2、四层防腐处理，二十年以上使用寿命，处理了传统产品短时间内锈蚀、粉化、龟裂等问题，免除了产品维护更新费用。

 关于水平固定的全方位焊接。有点难度。要防止仰焊内部焊缝内凹。打底层选用仰焊部位（时钟6点两端各60度）内填丝。立、平焊部位外填丝进行施焊，引弧前应预先在管内充将管内空气置换洁净后再进行焊接，焊接中焊死不能与钨极相碰或许直接深入电弧的弧柱区，否则易构成焊缝夹钨和损坏电弧安稳，焊丝端部不行维护区，避免氧化，影响焊接质量，不锈钢碳素钢复合管首要包括外复不锈钢内衬碳素钢复合管，本产品履行标准（GB/T）。4)互通范围(fàn wéi)内全线设置，依靠同行业中先进精深的技术设备、优异的产品质量、高效的服务理念。

不锈钢复合管护栏
碰撞障碍通常按位置和碰撞级别分类。根据安装位置的不同，防撞栏可分为路边护栏和带护栏的中央隔板。根据防撞等级，防撞栏可分为A级和S级。 S级护栏为加强型，适用于路侧特别危险的路段。 A级用于特殊道路。那么对防撞层的材料质量和设置有什么要求?
防撞护栏全部由4mm厚的道路防撞护栏制成。立柱由Φ140×4.5圆形钢管柱和Φ130×130×6方形钢管柱组成。
连通障碍物的碰撞段和手孔上方的填充高度小于1.3m的段应采用现浇混凝土基础法进行安装。在柱形基础1.5m之内的基础密实度应满足路基和土方截面的一般要求。护栏采用传动柱，石段和无力闯入柱段，并采用钻孔方法。
防撞护栏连接到立柱，并通过六角形防堵块连接。 SB级通过300×200×290×4.5防堵块连接。