钢铁工业为历史使命，以“打造我国西部具竞争力的高端钢铁材料服务商，建成美丽幸福新陕钢”为愿景目标，以国企“双百改革”为引擎，以“建领航，班子引领，干部走在前列”机制为保障，发挥国企优势，学习民营机制，以改革为引擎，走出了一条“凤凰涅槃，浴火重生”的改革发展之路。陕钢集团志存高远，近年来确定了“125448”发展战略，明晰了改革发展的四梁八柱和行动纲领，实施了资金，营销。
同比下降10.6%，比5月降幅收窄10个百分点，其中海船为464万修正总吨，新承接船舶订单量1247万载重吨，同比增长3.4%，其中海船为395万修正总吨。截至6月底，手持船舶订单量7654万载重吨，同比下降6.3%，其中海船为2563万修正总吨。今年上半年，我国造船完工量，新接订单量，手持订单量以载重吨计分别占市场份额的37.2%，67.5%和48.2%。全国造船完工量1758万载重吨【钢铁行业】工部：2020年上半年全国造船完工量降幅收窄??2020年1－6月继续保持国际。陕钢集团改革发展成绩斐然??近年来大宗原燃料采购成立陕钢集团产业创新研究院公司，专业化落实产品结构调整战略，目前已研发11项新产品，发起成立陕晋川甘建筑钢企高峰，规范了区域市场竞争秩序，扭转了西部钢铁价格在全国处于洼地的违背价值规律的局面。
较上周涨10元。武安地区63%-64%碱粉湿基不含税市场价格为850-855元，较上周涨30元。本溪地区65%-66%酸粉湿基不含税市场价格在715-720元左右，较上周持平。淄博地区65%-66%酸性干基含税承兑市场价格为980-985元，较上周涨25元。青岛港61.5%澳粉主流报价在845元左右，较上周涨35元，超特粉市场价格在690元左右，较上周涨20元。

在钢价与矿价背离。钢厂为了维持不被银行收贷，势必需要保持活跃的生产活动，因此从这个层面来看，未来钢厂减产动力并不足。因此，笔者认为，下半年我国钢材供应过剩的大格局不会被打破。在银行不断收贷的情况下反而会在钢厂开工率提升及稳增长发力预期增强的情况下增产的情况，总体来看，耐候钢板现货供应还将继续高位运行。因需求淡季及冬储行情消失而重归年内低位水平。从历史经验来看，第三季度还将是钢厂生产高峰期，直到4季度才会有所下降。与此同时，今年前5个月钢企亏损严重，加上钢价不断回落。随着稳增长发力，耐候钢板现货市场心恢复，中国钢铁现货网分析认为，今年下半年国内钢价或整体呈现先扬后抑走势，8月份左右钢价或迎来年内反弹高点，随后因需求金九银十高位盘整回调。