找精密管厂家，就找大金！！来电咨询。 一般用精密管：是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用精密管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热处理状态交货。

未来的精密管发展前途依然很多的是便于紧密结合市场销售，比如，根据市场销售的整体发展 前途进行必不可少的整治，调整发展前途这种，虽然管道市场销售的发展趋向变化算不上是变幻无 常，仅仅也尽量要把握方向和脉博，才能够在市场销售中获得更高的赢利。预计在未来的一年当中 ，精密钢管还会继续获得更加稳定的发展趋向，这全是在我国产业发展规划的乘势所往，需求量的 提高，会极大水平的刺激生产制造，从而获得更高的。 　　仅仅精密管就具备区位优势的优势，因为它的表面不易被氧化，这重要和组成精密钢管的原材 料是离不了的。高精密不锈钢钢管是靠其表面造成的一层超薄而坚固细致的稳定的富铬氧化膜( 性防护膜)，防止氧分子的再度渗入、再度氧化，而获得抗锈蚀的专业能力。

大家都知道油气管道的要求非常的高，不仅需要密封性好，还要不会生锈，并且有利于液体的长距离运输。以前我们在前两个特点都能够满足，但是适于长途运输很难做到。所以经过近一年的研究，终于攻破了这项难题。 　　精密管(SSAW)是带钢卷管时其前进方向与成型管中心线有成型角(可调整)，边成型边焊接，其焊缝成螺旋线，优点是同一规格的带钢可生产多种直径规格的钢管，原料适应范围较大，焊缝可避开主应力，受力情况较好，缺点是几何尺寸较差，焊缝长度相比直缝管长，易产生裂纹、气孔、夹渣、焊偏等焊接缺陷，焊接应力呈拉应力状态。精密管近期技术进行改革，没有做什么宣传，不过正好我们的新技术也研究成功了。现在产品终于可以成功用于油气管道的运输了。

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