按吊具移动的方向分为单向移动启闭机和双向移动启闭机。前者吊具仅沿坝面线左右移动；后者不仅沿坝轴线方向左右移动，而且也能上、下游方向移动。

按移动架状况分为台车移动式启闭机与门形移动式启闭机（亦称门式启闭机、门式起重机）。

  前者主提升机构设置在底部装行走车轮的平面构架式台车上；

  后者的启闭机主提升机构设置在装有行走车轮的门形构架上。

  单向移动式启闭机的主提升机构直接紧固在台车或门形构架的上平面上；

  双向移动式启闭机的主提升机构设置在台车或门形构架上平面的小车上，小车沿轨道行走的方向与台车或门形构架的移动方向成垂直。通常也称双向移动式的台车或门形构架为大车架。

螺旋启闭机的型号配置丝杆由圆钢制成梯形螺纹，其精度应达到7e级标准，螺纹长度比门体行程高度加长200mm，闸门处于关闭位置时，螺纹超出启闭机50mm，丝杆总长度超过500mm时，应作分段加工，其接头采用圆钢加工成内圆孔，并用圆钢铰制螺栓将丝杆和接头固定。接头用固定工装加工，可与相同规格的丝杆互换配合。丝杆总长度超过4000mm时，应增设轴导架，轴导架由铸铁衬套管安装在多功铸铁托架上组成，铸铁托架固定在池壁上，导管与托架都可在两个方向进行调节，丝杆下部焊有圆钢销套，用销轴与门体相连。
 所有合金铸铁部件的*小厚度＞20mm。 
门框、门体应按*工作水头设计，其拉伸和剪切强度的安全系数不应小于5，挠度不应大于构件的1/1500，导轴的拉伸、压缩和剪切强度的安全系数不应小于5。
 当反向水压超过3.0m时，采用双向闸门。双向受压闸门结构主要特性： a、防止反向受压时门体与框的间隙增大，应增加上下楔块，确保门体与门框密封间隙≤0.08mm的间隙,渗漏量控制在*反向水头时渗漏量≤2.5L/m.min。 b、闸门的门体结构应考虑反向中受压时门体的承压力。 c、为加强闸门与墙体联结的牢固性，增加连接螺栓的数量。 电动启闭机采用电动装置形式，有高度显示，过力矩保护功能。 主要零部件材质 门体：镍铬合金铸铁 门框：镍铬合金铸铁 导轴：45# 楔座（楔块）：镍铬合金铸铁（ZcuSn5pb5Zn5锡铅青铜） 密封座：ZcuSn5pb5Zn5锡铅青铜 传动丝杆：QCr13不锈钢 紧固件：Q235A碳钢。