在土建施工过程中必须严格按照机电、通风设施设计做好相应的预留、预埋工作。单位必须及时预报和监测，真实、准确的提供数据，并做好数据的整理和分析，正确评价施工质量，同时为下一步设计和施工总结经验。
  四、从施工材料方面控制工程质量1、各施工单位必须采购入围厂家的合格优质材料；2、各施工单位必须根据设计编制合理的材料预算；3、监理单位必须认真仔细地施工单位编制的材料预算合理性，并认真检查其执行情况；。
  台车，全称衬砌台车，主要用于，引水洞，二衬（二次衬砌）混凝土浇注使用。台车又分为两种结构一种是穿行式另一种是针梁式，台要由龙门架和模板组成，龙门架主要承重，模板是根据形状设计的。它具有自动行走，液压自动定位脱模（可实现上，下，左，右移动）的优点。
  台车的一组成圈系统，当针筒回转时，诸轮的钢片因与钩针相啮合而被带动。一般采用针织法成圈。编织平针组织时,由退圈圆盘压下坯布,将旧线圈退到针杆下方、再由清纱轮、针口乱纱，以便筒子上的纱线通过导纱器，为弯纱轮钢片和钩针所，垫入针钩内并弯成圈状。
  针钩带着弯曲纱线压针钢板,进行闭口,继而由套圈轮和脱圈轮进行套圈、脱圈和成圈，后由牵拉卷取机构牵拉坯布并成卷。牵拉卷取机构一般设在针筒上方，但也有设在下方的。台车钩针的针钩弯有凹口，在成圈过程中可夹持弯曲的纱线，不使转移，有利于成圈的均匀性。
  为加腋筋和圈梁转角处的加强筋，用于主梁相交处的梁下；剪力墙的下脚和转角处；圈梁转角处45的加强筋；等等。筋属于附加构造钢筋。主要是用于加强整体性。格栅拱架是用钢筋制作成的拱架，和钢拱架一样按照一定的弧度和长度制作，制作成一个个单元件，然后在施工现场安装，作用也是与钢拱架一样，不过常用于围岩级别较低的地方。
  制作时主钢筋需放进一标准的模具中，然后把事先预制好的其他零部件按照图安装在相应的位置，再按照一定的要求焊接牢固即可，在制作模具时主要考虑脱模时的变形量，连接板的角度，孔的位置定位等，半径要按经验作适当的。
  拱架是指在工程如公路工程，铁路工程，矿山,煤矿，铁矿等的巷道，水电站引水洞等工程的施工中用于支护洞体或掩体所用的钢支架，一般是型钢或者钢筋按照一定的弧度和长度制作，制作成一个个单元件，?。
  、型 ，虽然每个厂家有自己的命名方法，但是从总体上来说它都是有一定的规律可以遵循的，简单直接的命名方法就是从钢筋笼的直径来命名。比如直径为1250mm的钢筋笼滚焊机它的型 里面一般都会跟上1250这个数字。
  我们都知道，大型建筑工地对工期的要求是非常严格的，所以用于这一领域的设备必须要有的加工效率，钢筋笼滚焊机正好可以满足这一要求。它的加工速度是非常快的，在两班作业的情况下，正常十个人就可以完成二十多个长度为十多米的钢筋笼子。

)挂篮设计分析。挂篮要根据具体施工要求进行不同设计。一般情况下，挂篮可分为四类:桁架式、斜拉式、型钢式、混合式。由于挂篮的种类众多，所以在具体的桥梁工程施工中，设计人员一定要根据现场的实际情况进行设计。2)挂篮的制作。设计人员设计出与实际情况相应的挂篮之后，施工人员按照图纸进行制作，挂篮的制作过程一定要严格把关，因为挂篮的质量不仅关系到工程利益，还关系施工人员的生命。在进行制作的过程中不能随意乱改，如果真的需要修改之处，必须要经过反映，并且与设计人员相互沟通，经得双方人员同意之后才能改动。相关的负责人员必须给予足够高的重视，保证施工人员的以及工程项目的综合利益，为桥梁施工打下良好的基础。3)挂篮的安装。挂篮的安装同样很重要，如果安装不得当，就会导致之前所做的努力功亏一篑。挂篮的安装能够需要相关从业人员根据多年的工作经验以及现场的实际情况，应用先进有效地施工技术进行挂篮的安装，在挂篮准确安装上之后要进行挂篮稳定性的验算和预压。4)模板安装与校正。挂篮的模板系统可分为内外两部分，不同部分的施工略有不同。模板的安装与校正是挂篮安装中较为重要的一步。底模的安装基本上是安置于挂篮的下面，侧模安置于外框架表面，内模的安置要做到与框架相互分离。然而在实际施工当中，会出现每段梁的高度不同的情况，这时就要求工作人员通过提高挂篮的高度来增加模底的高度，从而使得二者高度位于同一平面。5)张拉与压浆。挂篮系统的张拉与压浆是准备阶段的 一步，在进行张拉之前，要根据实际情况要求校正千斤顶与油泵，同时还要注意清洗混凝土的管道，以保证混凝土的质量，因为如果不加以清洗很有可能导致混凝土中混入其他杂质，进而影响混凝土的质量。而张拉的强度要根据工作的具体要求和 的规范相结合，从而确定张拉强度。只有在达到强度张拉之后才能进行压浆处理，否则会影响混凝土的质量。