发电机出租使用前的准备和检查 一、 燃油必须使用（无铅）汽油90#以上。取下燃油箱盖（逆时针旋转），加注燃油，并随时观察油箱上的油位计。加油时不要把加油口的燃油过滤网取出。（加油时，应停止发动机，周围禁止烟火） 二、 发动机运转或尚未冷却时，禁止往燃油箱里加注燃油，加注燃油之前，必须关闭燃油油路开关。 三、 加油时注意不要使尘埃，污垢，水分以及其它外界杂质混入汽油中。如果汽油溢出，则应在启动发动机之前，将溢出汽油干净。 四、 机油请选用发电机专用机油，拔出机油标尺，检查机油，油位应该在标尺网状格之间，较佳状态为中间偏上，加注机油完成，一分钟后再次检查机油油标尺，查看油位是否合适。 五、 发动机内有油压传感器，若机油不足，则发电机不能正常启动，若机油过量，发电机也不能正常工作。请通过放油嘴，将多余机油放出

柴油发电机出租发电的步骤：将柴油发电机控制器主开关打到手动位置，启动柴油发电机。机组起动后应立即检查柴油机各仪表指示是否正常，机组运转声音、振动等情况是否正常。机组运转一切正常后即可合上发电机开关并进行带负荷运转。发电机带负荷后应立即检查机给运行情况，并检查各配电屏开关、仪表、信号灯、电缆、接头等是否正常，并在运行中不断进行巡视；为了柴油发电机运行，柴油机机油压力应保持在2.5kg/cm2，冷却水出水温度不得高于95度，发电机负荷电流应控制在额定范围内。 一、开机前的检查工作 1、检查水箱是否满水，冬季检查防冻液是否加满；机油是否在规定的油面位置；柴油箱是否有充足柴油。 2、检查电起动系统电路接线是否正常、牢固，蓄电池液面高度是否正常，是否保持在24V—26V之间。 3、检查高压电室变压器开关是否已断开，低压配电室市电进线开关是否已断开。 4、检查低压电室发电机进线开关以及由发电机供电的所有分路负荷是否都在断开位置。 5、检查柴油发电机控制器指示灯是否指示在正常状态（黄、绿亮）；主开关是否在自动位置。 二、自动开机及运行 1、机组自动启动后应立即检查柴油机各仪表指示是否正常，机组运转声音、振动等情况是否正常。 2、机组带负载运行后检查各配电屏开关、仪表、信号灯、电缆、接头等是否正常，并在运行中不断进行巡视。 三、停机步骤： 当市电来电柴油发电机停机前（注：航班结束后1小时后），应首先通知各主要用电部门经理，暂时停止工作，关闭柴油发电机，按照停送电流程进行市电供电，将柴油机控制器主开关打到自动位置。 四、紧急状况停机： 如发电机紧急情况，而发电机的自身保护系统拒动时，应紧急停机，将柴油发电机组紧急停车(按下紧急制动)；或者立刻停止供应柴油，并及时通知部门主管。

　即使停电是暂时的——也钱造成不必要的损失。当停电时间越长，对您企业声誉的损害就越大。一旦达到一定的阶段，公众就会对您的企业及实力产生不良印象。 　　产品生产力降低，工作效率下降 　　停电通常会导致的设备停止运行、电脑停机，时间越长，越会影响工作效率。 　　如果在停电期间没有合适的备用电源设备，如柴油发电机出租，那么，企业就无法照常运转和完成生产任务。 　　丢失客户数据，或其它重要文件 　　计算机病毒、软件损坏和人为错误都是导致计算机数据丢失的原因，其中也包括停电！ 　　当市电电网发生故障或拉闸停电时，停电就可能发生在您传输和收集文件甚至阅读文档的时候。 　　断电可能会导致您的文件丢失或损坏——或者在坏的情况下——损坏您的硬盘并缩短其使用寿命。损坏设备或机器 　　 但并非不重要的一点是，停电可能会对您的设备造成长期损坏。 　　突然关机可能是原因之一，但主要原因是电源恢复时发生的电压浪涌。如果没有任何实施的保护或备用电源，设备很容易损坏。 　　在这种情况下，损坏无法避免，您将不得不寻求维护以使您的设备恢复到原始状态。根据您的设备，您将不得不寻求不同的维修，例如电动机大修或配电变压器维修。

四、移动电源。移动电源就是没有固定的使用地点，而被到处使用的发电机出租发电设施。具有轻便灵活易操作的特点。移动电源分为挂车式和汽车自载式。发动机组调速器是用于减小非周期性速度波动的自动调节装置。可以使发动机转速稳定在某一固定值，而柴油发电机组一般转速为1500转。其作用是柴油发电机组稳定发出50HZ三相电的基础。 目前柴油发电机组运用到的主流调速器主要有：电子调速器、机械调速器、液压调速器。电子调速器的工作原理是用电磁装置将发动机稳定控制在设定转速下运行。电子调速器性能可靠、功能齐全，安装维护方便，调速性能优越，应用于发动机调整系统、发电机组监控系统之中。而机械调速则是利用发动机在不同转速下离心力不同来控制发动机的油门，从而达到控制发动机转速的目的。机械调速器具有响应及时、反应灵敏、操作方便的优点。液压调速一般在柴油发电机组中很少用到。压缩比是发电机组柴油机中非常重要的一项参数，所谓压缩比即气体经气缸压缩前与压缩后的容积之比，压缩比越大，气缸内压强越大，发动机的动力越足。但是这个数值不可能无限增大，受到燃料性质的制约，例如汽油机的压缩比通常为8-11，而柴油机的压缩比一般为16-22。