1.韧性好。中碳钢的冲击值很细，是灰铸铁的10倍以上。

2，耐腐蚀性强。在水喷雾腐蚀试验中，90天的腐蚀量仅为钢管的1/40，是灰口铁管的1/10。使用寿命是灰口铁管的两倍，是普通钢管的五倍。

3.良好的可塑性。伸长率≥7/100，与高碳钢相似，而灰铸铁材料的伸长率为零。

4.高强度。抗拉强度ób≥420MPa，屈服强度≥300MPa与低碳钢相同，是灰铸铁材料的三倍。

球墨铸铁的强度与铸钢相当。球墨铸铁具有较高的屈服强度，屈服强度至少为40k，而铸钢的屈服强度仅为36k。在大多数市政应用中，例如水，盐水，蒸汽等，球墨铸铁的耐腐蚀性和抗氧化性超过铸钢的耐腐蚀性和抗氧化性。主要应用领域是：市政道路，高速公路，通讯，电力，水利，社区，学校。各种公园。

5，更好的防盗和性能：

球墨铸铁人孔盖镊子的抗拉强度和耐压性与钢相似，因此称为铸钢。与传统的灰口铸铁相比，其伸长率大大提高，韧性好，不易破碎。它比普通铸铁井盖具有更好的防盗性能，整体性能远优于普通铸铁井盖。

6，无噪音：

由于 结构可以防止噪音，当井盖通过时不会发出声音，不再打扰人。

毫无疑问，球墨铸铁井盖的质量远远优于其他井盖。

760万吨，1990年达到915万吨。2000年达到1500万吨。球墨铸铁的生产发展速度在工球墨铸铁井盖业发达 特别快。世界球墨铸铁产量的75%是由美国、球墨铸铁井盖日本、德国、意大利、英国、法国六国生产的。球墨铸铁井盖 中国球墨铸铁生产起步很早，1950年就研制成功并投入生产，中国的球墨铸铁年产量达230万吨，位于美国、日本之后，居世界第三位。适合中国国情的稀土镁球化剂的研制成功，铸态球墨铸铁以及奥氏体-贝氏体球墨铸铁等各个领域的生产技术和研究工作均达到了很高的技术水平。
、南京汽车厂和 汽车厂相继投产。这标志着中国铸态球墨铸铁生产达到了较高水平。与之相适应的包外脱硫、双联法熔炼、瞬时孕育、孕育块技术以及音频检测和热分析快速分析等技术的采用，则标志着中国大量流水生产汽车铸件的技术水平与国际先进水平的差距正在缩小。
(2)试验研究了大断面(壁厚大于120mm)球墨铸铁的冶金因素以及相应的生产工艺措施。采用适量的钇基重稀土复合球化剂、强制冷却、顺序凝固、延后孕育，必要时添加量锑、铋等可防止球墨铸铁件中心部位的石墨畸变和组织疏松等，现已成功地制作了38吨重的大型复杂结构件，17.5吨重的柴油机体、截面为805mm的球墨铸铁轧辊等。