鹿泉防撞护栏结构设计一定要安全可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足****标准要求。桥梁桥梁护栏应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性，及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15度角发生碰撞，不落河。栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、快速干线、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度，并各向路外增加10m等等。桥梁栏杆要求采用无机复合型混凝土桥梁组合栏杆，每2米为一榀，分别由立柱、扶手、托梁、栏片等构件组成。立柱截面尺寸为120㎜*120㎜，高度分为1180㎜，和1080㎜(铁一院)两种；扶手顶宽100㎜，底宽106㎜，高100㎜；托梁顶宽100㎜，底宽110㎜，高100㎜;扶手、托梁与栏片连接表面设置栏片，安装插槽，插槽深度15㎜。满足栏片安装后，端部位于横梁内配置纵向钢筋的下部，同时插槽处箍筋加强，防止出现裂纹。

防撞护栏2020年以来，铁矿石等钢铁原燃料价格强势上涨，导致钢厂生产成本压力加大。据业内机构预计，2021年我国钢铁行业铁矿石需求量将增加4000万吨左右。“即使出台严格的压缩产量计划，不锈钢护栏需求增量或至少仍有2000万吨左右。”任庆平说道。
任庆平预计，2021年不锈钢护栏价格仍将处于高位，很难大幅下跌。除铁矿石之外，废钢市场价格在2021年也易涨难跌，焦炭价格也较难大幅回落。据悉，自2021年1月13日起，山东省内各地焦炭企业冶金焦出厂价格在原价格基础上再次提涨100元/吨。由此可见，2021年钢企成本压力依然较大。在刚性的成本支撑下，钢企大都选择上调钢材出厂价格2020年以来，铁矿石等钢铁原燃料价格强势上涨，导致钢厂生产成本压力加大。据业内机构预计，2021年我国钢铁行业铁矿石需求量将增加4000万吨左右。“即使出台严格的压缩产量计划，不锈钢护栏需求增量或至少仍有2000万吨左右。”任庆平说道。
任庆平预计，2021年不锈钢护栏价格仍将处于高位，很难大幅下跌。除铁矿石之外，废钢市场价格在2021年也易涨难跌，焦炭价格也较难大幅回落。据悉，自2021年1月13日起，山东省内各地焦炭企业冶金焦出厂价格在原价格基础上再次提涨100元/吨。由此可见，2021年钢企成本压力依然较大。在刚性的成本支撑下，钢企大都选择上调钢材出厂价格。。