城市道路中央隔离护栏通常为整体相连式设计,在外力作用下时常发生"连片倒"的现象,这将影响道路的正常通行,并可能引发交通事故.针对道路中央隔离护栏"连片倒"引发的交通事故,提出一种带有自动分离机构的新型单元化隔离护栏优化设计,并从排队长度、行程时间、平均延误、修复时间,以及经济性等方面对比分析,得出新型隔离护栏对车辆通行的影响较小,安全性更高,事故损失小,隔离栏损坏数量少,修复成本低的结论.眩光所造成的驾驶员判断与操作失误是诱发夜间交通事故的一个重要原因。根据城市道路眩光对驾驶员的影响,以城市道路中央隔离栏杆为载体,在其基础上进行防眩设施的设计与改善,同时增加韵律型波形图案,提高隔离栏杆的美感,提升行车安全性、舒适性。研究结果表明:在城市道路中央隔离栏杆上安装防眩设施后,中央隔离栏杆的遮光面积提高了1.7倍,并且经济分析表明,投资成本相比改善前提高了25%,但是相比常用的防眩柱投资成本降低了20%,因此,本方案在遮光效果和经济性方面都可行。