阜新PE硅芯管牵引过程中，施工队伍须听从指挥，若光缆过长（如超过800m）或管道拐弯夹角小于150°或地形复杂等特殊情况不能一次牵引时，应分段从中间往两头牵引穿放，即牵引到拐弯处或一定长度由入孔出倒“∞”字，然后将“∞”字翻面，让光缆端头移到外侧，继续布放，一端布放完后，从牵引头入孔往缆盘方向沿孔壁一个一个入孔预留，另一端从缆盘上倒“∞’字下地再放另一端，放完后，从缆盘入孔往牵引头方向预留，无接头的入孔内光缆进入对方管孔时，注意不能崩紧，应留有一定余量。阜新PE硅芯管PE硅芯管布放完成后，应沿管壁放置在托架上并挂上标志牌，入孔内拐弯处光缆的弯曲半径应大于30cm，有接头的入孔光缆预留每端为10～15m为宜，应将光缆头用塑料胶带包好，并盘圈套后放置在托架上，端头不得泡在水中，各入孔中的光缆要用塑料套管剖开套上光缆然后用胶带缠好，避免鼠害和其它损伤。

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现在，多数阜新PE硅芯管均有尺码标记，如果硅芯管道相邻两个人孔之间没有接头且在人孔中能看清楚尺码标记，那么可以按照尺码标记计算出硅芯管长度，但是由于有时采用机械施工，阜新PE硅芯管每公里将增加5～10米拉伸长度。如果已测量出硅芯管准确长度，则增加比例按0.5％考虑。光缆在出厂时，由于生产工艺以及测试，一般光缆出厂长度超出订货长度3～30米，但这一余长随生产厂商不同而不确定，并非一个准确数据，因此，在做光缆配盘时不应考虑。根据高速公路的特点，考虑到通信光缆的，目前我国高速公路采用硅芯管作为主干通信管道，通信光缆主线上基本是在埋设于中央分隔带的下面通信管道中进行敷设，遇到大桥或特殊构造物时则敷设于一侧。通信光缆施工的方法主要有三种，气吹法、牵引法及钙装光缆直埋敷设法。目前由于良好的管道条件及吹缆技术比较成熟使高速公路光缆的敷设大多采用气吹法敷设，但对于匝道互通、收费站等场区的阜新PE硅芯管管道距离短、变向大、人手孔多，因此光缆敷设仍采用牵引法施工，对于一些无管道保护的特殊场地的光缆可能采用钙装光缆进行直埋敷设，由于直埋敷设施工工艺与钙装电缆直埋工艺相似，在此不进行叙述。

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当阜新PE硅芯管通信管线经过受外力破坏较严重的地段时，在接孔部分用水泥混泥土包覆，以保证其 。管子铺设好之后，应先用细沙或细土回填到侵没管的高度，不可使管子悬空状态，然后回填其它泥土，禁止将大石头，大的干土块砸向管子。阜新HDPE多孔硅芯管的埋设地沟应按设计要求和施工操作尽可能平直，如沟底不平可铺上一层细沙。埋管前应沟内的硬质物，防止管道变形。开始埋管时，应将多孔管预留10-15CM在人井，以便穿缆。应将管堵塞住露在人井端的子管。埋管时严禁泥沙异物混入管内。这一点是以上四点的前提和基础。随着高速公路在我国的迅猛发展，高速公路的相关电信、电力网络系统建设也在如火如荼的发展着，而目前高速公路上使用为广泛的通信管道就是HDPE硅芯管，作为后期通信设备安装使用的前提，阜新PE硅芯管的敷设安装是否达标和线路的整体设计是否合理都关系到整个高速公路能否发挥出它应有的重要作用。这里我们着重了解一下HDPE硅芯管在不同路段的敷设方法。

一般情况下，阜新PE硅芯管在各输油（气）站宜采用标准分歧式人（手）孔，在其他地段宜采用地埋直通式人（手）孔，人孔的规格应满足光缆穿放、接续和预留的需要。据需要可在地埋直通式人（手）孔上方可设置电子标志器。人（手）孔的建筑地点应选择在地势较高、地形平坦、地质稳固的地方。人（手）孔宜采用砖砌结构，在强腐蚀性土壤地段，砖砌人（手）孔外壁应采用必要的防腐蚀处理；根据地下水位和地质情况，人（手）孔也可采用钢筋混凝土、塑料、玻璃钢、环氧树脂等其他材料。人（手）孔与阜新PE硅芯管平行间距不应小于0.5m。在人（手）孔内硅芯管端口间的排列应至少保持30mm的间距，阜新PE硅芯管在人（手）孔伸出的长度宜不小于200mm。光缆同沟敷设应根据光缆盘长设置光缆接续点。光缆接续应符合下列要求：光缆的接续、分歧应使用光缆接头盒。光缆接头盒应采用密封防水结构，应具有防腐蚀和一定的抗压力、张力和冲击力的能力。光缆接续应采用熔接法。

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