产品参数 | |
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产品价格 | 6000/吨 |
发货期限 | 当天 |
供货总量 | 1000 |
运费说明 | 物流 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 合格品 |
是否厂家 | 否 |
产品材质 | 橡胶 |
产品品牌 | 不限 |
产品规格 | 袋装 |
发货城市 | 江苏 |
产品产地 | 江苏 |
加工定制 | 否 |
产品型号 | 不限 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 25公斤 |
产品颜色 | 黄 |
质保时间 | 24月 |
外形尺寸 | 0.5 |
适用领域 | 上海 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | lSO |
产品功率 | 100 |
工作温度 | 80 |
重庆回收橡胶原料行情 表面活性剂(surfactant),是指是能使目标溶液表面张力显著下降的物质。具有固定的亲水亲油基团,在溶液的表面能定向排列。表面活性剂的分子结构具有两性:一端为亲水基团,另一端为疏水基团;亲水基团常为极性基团,如羧酸、磺酸、硫酸、氨基或胺基及其盐,羟基、酰胺基、醚键等也可作为极性亲水基团;而疏水基团常为非极性烃链,如8个碳原子以上烃链。表面活性剂分为离子型表面活性剂(包括阳离子表面活性剂与阴离子表面活性剂)、非离子型表面活性剂、两性表面活性剂、复配表面活性剂、其他表面活性剂等。 表面活性剂(surfactant),是指加入少量能使其溶液体系的界面状态发生明显变化的物质。具有固定的亲水亲油基团,在溶液的表面能定向排列。表面活性剂的分子结构具有两亲性:一端为亲水基团,另一端为疏水基团;亲水基团常为极性基团,如羧酸、磺酸、硫酸、氨基或胺基及其盐,羟基、酰胺基、醚键等也可作为极性亲水基团;而疏水基团常为非极性烃链,如8个碳原子以上烃链。表面活性剂分为离子型表面活性剂(包括阳离子表面活性剂与阴离子表面活性剂)、非离子型表面活性剂、两性表面活性剂、复配表面活性剂、其他表面活性剂等。
瓜尔胶,又名瓜尔豆胶,是豆科植物瓜尔豆的提取物,是一种半乳甘露聚糖,一般用作食品增稠剂。 瓜尔胶为大分子天然亲水胶体,属于天然半乳甘露聚糖,品质改良剂之一,一种天然的增稠剂。外观是从白色到微黄色的自由流动粉末,能溶于冷水或热水,遇水后及形成胶状物质,达到迅速增稠的功效。主要分为食品级和工业级(油田使用的属于工业级)两种。一般出口包装是25KG/袋,外层牛皮纸,内层PE薄膜袋。广泛用于石油压裂、钻井等增稠目的,以及食品添加剂,印染和建筑涂料等行业。瓜尔胶是已知的有效和水溶性 的天然聚合物。在低浓度下,可形成高粘稠溶液;表现出非牛顿流变特性,与硼砂形成酸可逆凝胶由于它的独特性能,应用于食品、制药、、个人保健、石油、粘蚊剂、造纸和纺织印染等行业。重庆回收橡胶原料行情
重庆回收橡胶原料行情 2006年,中国橡胶工业协会六届三次理事会讨论通过并发布《中国橡胶工业“十一五”科学发展规划意见》及橡胶行业“十一五”实施战略规划意见。这是首次由协会组织制订的行业规划。规划表明,橡胶工业“十一五”期间要走自主创新之路,全行业要切实转入科学发展的轨道,使中国成为世界橡胶工业的强国。 中国橡胶行业的发展前景广阔。到2010年,中国天然橡胶总消耗量将达到230万吨,橡胶工业的产品结构将有较大变化,新型产品、更新换代产品增多、新材料、新工艺应用扩大,生产技术有明显进步。 橡胶 橡胶(2张) 橡胶行业的特征决定了当一国的橡胶行业成熟后,该行业的景气状况与整个经济的运行状况将保持很强的相关性:其发展周期的长度与该国经济周期的长度相当,走势同向;但由于橡胶行业属于基础工业,它的周期变化要略提前于经济周期的变化。另外,同样由于橡胶行业处于国民经济生产链的前端,其周期波动的波幅要小于产业链末端行业的波幅,也小于整个经济的波幅。因此,从产业投资的角度看,成熟的橡胶行业比较接近收益型投资行业。中国的橡胶加工业正值蓬勃发展时期,各地的橡胶业不仅加快了中国工业的进程,也带动了各地的经济建设发展的良好局面。我国橡胶工业比较发达的地区有:云南、广东、山东莒县、河北等地。
重庆回收橡胶原料行情 燃烧促进剂 说明 AMERGY5000燃烧促进剂含有独特混合多种有机金属媒催化剂,主要作用 在增进重燃油氧化燃烧及促进燃油更完全燃烧。其可完全溶解于各级燃料油中, 促进剂 促进剂 可使用于柴油机及锅炉装置中。船舶用油通常含有经热力裂解后之残存物及较高芳香烃族之残存物,其结果使得点火品质较底,并导致点火延迟及喷射过量燃油。假如燃烧时过较多的热量释放及较高的压力上升。 促进剂将导致热力及机械负荷高于引擎 连续出力。另外,由于不良燃烧将使喷油嘴阻塞、积碳于活塞环、增压机及排烟管着火等问题。 在锅炉使用中,由于燃料油含有较高的碳质,类似不完全燃烧情形,使得积碳于炉管过热管,甚至节热器阻塞及较多的碳粒子由烟道排出。 在燃烧过程中,由于AMERGY500所含的燃烧催化剂所释放出自由离子,其具有携带氧气至燃烧中心处的功用,以达到增进燃油与空气混合比,使燃烧更完全。因为达到燃烧更完全,使得因不完全燃烧之碳积存于引擎、排气系统及锅炉内之热传面将较少。