1、可根据需定制喜欢的样式、尺寸、颜色、配置。
2、产品常用材质及配件:
(1):灯箱材料:不锈钢、铝合金、冷轧板、塑钢等;
(2):面板材料:钢化玻璃、有机玻璃、亚克力耐力板等;
(3):备选功能:滚动系统、路牌、LED、同步滚动、语音播报等;
(4):型号外观:结构合理、美观大方、经久耐用;
(5):规格大小:自由选择、定制;
(6):滚动功能:可换画2——-10幅，画面停留时间可任意设定，自动开关机，自动循环运转
(7):箱体数控设备生产，机械精度高，工艺有 ;
(8):防水，防尘，抗静电设计;
(9):颜色任选:喷塑、炯漆、喷漆;
(10):外观设计:挂壁式、落地式、吊装式、组合式;
(11):画面:单面转画、双面转画、单面固定、双面固定;
(12):灯箱材质:不锈钢板、镀锌板、冷板烤漆、铝合金;
(13):视窗材质:PC耐力板、钢化玻璃;
(14):画面材质:高精度灯片、高精度灯布。
客户还可以选择的配件如:照明系统、滚动换画系统、供电系统、太阳能系统、电脑时控开关、漏电保护器、液压杆等。

公交站台设计在不断进步中
不管外出是要去做什么的事情，都一定会想要知道有没有可以方便自己的代步工具存在，也许在过去的世界里面有这样的想法就是梦想，可是，在公交车普遍以后，我们想要有方便的代步工具就是可以选择公交车了，候车也就是可以选择公交站台，相会有很多人都不会陌生这一个公交站台的存在，毕竟公交站台设计的越来越好，对于很多人来说，公交站台已经是我们不可以不认识的一个了。
代步工具最好的公车是每一个人都可以上的，在很多的地方中都已经安置了公交站台，还有实施了公交车出行的方案。对于想要去外出的朋友来说，选择公交车来让自己去出行就是最方便的，朋友们可以看到的就是方便自己的公交站台，就是有非常好的公车到来。公交站台设计是专门针对乘客们的候车的。
制作公交站台让我们可以来去更好的看到方便，选择公交站台，大家就可以看到自己想要的方便，出行方便的公车必须搭配有公交站台。公交站台设计也已经不是简单的可以候车，还可以看一下广告，打发一下自己无聊的时间。
朋友们还在烦恼自己每天很无聊没有代步工具而不能够出去玩和不方便工作，就一定还不知道公交站台的好处了，候车就是可以等到公车的。车亭是这一个新世纪中非常重要的设计对象，在这一个地方中就可以看到自己想要的车亭，各位乘客完全没有理由不如认识让自己方便起来。

公交站台广告的三大误区
     随着城市公交的日益发达，公交站台的不求增加，公交站台制作行业也已成为一个行业。随之而来的公交站台制作户外广告优势逐渐显示出来，并受到了极大地追捧，但是宿迁创意公司在看到众多优势之于，认为还应该避免以下误区：

第一，公交站台制作投放广告内容过分地追求“艺术”或“美感”，忽视广告受众的理解方式和理解能力。

其二，广告位置年年更换，或做一年就“撤”。

第三点，公交站台制作户外广告形象不统一。有的公司户外广告是一个位置一个形象，广告做到哪，形象就换到哪。这样做同样十分浪费，目标受众很难形成对品牌视觉形象的统一认知，更很难对品牌形成稳定的视觉记忆。
     公交公交站台做为城市的又一风景线，是公交站不可或缺的重要组成部分。建立公交站台（公交站台），每个候车厅（公交站台）可同时容纳10多人遮日避雨。

五、箱体与外框的配合：

1、箱体与外框采用合页连接。

2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。

3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。

六、座凳：

1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。

七、公交候车亭基础预埋件：

1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。

2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。

3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：

1、混凝土比例：1：3：4。

2、混凝土分两次浇灌。

九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。

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