不锈钢复合管护栏——城市交通护栏

城市交通护栏的发展将越来越多，基于两点：道路设计功能更为完备，立体化或多层化，不同交通方式将在不同的道路平面上;另一点则是交通文明程度越来越高，不文明交通行为将很少出现。因此，交通护栏将向“轻、巧、美”，“、环保、经济、耐用”方向发展。
 
    “轻”： 交通护栏材料要采用新型轻质材料，上部结构轻盈，下部结构庄重;
 
  “巧”： 交通护栏设计要科学，外型结构简洁明了，方便维护;
 
  “美”： 交通护栏外表要美观大方，与现有交通标志相得益彰;起到成为都市风景线的作用;
 
  “”：交通护栏应有警示的功能，提醒驾驶员注意周边环境，同时也能提醒行人注意，阻止行人钻越，起到防患于未然的积极作用;
 
  “环保”：交通护栏应在生产、安装、使用和维护过程中做到无污染，达到保护环境的目的;
 
  “经济”：交通护栏应遵循“轻、巧、美”的设计原则，科学地选用适当制造原料，达到多功能作用，降低综合成本，节省投资。
 
  “耐用”：交通护栏应在长期使用中接受不同环境污染，同时能降低维护费用，从而达到长期使用的功效。

 

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不锈钢复合管护栏装置

1、预埋底板

装置预埋件(后加埋件)栏杆预埋件的装置只能选用后加埋件做法，其做法是选用膨胀螺栓与钢板来制造后置连接件，先在土建底层上放线，断定立柱固定点的方位，然后在地面上用冲击钻钻孔，再装置膨胀螺栓，螺栓保持满足的长度，在螺栓定位今后，将螺栓拧紧同时将螺母与螺杆间焊死，防止螺母与钢板松动。扶手与墙体面的连接也同样采取上述办法。

2、放线

在加埋件施工的时候，或许发作差错，所以在立柱装置之前，应从头放线，以断定埋板方位与焊接立杆的准确性，如有偏差，及时修正。

3、焊接立柱

装置立柱、焊接立柱时，需双人配合，一个扶住钢管使其保持垂直，在焊接时不能晃动，另一人施焊，要四周施焊，并应符合焊接规范。

4、焊接面管，玻璃连接件

扶手与立柱在装置前，通过拉长线放线，根据场地的倾斜角度及所用扶手的圆度，在其上端加工出凹槽。然后把扶手直接放入立柱凹槽中，从一端向另一端顺次点焊装置，相邻扶手装置对接准确，接缝严密。相邻钢管对接好后，将接缝用不锈钢焊条进行焊接，然后镶配有机玻璃。

5、抛光打磨

全部焊接好后，用手提砂轮机将焊缝打平砂光，直到不显焊缝。

6、装置玻璃

镶配有机玻璃，玻璃等栏板，栏杆玻璃类型、厚度应符合规划要求，并应运用厚度不小于12mm的钢化玻璃。

防撞不锈钢复合管护栏的有效高度
1、防撞不锈钢复合管护栏除满足车辆碰撞的强度要求外，还应给道路使用者予心理感。

  在防撞不锈钢复合管护栏兼用做行人栏杆，需要增加防撞护栏的总高度时，方法主要采用三横梁式防撞护栏系统或者在防撞护栏顶面增加纵向非有效构件。

  2、防撞不锈钢复合管护栏不仅要有足够的高度阻挡车辆越过，而且应阻止车辆向护栏方向倾翻或下穿。

  防撞不锈钢复合管护栏的有效高度定为护栏抗力R距桥面的高度。因此，在考虑护栏高度对车辆倾翻的影响时，护栏的有效高度比护栏总高度更为重要，美国从车辆碰撞护栏事故中发现，很多护栏被车辆突破翻越，不是护栏强度不足，而是护栏的有效高度不够。

桥梁不锈钢复合管护栏河道护栏系列一桥河道护栏
 
  河道护栏以靓丽时尚的外形、耐湿防腐的特点，配以内置高强度金属结构，确保河道护栏高强度性能，更具人性关怀。该产品是在传统木制及铁艺护栏基础上的一个超越。
 
  其特点外形美观，简洁大方，河道护栏整体管材厚度高于城市道路护栏，管材为优异碳素钢，采用高颊自动焊接，焊缝把须满焊，焊透无漏缝，表面平整光滑。所有管材及立柱经热镀锌后，喷富锌环氧粉一层，粉层厚≥0．0AMM，再喷抗紫外线聚酯粉为面层，粉厚≥0．04MM。产品已达到有效防腐和自洁性能。
在我们生活的城市中桥梁护栏的使用形式有很多种，不同材质制作的桥梁护栏它的构造形式也是都不太一样的.

 

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