工程设计对临沧工程预算的影响为研究对象，分析了工程设计对临沧工程预算的影响，提出了相关建议，为工程体系的完善提供相关建议，辅助工程设计与临沧工程预算实现合理的协调，为提高我国工程设计与临沧工程预算的发展提供理论参考意见。城市化基础设施建设及其城市建设已经成了中国经济发展的重要组成部分，城市化建设对能耗、工程的品质及其形式产生了不同的需求，而不合理的工程设计产生了大量的能源浪费、资金的浪费。而造价成本的限制往往也决定了工程的品质和功能，一项工程往往是先设计，后再根据图纸进行造价成本的预估算，临沧工程预算往往被动的与工程设计之外，同时由于我国工程建设体系尚未完善，还存在着一些不合理的衔接。工程设计是项目工程中重要的起点，临沧工程预算则是项目费用的主要内容，如何实现形式功能与成本的协调，如何更好的实现项目工程的性价比，成为了项目工程建设的重要内容，因此，本文以工程设计对临沧工程预算的影响为研究对象，分析工程设计与临沧工程预算之间的关系及其相互影响的内容，更好的实现工程设计及其对临沧工程预算的管理。工程设计是指建设项目前期进行规划，对项目本身从形式、材质、施工过程等进行规划，通过工程设计，表现整个项目的形式、产出及功能等作用，通过设计实现项目的功能和形式，可实现项目施工等过程的顺利进行。临沧工程预算是指对建设项目工程从设计到落地直到运营过程中需要的费用按照一定的参考标准进行估算，实现合理有效的工程建设，同时降低成本控制，实现工程前期有效的投资准备。工程前期设计大部分决定临沧工程预算：现有的工程项目往往是进行先设计，设计的形式、功能、品质往往占主导因素，很少项目是限制总价之后进行设计，对设计的范围往往很广，很多工程项目往往过多注重形式和档次，从而导致临沧工程预算的成本很高。由于中国传统观念的理解，往往是高成本等于高品质，高设计等于高价格，从而导致了设计理念产出的不合理的价值因素，而工程设计由于过多被动的受甲方观念的影响，从而导致了不同的造价成本。工程项目往往是现设计，再对造价成本的估算，再对设计进行修改，缺乏造价与设计的同步进行。

临沧工程预算施工管理人员对市政临沧工程预算成本管理的重视程度不够造价成本管理理念有所偏差。缺乏对市政临沧工程预算成本管理的深入理解，造价成本控制效果缺失，造价成本控制仅仅体现在施工结算阶段，同时施工管理人员还存在着推脱造价成本管理责任的现象，过多的将造价成本管理工作推脱给财务管理人员，临沧工程预算管理人员造价成本控制过程中还缺乏与技术人员的深入的沟通，信息不对称，严重的阻碍了市政临沧工程预算的整体性。造价成本管理控制体制的缺失主要体现在责任制度以及成本控制制度的不完善。项目投资方与项目施工管理者的权责不明确，无法对相关投资方进行科学的工作考核;造价成本控制制度的缺失，缺乏相应的造价成本控制量化指标也导致了造价成本管理人员成本控制工作的开展以及造价成本控制责任的发挥。临沧工程预算施工过程中相关的决策以及奖励机制的缺失也阻碍了员工进行造价成本控制的积极性，造价成本管理的落实不到位。造价成本计划以及管控方式效用不明显施工单位在进行临沧工程预算招投标的过程中为了中标会以中标价作为制定造价成本计划的依据，造价成本计划制定之后缺乏可执行性与可操作性。传统的落后的成本管控方式已经不能适应复杂的临沧工程预算管理内容，落后的临沧工程预算管理经验也不能适应新时期临沧工程预算动态性的施工特点以及成本分析与核算特点。造价成本管理要深刻的贯彻临沧工程预算施工的全过程，在临沧工程预算的每一个施工项目中都要有所体现，由此体现市政临沧工程预算施工管理的性。同时还要对造价成本管你的具体实施细节进行相应的规划，合理的制定造价施工图纸，并进行积极严格的落实，相关人员对造价图纸的落实状况进行相应的追踪，确保项目成本应用的严谨性，严格的掌控造价施工成本的落实情况，对需要进行造价施工成本变化的项目进行科学合理地论证。

造价与设计相辅相成：促成临沧工程预算与工程设计相辅相成，在工程设计的开端及其设计理念中形成对临沧工程预算的充分考虑，工程设计单位及工程设计师应当及时对接市场价格，同时充分考虑地域限制，实现造价与设计的合理性与独特性，实现工程的性价比，同时丰富工程项目的内在功能及外在形式。推广低碳绿色工程设计，采用 节能标准模式化产品，实现工程项目的质量及寿命，介绍工程的修补，从而降低工程的整体成本，有效的控制造价成本。低碳绿色工程设计同时可考虑外在能源转换，结合太阳能、地热能、光伏能、生物能、水能、风能进行合理的转换，实现整个项目后期运营成本的降低，从而实现工程项目的低碳可持续性，提高工程项目的环保，实现低碳社会的建设。对于临沧工程预算常见的技术经济指标的表现形式主要有三种，施工单位对水泥、钢材、木材三材消耗的数量，这三种都是工程项目施工中常见的建筑材料，比如：钢材包括钢管、铁件以及施工常用到的脚手架等材料。相对造价比类指数，主要反映的是同类型分部工程项目中不同构造、材料或施工方法等变化面发生的临沧工程预算变化的规律，通常情况下一相对关系显示，比如说桥梁就地浇灌与场地与侧后吊装，两者在施工过程中产生的费用的相对比例关系。建筑施工材料中单位造价常用的一些指标。比如：在房屋建筑中每方沙石“元/立方米”；公路施工中经常运用“万元/千米”。第四种就是项目施工中资金投资所占总项目投资比例关系。要顺利完成一个项目工程，通常需要有很多的分项目构成，每一个分项目的投资或者是产生的费用占总项目投资的比例就是某一类的项目指标。针对这些临沧工程预算进行合理分析，能够更好的针对每一项目进行经济性评价，根据这些分析探寻影响临沧工程预算的因素，并采取合理有效的方法降低临沧工程预算，实现工程项目建设的 利益。

在工程签证中，操作性差指的就是签证资料记载不详细，存在着模棱两可、含糊不清的情况，相应的计费依据也不完整，无法有效计算出相应的发生费用。比如，在某签证单中，其石方开挖的体积为5000立方米，但是没有对石方的类别与开挖方法进行明确，进而也就无法根据其内容进行开挖费用的计算，影响了相关工作的落实。在临沧工程预算中，经常发生因为对定额费用不了解而盲目签证的问题，有对不应该签证项目或者投标包干项目进行签证，还有一些签证，由施工单位进行填写，而建设单位不予以核实就签字的情况。比如，在某工程的计价清单中，其回填土施工中，已经包括了土方运送费用，在施工的时候，又进行了相应的复签，导致增加了临沧工程预算。在工程建筑市场中，对于普通材料均有着一定的信息价，但是在装饰材料方面，尽管也存在着相应的信息价，但是因为其种类繁多、质量和产地不同，致使其价格方面存在着一定的差异。施工单位一般均会从自身利益出发，在进行投标的时候，利用低价竞争的方式，实现中标，然而在实际施工中，要求建设单位对材料进行指定，进而利用建设单位变更的理由，进行工程签证，实现材料价格的提高，弥补中标中的相关损失，在一定程度上，增加了临沧工程预算。比如，在某工程中，室内地砖施工的时候，其投标价格为40元每平方米，在实际施工中，施工单位又向建设单位了240元每平方米的地砖，通过相关的签证，使每平方米的地砖造价增加了200元，就这一项造价，就会增加很多的总造价，进而无法有效实现临沧工程预算的经济效益

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