济宁球墨铸铁管道连接件安装程序 ①清理管口：将承口内的所有杂物消除擦干净。 ②清理胶圈、上胶圈：将胶圈的粘着物清擦干净，把胶圈变成“梅花形”或“＆”层形装入承口槽内，并用手治整个胶圈按压一遍，或用橡皮锤砸实，确保胶圈各个部分不翘不扭，均匀地卡在槽内。 ③用机械将管子下到槽底。 ④在槽口外表面和胶圈上均匀涂刷洗洁精。 ⑤将插口水平放入承口内且插口压在承口内的胶圈上，接好钢丝绳和倒链拉紧倒链，与此同时，让人可在管承口端用力左右摇晃管子，直到插入承口全部到位，承口与插口之间应留2mm左右的间隙，并保证承口四周外沿至胶圈的距离一致。 ⑥检查承口插口的位置是否符合要求。（用钢板尺伸入承插口间隙中检查胶圈位置是否正确到位） 济宁新型柔性接口铸铁排水管采用高速离心铸造技术，具有组织致密、管壁薄厚均匀、内外壁光滑、无沙眼和夹渣、抗拉与抗压强度高，产品具有化学成分稳定、耐腐蚀、防火无毒、符合消防安全环保要求、无噪声、不变形、使用寿命长的优点。 目前国际上通用的无承口管箍式直管和管件（即本文着重介绍的新型柔性接口铸铁排水管材及管件），按其接口型式分为A型柔性接口（法兰压盖连接）和W型柔性接口（管箍连接）两种，简称A型和W型。 1.A型管：A型管具有强度高、噪声低、防火性能好、使用寿命长，其连接的可曲挠性和抗震性能良好的优点，但实际工程中发现承插接头部位需要的安装空间较大且管体较笨重、耗用钢材多，尤其在高层建筑中难以被建设方接受。 2.W型管：W型管材除了同样具有强度高、噪声低、防火性能好、使用寿命长，其连接的可曲挠性和抗震性能良好的特点外，同时还具有可同步施工、管材利用率高、便于管道清通、减少了水压试验次数、缩短工期提高经济效益的特点。另外，这种型号的接口用螺栓在外侧紧固，避免了承插口柔性接口凸缘易碰坏、靠墙脚的螺栓难以固定的缺陷，具有操作简便等优点，因此在建筑排水管材及管件的选用中，具有较强的竞争力。此外，由于W型管直管长度为3m，大大减少了中间接头数量并可按照需要截取任意长度，从而大量节省管材，降低消耗及成本。W型无承口管箍采用带肋不锈钢卡箍，内衬橡胶圈柔性连接，抗震性能高、密封性能好，允许在一定范围内摆动且不会渗漏。因此，无论是在国内还是国外，W型管均得到了广泛的使用。

济宁球墨铸铁管终饰涂层如何涂覆 球铁铸铁管喷锌后，应选用符合沥青涂料或与锌凃层相容的合成树脂涂料作为终饰涂层材料。 由生产厂决定涂覆终饰涂层的方法，如喷涂或刷漆，终饰涂层应均匀覆盖锌凃层，无裸露或附着不牢现象。 终饰涂层干膜的平均厚度应不小于70μm，局部小厚度应不小于50μm。 为了避免起泡，终饰涂层干膜的平均厚度应不超过250μm。 济宁锌涂层的质量及要求 锌涂层应覆盖球墨铸铁管的外表面，无裸露及附着不牢等缺陷。 锌涂层质量的平均值不应小于130g/m2，局部小值不应小于110g/m2。只要锌涂层的质量符合要求，允许出现螺旋形外观。 由于操作造成的锌涂层损伤，只要每平方米面积中累计损伤区域面积不超过5cm2及单个损伤区域较小的一边尺寸不超过5mm，可认为该涂层质量合格。较大面积损伤应进行修补。 生产者应目视检测每根球墨铸铁管涂层的状况及其均匀性，并对锌涂层质量进行定期测量。

济宁DN1200球墨铸铁管技术参数： DN1200球墨铸铁管是指管道内径为1200mm，外径则为1265mm，口处外径为：1390mm，承口处内径：1270mm， 0单支重量为2758kg。其中承口重量为：237.7kg， 直管部份每米重量为：420.1kg，每米综合重量为：459.7kg，国标K9级球墨铸铁管DN1200直管实际壁厚为：15.3mm，国标K9级规范合格＊＊小壁厚度为：13.5mm，该口径球墨铸铁管出厂实验压力为2.5MPa，即相当于25公斤压力，破坏性实验压力大约在70多公斤。 球墨管_DN1200每公里装置需求167支，铺设1公里需求459.7吨，单支有效长度为6M，实践毛长为6.10-6.15米。每车能装8支，DN1200球墨铸铁管属于大口径管道，市政给水管网中运用比较多，多用于自来水给水管线。也多运用于工业厂区供水管网工程，安装方便，可以采用开掘机装置法，安装迅速，施工快捷，费用低。 济宁球墨铸铁管的主要成分有碳、硅、锰、硫、磷和镁等。在铁素体和珠光体基体上分布有一定数量的球状石墨，根据公称口径及对延伸率的要求不同，基体组织中的铁素体和珠光体的比例有所不同，小口径的珠光体比例一般不大于20％，大口径的一般控制在25％左右。＊＊小抗拉强度：420/Mpa，＊＊小屈服强度300/Mpa，＊＊小延伸率7％。球墨铸铁管执行标准GB/T13295-2008 ISO2531/2008 ，供水球墨铸铁管6米一支。 1、外防腐 喷锌 整条管材外表面作喷锌防腐处理——执行ISO8179标准 喷锌量大于130克/平方米。 防腐漆 在管材外表面作喷锌防腐处理的基础上再喷防腐漆——执行ISO8179标准 防腐漆厚度大于70um，采用无毒高氯化树脂漆。 2、内衬 管材内表面涂覆水泥沙浆衬里—执行ISO4179标准，采用水洗沙、高抗硫水泥为原料。 3、接口用密封胶圈 所采用的材料为耐疲劳强度极高的天然橡胶——执行ISO4633或GB13295标准。

济宁球墨铸铁管及管件应采用吊带或专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，在倒运、运愉时应垫稳、垫牢，不得相互撞击，严格按照防护和紧固的要求进行操作，避免对铸管、管件及防护层造成损坏。我们建议铸管和管件的装卸和堆放应该由懂技术的人员进行监督。 运输工具:短距离运输可采用叉车、平板车；长距离运输要采用火车、汽车或轮船。 起吊工具:可使用吊车、叉车起吊。在起吊时应使用专用吊钩，如图8-1所示。专用吊钩应是在钢钩外包橡胶皮，使用尼龙绳吊带、外包橡胶管的钢丝绳，达到保护铸管内外涂层目的。 提升(图8-2): (1)对于打捆包装的球墨铸铁管，吊装时要将吊装带套住底部，切莫挂套在管层中间，以免吊装时包装带断裂散捆。 (2)对于散装的铸管，采用专用吊钩或吊装带一次吊运一根或数根。吊装时要注意铸管重心位置和吊装带的角度。 (3)若采用叉车提升，作业过程中可能与球墨铸铁管接触的地方都必须进行防护。 (4)提升铸管应平稳、缓慢，切忌吊装带缠绕铸管致使铸管在空中旋转，注意不要与其他硬物破碰，避免突然启动或停止。 济宁运输: (1)采用汽车或火车运愉，车厢内必须清扫干净，不得有异物，同时根据运载工具的可接受载量制定装车方案。 (2)采用汽车或火车运愉，都应在平板上放置两块或更多木块，以避免铸管承口直接与平板接触。如采用平板车运输，铸管置于木块上后用楔块固定。铸管伸出车体部分不得超过管长的1/4。所装的铸管多于一层时，每层铸管的承口、插口应交错排放，两层铸管中应加缓冲垫，后用钢丝绳加缓冲垫固定牢固。

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