主线桥两侧防撞墙有交通显示屏、监控设施、远期备用设施等，根据照明平面图准确布置接线盒。所有桥上设计有电源进线、配电箱，以及匝道出入口处及向下吸顶灯供电的桥梁上部挡墙处均必须设置接线箱检修口，浇筑护栏时应及时做好孔洞的预留工作。各种箱体的预留孔均在使用时敲开。③交通标志：交通标志有单柱式、单悬臂式、双悬臂式、门架式、门架组合式5种，标志布置位置见交通设施工程图纸，标志基础需提前预埋地脚螺栓与连接钢板，不同的标志类型，预埋钢板及螺栓规格不同，基础预埋件均做热浸镀锌处理。④交滴管系统：在花槽式防撞护栏内撑、背包处预埋DN70mmPE管，两侧伸出背包100mm，便于后期滴管系统安装。防撞护栏施工技术交底

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　桥梁防撞护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，桥梁护栏制造工艺有哪些注意事项呢，1、基材浇注 ：立柱、横梁、栏片和柱帽的浇注成型，基材配合比由试验室试验确定。制备立柱、横梁、栏片和柱帽的基材同时使用粗细骨料。基材搅拌应采用强制式搅拌机，材料计量误差应按TB10210的规定执行。搅拌时间应符合所用搅拌机的规定，已保证搅拌均匀。2、立柱、上下横梁、栏片和柱帽模具应有足够的强度、刚度和稳定性。模具的长度、宽度和高度尺寸偏差为±2㎜。在浇注成型前应将模具清擦干净，并在其内壁涂上一层脱模剂。3、钢筋焊接与图层 ：钢筋加工的形状、尺寸应符合设计规范。钢筋的表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前干净。带有颗粒状和片状老锈不得使用。钢筋应平直，无局部弯曲。钢筋焊接骨架的所有钢筋相交点必须焊接。钢筋下料长度和间距偏差不应大于±5㎜。

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