镀铬无缝钢管在内壁上具备着焊接肋，而镀铬无缝钢管并没有，无缝管具备相比较高的压力，焊接管大致约为10兆帕，当前焊接管道是无缝的，无缝钢管在轧制进程中一次成型，镀铬无缝钢管需要轧制和焊接。焊接前应移除定位焊缝并重新定位,点焊的焊点长度为10~15mm，点数依据管道规格确定，尽量少，但不少于3个点,焊缝气体保护：镀铬无缝钢管必须在焊缝的下侧和反面实施稳当的气体保护，前部保护应采用适用作于铜合金焊接的焊炬实施焊接保护或附加尾部保护，依据焊件的形状和尺寸，背面保护可以通过在焊件内腔使用背面保护气体罩或充氩保护来实现,焊接参数,镀铬无缝钢管采用直流正接线方式,管件间的对焊应采用单面焊和双面成型工艺，以保护全熔透焊缝,在焊接进程中，应使用较小的焊接线能量来金属过热，焊接进程中不用要预热，禁止在并没有焊丝的情况下直接熔化母材，导致焊缝开裂，多层焊接时层间温度应控制在100℃如下。

钢铁烧结烟气中的氮氧化物90%以上来自于燃料，采用焦粉或者低含氮煤粉可以大幅减少氮氧化物排放量。从监测数据来看，特殊镀铬无缝钢管完全使用焦粉作为燃料的烧结机，氮氧化物完全可以控制在150毫克/立方米以下。即使5年~10年以后氮氧化物排放标准进一步收严，采用全焦粉作为燃料的烧结机，其氮氧化物排放浓度仍然能够满足要求。该方法应作为钢铁企业烧结机氮氧化物减排**主要的途径。钢铁企业烧结机不同风箱烟气的氮氧化物浓度差别较大，高浓度氮氧化物主要集中在中部风箱。因此，钢铁企业烧结机要想通过建设脱硝设施实现氮氧化物减排的，建议采用选择性脱硝工艺，抽取氮氧化物浓度相对较高的中部风箱烟气进行脱硝，以减少投资和运行成本，实现环境投入效益比的化。
钢联资讯报道，29日镀铬无缝钢管现货市场稳中有涨，进口矿市场报价上涨；国产矿市场弱稳；钢坯市场价格涨跌互现；焦炭局部市场弱稳运行；海运市场继续上涨。具体看来，29日进口矿市场报价上涨，询盘活跃度尚可。镀铬无缝钢管钢厂采购较为积极，但市场可售资源品种紧俏。现货方面：前期矿价波动较大，钢厂采购谨慎且多数维持低库存状态，因此贸易商出货阻力不大。

本周全国中板走势先弱后强，整体表现跌多涨少，华北市场稳中涨跌10-20元/吨，华东42crmo镀铬钢管市场稳中偏弱20元/吨左右，华中华南稳中弱调10-30元/吨左右。上周末原料价格相继走弱80元大幅度下挫现货市场心态，周初开市，商家报价基本以小幅下跌为主，叠加季节性淡季需求的萎缩，市场出货明显受阻，整体偏空情绪较为浓厚，周中，中美方面美方表示重视中美经贸合作，重新释放乐观号，期货市场受此消息刺激价格明显拉高，周三早盘北方中板主导地区均有10-20元的涨幅，华东地区则多持谨慎观望心态，价格维稳为主，在期货全线飘红带动下，42crmo镀铬钢管市场成交有改善，出货小幅放量，不过随着价格走高，需求跟进有显不足，42crmo镀铬钢管下游对高位资源逐渐趋于谨慎，深处钢市淡季，后期需求面临持续萎缩的趋势，基本面仍缺乏实质性利好支撑，现商家心态普遍偏空，出货去库存为主，综合以上，预计下周中板市场或偏弱势调整。