昆明球墨铸铁井盖类似于实心顶部齐平式井盖，但有一个子类别用于沟渠格栅。与铸铁材料相比，球墨铸铁盖更坚固。由于球墨铸铁件具有独特的强度和更大的承载能力，适用于重载和高速行驶。球墨铸铁井盖能够承受较大的冲击，在大载荷物体通过时不变形。那么球墨铸铁井盖的承重标准是多少呢?是否有等级决定?下面新生水暖小编将给大家介绍球墨铸铁井盖的承重标准等级。一、球墨铸铁井盖的承重标准：重型球墨铸铁井盖的承载力在系数为9的时候，承重力为400KN;大于40吨，400KN直径700重型球墨铸铁双层井盖支座重量112Kg，直径700轻型球墨铸铁双层井盖支座重量89Kg。A15盖子能够承受15kN的测试载荷(1.5吨)。B125盖子能够承受125kN的测试载荷(12.5吨)。C250盖子能够承受250kN的测试载荷(25吨)。D400盖子能够承受400kN的测试载荷(40吨)。E600盖子能够承受600kN的测试载荷(60吨)。F900盖子能够承受900kN的测试载荷(90吨)。重型井盖承压360KN，轻型井盖210KN。一般为内径700井盖，50吨车辆按四轴算也要B125级别井盖重量要达到60公斤。而重型球墨铸铁双层井座井盖承重大于360kN或超汽-20级主车。这是因为球墨铸铁井盖的一个优点，就是由于球墨铸铁强度高、韧性好，使得球墨铸井盖要比同类型的灰口铸铁井盖轻30%左右。那么根据承重标准该怎么划分等级呢?

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昆明球墨铸铁井盖标准规定在车行道上的井盖的 相应试验荷载太低。如裂痕荷载 180 kN 的 A 级井 盖，相当于 EN124 标准中 B125 型井盖和 CJ/T3012 的轻型井盖，规定仅用于“人行道、非机动车道” 的井盖，而 JC889 可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”，而裂痕荷载仅 为 105 kN 的 B 级井盖就可以用在“城市道路、公 路和停车场”了，这种井盖用于城市道路易被压坏。 综上所述，《铸铁井盖》对重型井盖定的承载 能力(36 t)基本合理，与 EN124 的 D400 井盖(40 t) 接近。而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时，有可能 承载能力过剩，应象 EN124 标准一样多分几个等 级，使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材 料井盖》标准，重型井盖承载能力仅为 24 t，肯定 是不够的；《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂 缝荷载”仅为 18 t，指标严重偏低。昆明山东凌洲管业有限公司虽然国内有 3 个标准，但 3 个标准均存在一定局限，均不能涵盖 现有各种材质的井盖。 井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使 用的关键指标，如果承载能力不高，使用时被压坏 则与铸铁井盖被盗并无区别。因此，不论使用何种 材质作井盖，在道路上使用，至少要达到《铸铁井 盖》标准规定的 36 t 的试验荷载。随着城市的发展， 道路越来越宽，车流量越来越大，载重量越来越高， 对井盖的承载能力要求也越来越高。因此，新型材 料的井盖不仅要达到现有《铸铁井盖》标准，而且 应超过此标准。如果要制定新井盖标准，建议承载 能力的划分和规定应参照欧洲标准 EN124，机动车 道上使用的井盖的承载能力不低于 40 t。

昆明球墨铸铁井盖厂家所生产的种类是非常多的，大家知道为什么球墨铸铁井管为什么要设计成圆形和方形的吗？接下来就由我们的小编为我们做详细的介绍。我们厂家也希望可以为大家带来帮助。铸铁井盖厂家这款产品，一般分为圆形和方形，而且在市区的路政方面，一般采用圆形，因为 圆形的井盖不易倾斜，可以较好的保护好行人和车辆的。使用圆形，主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉到井口里去。而如果采用方形，因为方形的对角线明显长于其每条边长，这样的井盖被轧起时，很容易沿井口的对角线方向掉进井中，造成隐患。如果井口做成圆形或明显小于井盖，方形的井盖就不会掉进井中。这里就会牵涉到一个材料的更大利用和节约的问题。昆明山东凌洲管业有限公司铸铁井盖厂家井盖的使用取决于井口的大小，如果非要在上面安装个面积远远大于井口的方形井盖，那么材料的利用和实用价值自然没有直接使用圆形的井盖更有效，既节约井盖的材料，而且也保证了井口的。

昆明球墨铸铁井盖的时候都会问道c250是什么意思，我就来为大家解释一下，c250是球墨铸铁井盖的一个标准，一般井盖什么打有c250的就是承重25吨车子，打D400的就是承重40吨，B125就是承重10吨车子的。本周圆形井盖价格小幅上涨，成交有所好转。具体来看：市场方面，本周黑色系期货盘面整体呈现震荡偏强走势，现货市场价格以稳为主，部分市场多以高报低出为主，下游企业仍持谨慎观望的态度，对节前备货积极性不高，但本周整体出货情况较上周有所好转。据了解，兰州市场资源仍旧紧缺，资源到货还将静待中秋节后，乌鲁木齐仍管理，市场成交差；昨日成都青白江库房开放加工，大部分贸易商可以正常接单出货。重庆出货情况较好，部分规格出现缺货现象。华北球墨铸铁井盖市场，本周市场报价陆续跟降且幅度较大。经历上周末的黑色系大跌后，本周期盘继续低位盘整运行，市场信心难以恢复，部分管厂优惠力度加大或有暗降操作，整体交投氛围偏弱，市场看空情绪升温。从市场成交量来看，疫情影响加上价格的持续下跌，终端拿货节奏放慢，钢贸商日均成交量减少20%左右。目前北京地区疫情相对严重，各区域管控措施较严，尤其是工地聚集性疫情对工地开工影响较大，不少工地已经停工，市场成交严重受阻，钢贸商库存均出现小幅增量。其他地区虽然疫情影响相对不大，但市场心理整体偏悲观，操作情绪消极。短期来看，国际关系复杂加上国内疫情影响，但政策依然托底，钢市暂未出现明确方向，短期华北地区球墨铸铁井盖价格盘整观望运行。

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