汉中公路下沉注浆道路安全，需要加固处理的挡墙破坏原因分析，加固方案论证，设计计算与施工注意事项，石灰搅拌桩是靠石灰与土之间发生一系列物理化学反应而形成强度的，不同的土质会产生不同的加固效果，其适宜的加固土粒径范围如图4所示。 图中阴影部分为适宜的石灰搅拌桩应用范围，可用于公路工程的软粘土中的挡土结构，开挖护坡，桥涵通道结构汉中地基等，结合典型工程，介绍了因回填汉中地基使用膨胀性钢渣给建筑物造成的危害和采用树根桩进行汉中地基加固处理的方法。 为类似加固工程提供了借鉴和参考，粘土颗粒粒径小，表面积大，分散性大，稳定性差，容易和石灰发生反应，并且粘土较小的渗透系数常可使石灰搅拌桩含水量降低，所以石灰搅拌桩适宜处理软粘土汉中地基，在软粘土矿物成份中。

采用生石灰喷粉深层搅拌桩(简称石灰搅拌桩)进行软土汉中公路下沉注浆地基处理，具有技术简单可行，且经济合理的特点，能有效地加固软弱汉中地基，减少软土层沉降和整体工程工后沉降，提高软土层的承载力，1生石灰对软粘土汉中地基的基本作用根据设计确定石灰搅拌桩钻机的。 启动搅拌机，钻进时喷射压缩空气，准备加固的土在原位受到扰动，随着钻进到设计标高，钻机钻头反向旋转，边提升，边由压缩空气输送生石灰，向着由钻头搅拌叶片旋转产生的空隙部位喷入被搅拌的土体中，使土体和石灰进行充分拌和。 形成具有整体性好，水稳定性好和一定强度的石灰土桩，通过机构搅拌，将软土重塑的同时掺入适量的石灰，石灰与软土矿物发生化学反应，形成一种复杂的不溶于水的，将土颗粒粘结在一起的硅酸钙凝胶，硅酸钙凝胶起到包裹和联结的作用。

可下两根注浆管，实施二次注浆，汉中公路下沉注浆地基加固原理:1.改善剪切特性汉中地基的剪切破坏表现在建筑物的汉中地基承载力不够使结构失稳或土方开挖时边坡失稳使临汉中地基产生隆起或基坑开挖时坑底隆起，因此，为了防止剪切破坏，就需要采取增加汉中地基土的抗剪强度的措施。 2.改善压缩特性汉中地基的高压缩性表现在建筑物的沉降和差异沉降大，因此需要采取措施提高汉中地基土的压缩模量，软弱汉中地基加固方法有哪些，1.改变建筑体形，简化建筑面，具有复杂的面和立面的建筑，即使承载力相同，也将引起严重的破坏。 2.加强房屋的整体刚度，如采用横墙承重方案或增加横墙；增设圈梁；减小房屋的长高比；采用筏式基础，筏片基础，箱形基础等，3.合理设置沉降缝，沉降缝宜设在:汉中地基不同土层的交接处，或汉中地基同一土层厚薄不一处；建筑面的转折处；荷载或高度差异处；建筑结构或基础类型不同处；分期建筑的交界处；局部地下室的边缘；过长。 汉中地基基础缺陷的处理应综合考虑下列因素:汉中地基基础缺陷的种类及其对建筑物使用，安全，耐久性等方面的影响上部结构的整体性，安全度，使用要求等具体情况对汉中地基基础变形的适应性汉中地基基础变形，结构变形的数值，发展速度和趋势汉中地基基础缺陷和加固上部结构的可能性和经济性。

汉中公路下沉注浆过程中又吸收熟石灰浆中的水分，形成结晶和生成铝酸盐和水化硅酸钙，改变了粘土的结构，这一反应过程将持续数年，是石灰对软粘土的后期作用，2石灰搅拌桩身的排水固结作用通过对一些工程施工的石灰搅拌桩观测，发现施工期桩体含水量总是很高。 直观表现在桩顶的垫层上有明显的圆形湿痕，表明桩体含水量及渗透系数均大于桩间土，由于桩身材料拌合不均匀，以及配合比，掺合料不同，涮得桩身渗透系数在4.07×10-3-10-5cm／s之间，相当于粉砂，细砂的渗透系数。 较粘土，亚粘土的渗透系数大10倍至100倍，说明石灰桩身排水固结作用较好，生石灰作为固化剂时，软粘土的渗透性系数随着而直线上升而用10％的水泥作为固化剂时，软粘土的渗透系数随着而直线下降，石灰适合于塑性指数较高的软粘土汉中地基。