H型钢的两条外边内侧没有斜度，是平直的。这使得H型钢的焊接拼接比工字钢操作简略，单位分量的力学功能更好，能够节约很多的资料和施工时刻。H型钢的产品其实不算很杂乱，由于市面上常见的H型钢都是做钢结构用的。不过也有部分应用领域也比较特别，比方海上石油渠道、钻井架、高寒区域钢结构、轨道交通等。惯例钢结构用H型钢，国内商标一般是Q235和Q345的B、C、D等级，北方冰冷区域会用到E等级，但极端少。日本商标常见的是SS400、SM490A/B、SN490A/B.欧标常见为S235、S355的JR、J0、J2等级。
   咱们以几张表来展现一下国内外常见H型钢的商标以及某钢厂能出产的标准：以上几个表格概括了H型钢的常见商标，H型钢广泛应用于厂房建造、高层修建、桥梁建造和其他各种钢结构，运用H型钢的工程中比较有名的如下图。
   除了修建钢结构外，海上石油渠道也会很多运用H型钢，国内常见商标为日标的SM490YB,以大标准H型钢为主，这种钢材小标准好出产，可是大标准废品率极高，功能也很难操控，锻炼进程要求较高、需求增加很多的合金，轧制也要特别操控，所以价格不菲。
  陆地钻井架常用国标Q345E,或许欧标S355NL,这种设备常用于俄罗斯等靠北极的石油出产 ，当然也还有南北极调查站、或北欧室外钢结构修建也会用到。由于气候冰冷，所以很多用耐-40摄氏度低温的商标。-40摄氏度低温冲击H型钢在国内具有出产能力的很少，马钢、莱钢是首要厂家。相同这些商标的H型钢也常用于我国极寒区域的钢结构建造。
 

梁在正常使用条件下的 竖向位移(挠度)，不应超过设计规范中对各种不同用途的梁所规定的 容许变形值。梁的挠度大小与梁截面的抗弯刚度（弹性模量和截面惯性矩的乘积）成反比，刚度愈大，挠度愈小。采用较高的截面，可提高梁的刚度。
当梁的腹板和翼缘厚度不足时，可能在全梁因强度破坏或丧失整体稳定之前，受压翼缘或腹板就已形成波状凹凸而失去其原来的平面形态的现象称局部屈曲或丧失局部稳定。局部屈曲将改变截面形状而恶化梁的工作状态，有可能促使梁提前丧失承载能力。为此，对受压翼缘板的宽厚比应有限制。对于腹板，当高厚比较大时，则须用横向加劲肋或纵、横向加劲肋予以加强，把整块腹板分成若干小区格。
钢梁加劲肋  焊在腹板两侧用以防止腹板丧失局部稳定的条形钢板。
①中间加劲肋。有横向和纵向两种。横向加劲肋主要用于增强腹板抵抗因受剪而局部屈曲的能力，间距由腹板高厚比和板中应力的大小经计算确定。纵向加劲肋主要用以增强腹板抵抗因弯曲压应力而屈曲的能力，设在腹板的受压区,位于离腹板受压边缘为腹板高度的1/4～1/5处，可沿梁的全长设置,也可只在弯曲压应力较大的区间内局部设置。加劲肋的截面应有足够的刚度。
② 支承加劲肋。设置于梁的支座处和固定集中荷载处，除有中间横向加劲肋的作用外，主要用以传递梁所受的集中力，改善腹板在竖向压力下的工作性能。设计时将支承加劲肋及其两侧的部分腹板看作一个轴心压杆，验算此压杆在支座集中反力或集中荷载作用下在腹板平面外的稳定性。此外，为了传递所受集中力，加劲肋的端部还应有足够的承压面积刨平抵紧于翼缘板上。