发电机租赁合作单位东风朝阳朝柴动力有限公司（以下简称朝柴动力），始建于1960年，是集产品研发、生产、销售为一体的发动机制造企业， 高新技术企业，是 台高速车用柴油机的研产地，开创了中国汽车柴油化的先河。朝柴动力是2011年11月23日由东风朝阳柴油机有限责任公司改制重组而成的民营控股、国有参股的企业。2015年2月26日，朝柴动力由凌钢集团托管。 朝柴动力公司以“CY”牌柴油机为主导产品，现已拥有102、D、3升、燃气、4DF五大系列产品，产品功率覆盖29-221千瓦。产品按燃料，包括柴油发动机和燃气发动机，按照应用领域包括车用、非道路工程机械、农用装备用发动机。车用发动机产品全系列达国IV标准，并具备国V、国VI排放标准的产品发展平台，主要为东风、江淮、北汽福田、上汽南维柯、中国重汽、沈阳金杯等100多家汽车制造企业配套，社会保有量超过240万台，同时单机或随车出口到40多个 和地区。非道路机械用发动机主要为杭叉、合力、大叉、柳工、龙工等厂家的叉车、装载机、消防水泵等配套销售。“CY”牌柴油机设计轻巧、功率强大、持久耐用、耗油量低，得到传统轻卡用户的一致好评，被誉为中国轻型车用柴油机 品牌，CY102系列柴油机多次被评为 免检产品。

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发电机租赁合作单位无锡万迪动力集团有限公司是研制生产内燃机、涡轮增压器、柴油发电机组及其零部件的大型骨干企业，江苏省高新技术企业和中国机械500强企业，前身为成立于1956年的公私合营无锡动力机厂。1994年规范改制为定向募集的股份制公司-无锡动力工程股份有限公司，同年组建无锡万迪动力工程集团有限公司。2004年转改制为多元投资主体的有限责任公司，2008年1月改制为由企业内部经营骨干集体持股的民营企业。 万迪集团由主体企业无锡动力工程股份有限公司和无锡万迪精密机械有限公司、无锡华友发电设备有限公司、中外合资无锡康明斯涡轮增压技术有限公司、中外合资无锡范尼韦尔工程有限公司组成。

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发电机租赁非全相运行，一般在发电机并列、解列时，发电机出口断路器合闸、分闸过程中发生主断路器机构卡涩或分相操作的主断路器一相甚至两相油压消失等情况中出现。 发电机非全相运行现象: a. 主变高压侧三相电流指示不正常，断开相电流指示为零。 a. 发电机定子电流三相严重不平衡。 b. 发电机负序电流表指示异常增大。 c. 发电机三相电流中两相电流相等或近似相等，且仅为第三相电流的一半左右，应判断为主变高压侧开关一相断开，两相接通。 d. 主变中性点地刀在合闸位置时，发电机三相电流中两相电流相等或近似相等，而第三相电流为零或近似为零，或者中性点地刀在断开位置时发电机三相电流为零或近似为零，应判断为主回路两相断开一相接通。 e. 发变组中性点有零序电流(或零序电压)。

发电机租赁公司成功中标中电国际安徽平圩电厂三期工程2×1000MW超超临界燃煤发电机组全部7台DPF-400000/1000发电机变压器。为开发该项世界 电压水平且在电力发展历程中具有里程碑式的意义产品，衡变公司成立了以种衍民总经理为组长的专项工作组，并依托特变电工统一的技术平台和的设计理念和手段，在确保产品绝缘可靠性的前提下，有效解决了产品低压的传递过电压、VFTO作用下的高低压绕组电位分布、高压线圈首端300mm处冲击爬电场强以及长期工作电压下的绝缘欲度、抗短路能力、漏磁屏蔽结构、发电机过激磁及过负荷对产品的影响等技术难点，从而为产品顺利研制成功奠定了坚实的基础。

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