如果零部件的磨损程度＞公差，但尚未超出次配合公差的，是可以不用更换，继续使用一段时间的，但一旦超出次配合公差，则需要及时更换；如果因零部件的磨损而导致电动叉车的相关功能不能正常实现，如：离合器失去传递动力的作用、液压件不能够达到既定的压力、凸轮配气系统实现不了既定的运动规律等情况，应该进行更换或维修；对于有的零部件，尽管在磨损之后能够完成正常作业功能，但是确使性能降低，像传动齿轮在产生了磨损后，柳工叉车尽管也可以达到传递既定的转矩、速度，但确因间隙太大、噪声升高、效率下降，导致传递过程中的平稳性受到影响，此时应根据磨损程度考虑进行修复、更换；4、对于影响工作效率的电动叉车零部件磨损情况应尽早更换，像气缸等零件一旦产生严重磨损后，会导致发动机效率降低，应尽早更换；

叉车的总体构造

叉车种类繁多，但不论那种类型的叉车，基本上都由以下4大部分构成：

(1)动力部分。为叉车提供动力，一般装于叉车的后部，兼起平衡配重作用。

(2)底盘。接受动力装置的动力，使叉车运动，并保证其正常行走。

(3)工作部分。用以叉取和升降货物。

(4)电气设备。

柳工叉车由于组成叉车的以上4大部分的结构和安装位置的差异，形成了不同种类的叉车。平衡重式叉车是叉车的一种普通形式。下面我们以该类叉车为例，介绍叉车各部分的组成。内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年采，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。