液或使用不合格的冷却液，会造成发电机水套生锈堵塞、发电机高温，功率下降，拉缸、气缸套穴蚀等故障。注：不要向热的发电机中添加冷的冷却液，待发电机冷却至50。C以下后，才可以添加冷却液。 4.检查燃料系统 中山柴油发电机启动前检查燃料系统管路有无弯折、松动、破裂以及泄漏。建议每周排放一次滤清器中的水分油污杂质，根据保养周期要求定期更换燃气滤清器。使用清洁、符合标准的天然气，燃料中不得含有水份、灰尘、沙子、污垢、油份或其他任何杂质成分，否则会导致燃料喷射阀卡死及相关燃料系统故障，对发电机的运转产生不利影响。 5.检查气门间隙 发电机工作时，气门及其传动件，如气门挺柱、气门推杆等都会因为受热膨胀而伸长。在装配发电机时，在气门与其传动件之间需预留适当的间隙，即气门间隙。气门间隙过大或者过小，都会影响发电机性能，应按照保养要求每隔5万公里去服务站检查并调整气门间隙，有利于减少气门机构的异常冲击和磨损，保证发电机处在良好的运行状态。 6.冬季注意事项 ．启动前：检查气罐阀门、管路有无泄露。冷机启动后充分预热，建议怠速热机时间5分钟，后方可止常运行。 ．使用中：不建议长时间怠速运行，高寒地区建议合理安装独立采暖装置和中冷器保温装置。 ·停车后：先关闭暖风，再原地怠速3~5分钟后，钥匙开关下电，关闭气罐阀门。

唯有切断供气才是制止中山柴油发电机飞车行之有效的方法 中山柴油发电机飞车的实质是喷油泵调速器作用失灵，供油量不能随负荷减小（转速相应升高）而减小引起的飞车；或者是气缸内进入了额外的燃油或过多的机油，使燃料燃烧产生的动力大大超过中山柴油发电机的运转阻力（机械摩擦阻力及外界负荷），中山柴油发电机工作失去平衡而引起的飞车。 “飞车”产生的原因： 1.调速器部分（1）油泵齿条（拉杆）卡滞在 供油位置。原因是装配过紧，或进入脏物，或固定螺母、销子和腱等连接件漏装或脱落。（2）调速器弹簧断裂，飞锤脱出或卡滞；高速限制螺钉不起作用。（3）调速器内加入润滑机油太多，影响飞锤的惯性作用而无法灵嫩地控制喷油泵油量。在冬季机油如果冻结，飞锤不能飞甩，更易造成“飞车"。 2.油泵部分（1）油泵柱塞卡滞在 供油位置造成“飞车”。若在中山柴油发电机工作过程中发生“飞车”，多是因油泵内进入了脏油，油中带进的水和机械杂质进人柱塞副的间隙中，引起柱塞卡滞。（2）安装不当，如带动油泵柱塞的齿条和齿轮的啮合关系装错了，或柱塞装反。（3）为了调大供油量，使柱塞螺旋槽旋度过大。 防止“飞车”的措施：（1）调试喷油泵总成时，要严格地按照调试工艺检修。调整喷油泵和调速器的各个零件和组合件、各连接点磨损时必须修复，指坏件要及时更换。装配时要严格按照工艺步骤与要求进行， 要在技术状态良好的喷油泵试验台上进行的调试。调试内容包括三方面：不同工作情况供油量的调整，调速器的调整，供油角度的调整。现在有轻视喷油泵的倾向，认为手工就可以解决油泵的切问题，就是上试验台也只是调一下供油量与供油均匀性，这种看法和做法是造成“飞车"的重要原因。若在工作中油泵进入了脏油致使柱塞卡滞，应首先检查清洗柴油粗细弗列加滤清器，放出油箱中沉淀物和水，然后排除柱塞卡滞现象，必要时应拆卸油泵柱塞（包括喷油嘴）进行清诜。（2）当发生“飞车"时，应沉着、果断、采取紧急熄火措施。这样就可避免机器事故和保障人身。常采用紧急熄火的方法有：立即停止供油，将凋速手柄拉到熄火位置，顺手关掉油箱开关或用扳手卸掉高压油管，（3）立即停止供气，用棉衣紧紧包住弗列加滤清器的空气入口，或用力拔下弗列加滤清器，堵死进气口。（4）打开减压装置。减压后气门不能关死，致使中山柴油发电机熄火。不过采用此法等于在配气机构中造成数毫米的间隙，在高速下，这样大的间隙，将形成很大的冲击，可能掼坏减压机构、气门弹簧或配气系统的其它零件。如果减压机构被打坏，则会停不住车。如在行进中，可刹车增大负荷，迫使发电机熄火。 飞车后的应急措施处理飞车的措施基本上有3个：加大负荷；切断供油（高压油）；切断供气短加大负荷的方法是挂高挡并强行制动迫使发电机熄火、这样做虽然有效，但容易造成发电机和传动部分零件的损坏，并容易导致交通事故。 切断供油从原理上是说得通的、但实际上却不怎么有效。原因是飞车多发生在发电机空载运行时，由于喷油泵柱塞套上的吸、排油口在高速下产生了较强的节流作用，使供油量比额定油量还大，这些燃油喷入气缸后无法完全燃烧，除以大量浓黑烟的形式排出外，必然还有部分燃油滯留在发电机活塞顶部。因此即使在发生飞车时立即切断高压油供给，但活塞頂部的残油足以维持相当时间的继续燃烧，不能使发电机转速立即降下来，浪费了宝贵的时回，眼睁睁地看着发电机损坏而束手无策。 唯有切断供气才是制止飞车行之有效的方法，没有空气中的氧气助燃，燃油就没有办法继续燃烧。切断供气的方法按发电机结构不同而有所区别。有减压机构的，应立即使发电机减压；有由机械纵或气动操纵的进、排气动装置的，应立即实行阻气能动；若这些机构都没有，可堵住发电机进气口，使其缺氧而自熄。

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风力发电机原理并不复杂，旋转速度这么慢，如何产生大量电力? 　随着人们科技的发展，对能源的需求变得越来越大，地球上能够开采的能源，已经被人类探索的七七八八。但是，由于大部分的能源都是属于不可再生能源，所以，科学家们还是在寻找能够可持续使用的能源。 　　在这种想法的推动下，人们找到了依靠自然产生能源的方法，为简单的方式就是水力发电。 　　当时，由于许多 没有我国这么有利的条件，所以，更多的 会选择利用风力发电，这也是一种非常简单有效的发电方式。 　　但是，见过风力发电机器的小伙伴，大多数都会有一个疑问。那就是风力发电机的叶片转动速度很慢，它是如何进行发电的呢? 　　这就要说到风力发电机的原理了。首先，我们表面上看到的风力发电机的叶片转动速度很慢，但是实际上，经过风力发电机内部的增速器推动内部零件的旋转，速度会增大，然后，刺激发电机运动，进而产生电能。 　　如今，风力发电机普遍使用的高科技机芯，只需要每秒约三公尺的风力速度，就能让内部高速轴的旋转速度达到50倍以上，从而产生所需的电能。 　　除了这个原因外，为了，风力发电机的速度，本来就不能太快。 　　风力发电机一般都很高，如果风力发电机的叶片转动速度太快的话，底座就会因为承受不住动能而断裂，正因为这两个原因，风力发电机才不会转动得特别快。 　　其实慢悠悠的，也挺不错的。才是重要的，你们对此怎么看呢?

发电机组常见故障分析 发动机故障代码：W331。 (1)故障现象 ①2号缸喷油器电磁阀驱动电路，电流低于正常值或开路。在2号喷油器电源触针或回路触引上检测到高电阻或无电流。 ②发动机动力严重下降。 ③检测发动机缺缸工作。 (2)单个喷油器故障原因 ①发动机线束或喷油器电磁阀内开路。 ②单个喷油器或喷油器电磁阀内电阻偏高。 ③喷油器电磁阀内电阻过低(喷油器内部短路，而非对地短路)。 ④ECM损坏。 (3)在同一排喷油器中发生多个喷油器故障代码的原因 ①发动机线束短路、对地短路或者对发动机线束内其他导线短路。 ②同一排三个喷油器中的任何一个短路，对地短路。 ③ECXI损坏， （4）修理过程 ①通过九针通信线连接通信，检测故障代码。 ②检查第六缸喷油器电磁阀线圈对外壳短路（短路电阻值19.4?），ECM进入保护状态关闭4缸、5缸、6缸喷油器驱动信号发动机只有1缸、2缸、3缸工作，导致动力严重下降。 ③更换喷油器后修复。 (5)故障总结 此故障属于一个喷油器故障造成ECM同一排另外两个喷油器同时不工作。 康明斯发动机冷启动困难，加速时转速瞬间回落 (1)故障现象 一辆工程用车冷启动困难，怠速运转正常，加到高速时转速瞬间回落(空载状态下)。 (3)修理过程 ①现场通过九针通信线进行通信。 ②启动后监测发动机，怠速时油轨压力及进气正常，加油门发动机转速达到2100r/min时不能持续瞬间回落到怠速。 ③通过INSITE实时监控数据发现：发动机油轨压力在达到700bar时不能保持，瞬间回落， 不到100bar。由此判断因为油轨压力不能保持正常造成故障发生。 ④与驾驶员交谈得知：此车已行驶18000kmOEM安装的预滤器从没更换。 ⑤进一步检查发现燃油有结蜡现象(此时是冬季，环境温度较低)。 (4)故障总结 ①M应严格按DCEC的规定进行保养，尽快更换合格燃油预滤器。 ②根据不同的季节和地区，使用合格的燃油 ③这是一起典型的燃油系统故障造成的“559”现行故障报警，再次印证了“559”报警是由燃油系统引起的。

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