安义锂电池收购价格公道
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产品参数
产品价格1000/个
发货期限1
供货总量1999
运费说明买家承担
最小起订1
质量等级A
是否厂家
产品材质塑料
产品品牌宁德时代
产品规格废电池
发货城市全国
产品产地中国
加工定制可以
产品型号动力电池
可售卖地全国
产品重量20KG
产品颜色黑色
质保时间1年
外形尺寸360*450*250
适用领域汽车行业,工业
是否进口
质量认证iso9001
产品功率50KW
工作温度正常
安义锂电池收购价格公道,江西省南昌市领航电力设备有限公司专业从事安义锂电池收购价格公道,联系人:赖钦,电话:13434297883、18666870834,QQ:364574006,发货地:东莞常平镇还珠沥工业区92号102室发货到江西省 南昌市 东湖区、青云谱区、湾里区、青山湖区、新建区、安义县、进贤县,以下是安义锂电池收购价格公道的详细页面。 江西省,南昌市 南昌市地处中国华东地区、江西省中部偏北,赣江、抚河下游,鄱阳湖西南岸,介于东经115°27'~116°35'、北纬28°10'~29°11'之间,全境以鄱阳湖平原为主,属于亚热带季风气候。南昌市有“粤户闽庭,吴头楚尾”、“襟三江而带五湖”之称,“控蛮荆而引瓯越”之地,是华东地区重要的中心城市之一、长江中游城市群中心城市之一,是中国首批低碳试点城市,曾荣获国家创新型城市、国际花园城市、国家卫生城市、全球十大动感都会、全国文明城市等称号。
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从预处理得到的正极电极材料中浸出有价金属的方法的研究很多。常见的是酸浸出、碱浸出等方法,回收纯化有价金属元素。 典型的回收纯化方法主要有浮选法、沉淀法、溶剂萃取法、电沉积法。   以上介绍的就是废旧锂电池回收利用预处理技术,如需了解更多,可随时联系我们! 为了安全地处置锂离子电池中回收的废电池,在预处理前排放废锂电池,使废锂电池保持安全状态。预处理过程主要包括物理方法和破损的分界线(机械分裂电池外壳、破损电极材料、破损材料分类等)。 在废旧锂电池回收的二次处理过程中,电极材料实际上是通过溶解-浸出来处理的。预处理后的电极材料溶解成酸碱溶液,材料中的金属离子还原成相应的无机盐,如金属或氧化物和氯化物,这是整个过程系统的核心。




一、主营业务与行业分析主营业务回收、利用废弃钴镍资源,生产、销售超细钴镍粉体材料等产品业务占比1、电池原料与电池材料(三元前驱体、三元正极材料,毛利率22.85%)48.85%;2、钴镍钨产品与硬质合金(含钴粉、羟基镍、碳化钨粉末,毛利率16.12%)11.31%;3、再生资源(含废旧家电拆解、报废汽车拆解、废五金,毛利率22.81%)16.88%;4、环境服务(含固体废物处置、污水治理、江河治理等,毛利率34.81%)0.57%;5、贸易(毛利率0.69%)22.4%;产品及用途废旧电池与动力电池:废旧电池(或钴矿)→前驱体材料(镍钴锰)镍钴钨与硬质合金:含镍钴废料→镍钴粗溶液、碳化钨粉→高钴粉、镍粉、仲钨酸铵(APT)、碳化钨→硬质合金;电子废物循环利用:电子废材→拆解→废线路板、液晶板、荧光粉→绿色处理→金、银、钯、铑、汞等;报废汽车循环利用:拆解→破碎→分选(铜铁铝);拆解→零部件检测→修复→零部件再造;废泥、废渣、废物、废水处理:预处理→有价金属提取→环保砖;上下游上游采购钴矿、废旧电池、废旧汽车材料、废渣废水等,下游应用至锂电池、硬质合金材料等;主要客户SAMSUNGSDI、ECOPRO、、、LGC、ATL、优美科、山特维克、美国肯纳金属、、中国五矿等,前五名客户销售占比34.39%行业地位1、三元前驱体出货量超过1.6万吨,占全球市场份额20%以上;2、四氧化三钴出货量近6000吨,超细钴粉在国际、国内市场占有率分别达到40%、50%以上;3、硬质合金销售量达4700余吨钴金属,连续5年占据世界硬质合金市场 ;竞争对手锂电池:、、惠州豪鹏科技、湖南邦普循环科技、广东、中伟股份等;硬质合金:、优美科;固废处理:、盛运环保、、中再资环;汽车拆解:;行业核心要素1、从固体废物中提取贵金属的技术能力;2、全国化的回收、提炼工厂布局;3、募资能力与客户关系;行业发展趋势锂电池行业快速扩张后,未来必然面临回收再利用的问题,未来锂电池循环利用行业发展前景值得期待;其他重要事项1、公司持有欧科亿共1500万股股份,占IPO后总股本的15%,目前欧科亿市值为30亿元,公司持有欧科亿股份市值约为4.5亿元;2、2020年公司定增募资24.25亿,用于投建宁德福安工厂5/2万吨三元前驱体/正极材料产能和新增荆州工厂3万吨三元前驱体产能。简评1、公司主营业务是回收电子废材、汽车废材、固体废物等,然后提炼出贵金属销售至下游客户,目前 的业务是提炼锂电池用原材料,如三元前驱体、三元正极材料等,这也是公司 钱的业务;另外三块业务分别是:提炼钴金属销售至硬质合金客户、从废弃家电及汽车提炼贵金属、固定废物处理;2、公司几块业务中,贸易业务和固废处理(环保领域)基本不怎么赚钱,无分析意义;硬质合金行业公司已经做到行业龙头,大行业缺乏成长性,未来以平稳发展为主;具有成长性的一是废旧家电、汽车业务,二是锂电池回收再利用,而成长的重中之重则是分析锂电池回收再利用业务;3、公司目前已经在锂电池回收再利用领域取得龙头地位,但是领先优势还不算很明显,盈利能力也没有体现出来,一方面是竞争比较激烈,二是下游产品售价还没有起来,又受限上游钴矿价格上涨(部分原材料来自采购钴矿),未来随着锂电池行业的快速发展,新能源汽车快速扩张之后,锂电池再回收的必要性和经济价值会逐步体现,行业前景非常值得期待;4、公司目前业务范围过于广泛,未来如果可以集中精力专注具有增长前景业务为合适,战线的收缩也有利于公司提高盈利能力;近期公司已经定增24亿元,用于扩建锂电池业务,是好的迹象;公司之前投资的欧科亿已经IPO上市,公司持有市值约为4.5亿元,预计在2022年会体现出大额的投资收益。二、公司治理 大股东持股比例为9.92%;股权质押率:50%管理层年龄:36-55岁,高管及员工持股:0.4%员工总数5080人:技术1012,生产3228,销售96;本科学历以上:653,其中硕士183,博士21;人均产出2019年人均营收:284万元;人均净利润:14.5万元;融资分红2010年上市,累计融资(6次):102亿,累计分红:6.13亿简评1、公司大股东夫妇间接方式控股10.52%,公司是重资产企业,多轮融资后大股东持股比例低是必然;质押率为50%,有所下降,融资作何用途尚不清楚,需要关注;大股东和管理层以技术背景为主,新上任总经理比较年轻,仅有36岁,公司副总经理高达12位,管理较为扁平化,年薪集中在100-200万,薪资尚可,但是整体股权激励不足;2、前十大流通股东包括多家公募基金,获得主流资金的一定认可;3、员工以生产和技术人员为主,属于资产密集、劳动密集型企业;4、公司上市十年,融资高达百亿,累计分红仅有6亿,考虑到公司快速扩张和巨额固定资产投入特性,亦可理解。三、财务分析(仅列重要及金额较大科目)资产负债表2020年Q3:货币资金44.97,应收账款24,应收账款融资3.65,预付款14.29,其他应收款0.84,存货59.42,其他流动资产5.2;长期股权投资9.68,其他权益工具0.46,固定资产73.16,在建工程31.51,无形资产17.93,开发支出1.32,商誉1.9,其他非流动资产9.2;短期借款69.26,应付账款39.5,合同负债1.47,其他应付款7.75,一年内到期非流动负债21.83,长期借款10.8,应付债券4.98,长期应付款4.86;股本47.84,资本公积51.77,未分利润29.74,净资产130.3,负债率55%利润表2020年Q3:营业收入86.44(-12.09%),营业成本71.84,销售费用0.66(-13%),管理费用4(+15.6%),研发费用3.12(-5%),财务费用3.75(-19%);其他收益1.23(-27%),投资收益0.23(-52%),净利润3.26(-46%)核心指标2017-2020Q3年净资产收益率:8.43%、8.75%、7.26%、2.74%;总资产周转率:0.52%、0.59%、0.55%、0.3%;毛利率:19.9%、19.16%、18.09%、16.89%;净利润率:5.67%、5.26%、5.12%、3.77%;简评1、公司IPO后账面现金较为充裕,应收账款比例合理,存货金额偏高,与行业属性有一定关系,固定资产高达73亿元,符合行业特性,在建工程31.5亿,公司仍处于快速扩张状态,公司定增后预计扩张会加速;无形资产以土地使用权(13.8亿)和 权为主,减值压力不大;公司有息负债约为108亿元,年度财务费用约5亿元,如果未来有机会降低有息负债,公司的盈利能力也会显着提升;近几年公司负债率逐年下滑,趋势向好;2、公司前三季度因为疫情(新能源汽车上半年下滑显着)营收有所下滑,同时毛利率下滑1.2%,投资收益和补贴减少,导致公司净利润接近腰斩,第三季度已经改善,预计在2021年盈利能力将恢复至2019年水平;3、公司净资产收益率维持7-8%水平,属于偏低水平,但是考虑到公司巨额固定资产和快速扩张速度,亦可以理解,未来产线达产后公司的净资产收益率也会显着提升;毛利率和净利润率稳中有降,预计明年会恢复,如果公司能够处理掉一些盈利能力较弱的业务,公司盈利能力有望持续提升。四、核心竞争力及投资逻辑核心竞争力1、科技创新与人才优势公司率先突破国内外 的技术壁垒,建立了中国在废电池、电子废弃物、报废汽车、稀有稀土资源回收利用和新能源动力电池原料及材料再造领域的核心技术体系,取得了多项世界领先的科技成果,两次荣膺“ 科学技术进步奖”和多项 优秀奖,包括申请1956件 ,主导/参与制修订 及行业标准226件,进入中国企业 500强,其中,数十项核心 在欧洲、美国、日本、韩国等十多个 和地区获得授权,公司成为中国再生资源行业在欧美等 和地区拥有核心 的少数企业。作为 的中国环保企业,与宜家、谷歌等6家世界巨头一起入围达沃斯世界经济论坛2018年全球循环经济跨国公司奖,并终斩获亚军。2、循环产业链优势公司已在广东、湖北、江苏、浙江、江西、湖南、河南、天津、山西、内蒙古、福建十一省和直辖市建成十六大循环产业园,并成功布局南非、韩国、印尼,辐射世界。公司打造以钴镍钨锗铟稀有金属资源、动力电池材料、电子废弃物、报废汽车资源为主体的城市矿山资源综合利用产业链体系,极大地拓展主营业务范围,成为行业中产业链完整、资源化充分的循环再造优势企业,奠定了扩大规模、提升综合盈利能力的基础。3、钴镍战略原料保障优势公司积极实施钴镍原料“城市矿山+国际巨头战略合作”的双原料战略通道,打造具有国际竞争力的钴镍原料体系,全面保障原料供应体系安全。公司不断强化国内钴镍钨废料回收。通过“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”新能源全生命周期产业链的建设,积极构建“1+N”废旧动力电池回收利用网络,先后与180多家车企、电池企业签订了电池回收处理协议并展开合作,建成了以格林美武汉园区为中心的动力电池梯级利用基地和以格林美荆门园区为中心的废旧电池整体资源化综合利用处置基地。4、产品质量与顶端市场优势公司相对于同行业其他资源回收企业,拥有独特的盈利模式。公司积极推行质量品牌战略,核心产品全部为国际优质品牌。通过关键技术创新与质量优先战略,完成了“废物回收—资源再生—产品再造—替代原矿资源产品—世界品牌产品”的循环再造产品的品牌建设之路,核心产品全面进入世界优质品牌行列,利用高新技术循环再造高质量产品,从而 限度提升循环再造产品附加值。公司核心产品超细钴粉成为被全球硬质合金行业认可的优质产品,成为力拓、美国肯纳金属、瑞典山特维克、中国五矿等硬质合金行业世界顶端客户的主供应商,全球顶端市场的销量占公司总销量的50%以上,奠定了核心产品超细钴粉的全球核心竞争力。投资逻辑1、长期看好锂电池回收再利用行业;2、公司是锂电池回收再利用行业龙头;3、公司仍处于快速扩张期,未来增长潜力较大;五、盈利预测及估值业绩预测预测假设营收增长:-5%、35%、35%;毛利率:17%、19%、20%;净利润率:18%营收假设2020E:136;2021E:183;2022E:249;净利预测2020E:5;2021E:9;2022E:14;注:假设数据即达到条件时对应的市值,须根据实际数据进行调整。估值市盈率合理范围:30-50倍合理估值两年后合理估值:410-680亿;当前合理估值:230-390亿(基于30%/年收益预期);参考估值低于300亿(不除权股价:6.3元/股)六、投资观点影响业绩核心要素1、新能源汽车产出与销售情况;2、锂电池行业回收再利用行业政策及补贴力度;3、公司新建产能达产周期;核心风险1、宏观环境经济及政策风险世界疫情促进世界产业格局与供应链深度变化,宏观经济受损公司下游需求下滑。同时,如果未来新能源行业扶持政策不及预期,亦会影响公司下游客户需求。2、行业竞争加剧的风险疫情过后,绿色将成为全球的底色。以新能源为主导的绿色产业将成为未来 的新兴产业。全球资本、人才也随之高度聚集新能源行业,投资过剩与产能过剩成为现实,产业链快速向头部市场聚集,行业洗牌与竞争加剧,公司将面临更加严峻的行业竞争格局。3、管理风险随着公司经营规模不断扩大,产业链不断延伸,公司员工人数及下属分支机构数量不断增多,公司的安环管理与经营管理的风险加大。综述公司是国内锂电池回收再利用行业龙头,过往凭借在电子拆借领域的优势逐步向锂电池回收利用行业渗透,营收和利润也实现了快速增长。2019年宏观经济不景气,汽车行业饱受摧残,2020年又遇到疫情,公司近两年发展并不顺,但是并未阻挡公司快速扩张的步伐,逆势扩张值得肯定。未来随着新能源汽车快速扩张后,锂电池回收再利用也必将成为主流,目前汽车锂电池回收尚未步入高峰期,而公司新建的产能也未达产,趋势已经在来的路上,公司也做好了充分准备,净利润爆发式增长只待天时,但是具体周期难以预测(笔者认为是3-5年周期)。2019年我国药品终端市场整体规模约2万亿,其中创新药占比仅约5%,约1000亿元。保守假设我国药品整体市场未来10年保持4.14%左右相对低速复合增长,则10年后我国药品整体市场扩大至1.5倍,至3万亿规模。我国创新药存在10年10倍的空间,有望诞生一批成长型优质企业。若未来我国创新药占比提升至约50%,则我国创新药存在10年15倍的空间。为此我特意整理了一份股池,经过筛选后就只剩下四只了,想研读的朋友可以来老地方,先知先觉吃肉,后知后觉挨打!相关证券:(来源:柚子竹子的财富号2020-12-2110:59)[点击查看原文]


依照BCI手册58页说:“电池回收的本质是化学类器材,它的充电特性常常是由电池自身化学变化而改变的。例如,硫酸盐应是正常的化学反应生成物,但在非正常状态下,它变成多余物质而成为影响化学反应的主要问题,而这些多余的硫酸盐在极板上不断堆积,又长期被忽略。另外,新电池如存放时间过长,也会出现这种状态。当电池严重盐化时,就不能接受发电机对它的快而满的补充电。同样,也不能作满意的放电。随着盐化加剧,终因电池不能接受充电和放电而失效。”第56页上说:“充电电压是受温度和电解液浓度、电解液接触极板的面积、电池的年限、电解液纯度等因素影响。极板上的盐化结晶很硬,使内阻增大。”      超过80%的电池是因为这些盐化晶体堆积而引起失效。这些晶体形成的速度、面积及硬度是与时间、电池充电状态、能量储备的使用周期有紧密关



1.空间广阔、电池回收行业景气将至1.1.动力电池退役潮来临,电池回收空间广阔我国新能源汽车自2015年起迅速放量。2015年是我国新能源汽车产销爆发元年,当年产量为40.13万辆,同比2014年增长291%,销量为33.11万辆,同比增长342.9%,产销的同比增速均较此前水平有显著提高。时至2021年11...发表日期:2022-02-12|文章分类:|浏览数:19701锂电网讯:动力电池梯次利用的一条可选之路暂时“冰冻”。6月22日,能源局组织起草的《新型储能项目管理规范(暂行)(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)提出,在电池一致性管理技术取得关键突破、动力电池性能监测与评价体系健全前,原则上不得新建大型动力电池梯次利用储能项目。已建成投运的动力电池梯次利用储能项目应定期评估电池性能,加强监测、强化监管。图片来源...发表日期:2021-06-29|文章分类:|浏览数:133502锂电网讯:随着政策和市场的双驱动,过去10年,我国新能源汽车市场经历了爆发式增长。然而,不容忽视的是,首批新能源汽车动力电池已处于老龄,一轮动力电池“退役潮”即将到来按照一般整车厂电池8年衰减20%的质保能力,我国从2017年开始迎来新能源车动力电池退役数量的快速增长。预计2025年退役电池将达到93亿瓦时,每年退役电池数量增长将超过100万量级。由此将带来...发表日期:2021-06-21|文章分类:|浏览数:56461锂电网讯:2021年4月29日,赣锋锂业(002460.SZ)发布21年一季报,营收为16.07亿元,同比增长49%;归母净利润为4.76亿元,同比增长6046%。公司预计21年上半年归母净利润位8-12亿元,同比增长411-667%。赣锋锂业相对于2020年整年的业绩出现了大的回升,整体业务增长明显,主要是缘于全球大宗商品整体价格的提升以及下游需求量的增产...发表日期:2021-06-09|文章分类:|浏览数:140511锂电网讯:“巴斯夫(BASF)控股杉杉股份(600884.SH)旗下的正极材料公司杉杉能源后,合资公司将极可能成长为别的正极材料公司,不仅能享受国内新能源车大发展的红利,还能利用巴斯夫的资源出海。”某券商化工行业分析师就双方的合作对财联社记者评论道。5月20日晚间,杉杉股份公告称,BASF将通过受让及向其他中小股东购买的方式持有杉杉能源合计51%的股权...发表日期:2021-05-24|文章分类:|浏览数:2920赣锋锂业:动力电池在测试,公司给特斯拉供货价格随行就市锁量不锁价赣锋锂业(002460)在互动平台表示,特斯拉是公司主要的客户之一,一直以来双方都保持着良好的合作关系。公司给特斯拉供货价格随行就市,锁量不锁价。同时,赣锋锂业在互动平台回复投资者提问表示,电池板块是公司的重要业务板块,去年已经引入了员工持股平台,相信在大家的共同努力下,电池板块的工作会越做越...发表日期:2021-04-12|文章分类:|浏览数:24622锂电网讯:格林美10月7日晚间公告称,公司及全资下属公司荆门市格林美新材料有限公司、格林美(江苏)钴业股份有限公司、香港凯力克有限公司、格林美(无锡)能源材料有限公司与世界的钴资源开采商和供应商GlencoreInternationalAG(嘉能可)就动力电池原料粗制氢氧化钴中间品的采购和双方中长期合作等相关事宜签订了战略采购协议。根据本次格林美与嘉...发表日期:2019-10-08|文章分类:|浏览数:3228锂电网讯:9月24日蔚来汽车美股股价盘中跌幅近28%!再创历史新低!主要原因系盘前蔚来汽车发布2019年中报巨亏,财报显示蔚来第二季度营收15.08亿元,净亏损高达32.85亿元,亏损幅度超市场预期。反观A股方面,盘面节前氛围浓厚,本轮市场的宠儿大科技、大金融板块近日也鲜有亮眼表现。昨日大盘冲高回落后,今日延续调整态势,盘中蛰伏许久锂电板块突然一骑绝...发表日期:2019-09-26|文章分类:|浏览数:115681锂电网讯:随着政策和人民生活水平的提高,近年来新能源汽车产业呈爆发式增长趋势。公开数据显示,2018年,我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,同比增长约60%,居全球,预计到2020年产销量将突破200万辆大关。同时,我国新能源汽车动力电池也进入了规模化报废期,预计2023年报废量将达到48.09万吨。预计2018—2020年,我国累...发表日期:2019-09-10|文章分类:|浏览数:175441锂电网讯:9月2日,天齐锂业发布公告:8月30日,中国证监会发行审核委员会对天齐的配股申请进行了审核。根据会议审核结果,天齐本次配股申请获得审核通过。按照10股配售3股的比例,本次可配3.42亿股,募资不超过70亿,这笔资金可以让天齐恢复些许元气。2018年对SQM的23.77%股权收购让天齐锂业背负了35亿美元的巨额贷款,这家当年营收只有62亿的公司...发表日期:2019-09-03|文章分类:|浏览数:124518锂电网讯:刚刚进入2019年下半年,不锈钢金九银十的旺季还未到来,镍价就率先一路飘红,稳步上涨,截至上周一个交易日,即7月19日,LME期镍继续上涨,LME期镍上涨2.8%,报14850美元/吨;沪镍(NI1910)则收盘上涨1340元或1.14%,报118430元/吨,可以说,镍价创下近一年来的新高。镍价飙涨,相关上市公司在该行业处于怎样的地位?手中...发表日期:2019-07-23|文章分类:|浏览数:3474锂电网讯:7月14日下午,南都电源(300068,SZ)发布公告,公司于2019年7月13日收到董事兼总经理朱保义的正式通知,获悉其因涉嫌醉酒驾驶存在被采取刑事强制措施的风险。截至目前,公司日常经营运作一切正常,公司管理层将加强管理,确保公司经营活动的正常进行。《每日经济资讯》记者注意到,近期以来,南都电源并非次出现涉及高管的“意外状况”,4月25日,公...发表日期:2019-07-15|文章分类:|浏览数:3415锂电网讯:激活新能源汽车市场,补贴政策只是初的“扶一把”“送一程”,但温室的花朵没有未来,终起决定作用的还是技术和服务近年来,我国新能源汽车市场的发展,既有“一年一个台阶”的成绩,也有“一年一道槛”的挑战。一方面,中国新能源汽车销量占据全球市场约半数,连续4年位居全球。另一方面,根据规定,新能源汽车补贴逐步退坡,到2020年年底补贴将完全退出。这也意...发表日期:2019-07-12|文章分类:|浏览数:51822锂电网讯:近日,锂电概念上市公司格林美(002340)出台增发募资30亿元的方案,这已是公司上市10年来第5次增发。通过前几次增发以及IPO募资,格林美已融76亿。另外,挖贝网注意到,公司在2014年融资用于的4个募投项目中,有2个至今尚未达到预期效益。大笔融资的同时,上市10年来,公司共分红4.69亿元,2018年分红的股息率0.78%。“踩点”再...发表日期:2019-07-11|文章分类:|浏览数:50555锂电网讯:丰田对“电动化”有了微妙的态度转变。6月7日,丰田在日本东京召开发布会,宣布将“2030计划”提前5年。也就是说,现在这家全球第二大的汽车制造商计划到2025年,让混合动力、插电式混合动力、纯电动车、燃料电池车的年销量将达到550万辆。而就在4个月前,丰田发布了一支全新卡罗拉混动版的广告片。片中一辆红色全新卡罗拉混动版在沙漠中驰骋,接连超越历史上各...发表日期:2019-06-26|文章分类:|浏览数:3539锂电网讯:清明假期期间锂电行业发生了什么重大事情,在此小编做个总结。赣锋锂业与德国大众签订战略合作备忘录赣锋锂业发布公告,公司与德国大众签订了《战略合作备忘录》,根据本备忘录,公司未来十年将向德国大众及其供应商供应锂化工产品;在锂材料供应协议之外,德国大众还将与公司在电池回收和固态电池等未来议题上进行合作。公告称,公司本次与德国大众建立长期战略合作关系,既满...发表日期:2019-04-08|文章分类:|浏览数:40627锂电网讯:“锂离子电池的‘退休年龄’已经来了,我们的回收机制也要跟上。”全国人大代表、天能集团董事局主席张天任在3月4日于北京举行的媒体恳谈会上,向包括澎湃资讯在内的媒体如是说。天能集团成立于1986年,主营业务为电动车环保动力电池制造,包括锂离子电池、风能太阳能储能电池的研发、生产、销售,以及电池回收、循环利用等。2007年天能动力(0819.HK)在香港...发表日期:2019-03-05|文章分类:|浏览数:370614锂电网讯:美国能源部(DOE)推出了个锂离子电池回收中心,称为ReCell中心。锂电池的再生材料可以在新电池中重复使用,从而将生产成本降低10%至30%,这有助于降低电动汽车电池的总成本,DOE的目标是将电池成本降低至每千瓦时80美元(约480元人民币)。ReCell中心的目标是推动闭环回收,废旧电池的材料可直接回收利用,通过消除采矿和加工步骤,...发表日期:2019-02-25|文章分类:|浏览数:36318锂电网讯:据工业和信息化部2月20日消息,废旧动力蓄电池含有丰富的锂、镍、钴等有价金属资源,开展再生利用对于资源循环利用具有重要意义。为提高废旧动力蓄电池综合利用水平,工业和信息化部发布实施《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》及公告管理暂行办法,积极培育行业骨干企业,支持企业开发再生利用技术和工艺。目前,以湖北格林美、湖南邦普等为代表的企业已形成...发表日期:2019-02-20|文章分类:|浏览数:34230锂电网讯:新能源汽车报废潮即将到来,随之而来的还有污染问题。部分业内专家从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算,2018年将迎来个动力电池报废高峰。2018年到2020年,全国累计报废的动力电池体量将达到12万到20万吨。此前的2009年,中国启动十城千辆工程推广新能源汽车,2009年到2012年共推广新能源汽车1.7万辆。2013...发表日期:2019-02-19|文章分类:|浏览数:72361第1/4页首页1234下页尾页




南昌领航电力设备有限公司秉承“以人为本”的人才理念,坚持以市场为导向、以 发电机出租质量为基础、以管理为手段、以客户服务为核心、以企业效益为发展目标的经营方向和企业文化核心价值观,全面引进先进的经营理念和经营管理方法,建立了完善的人力资源管理体系和人才培养员工成长机制,力创一个学习型企业、创新型企业,坚持持续改进,使员工与企业共同成长、共同发展。




“我们研发的技术,不仅实现了电池的带电安全拆解,减少了传统盐水预放电工艺产生的废水,还能同时回收拆解过程中释放的热能。”西安交通大学化学学院院长丁书江说,这项技术年内将在西安全通实业集团的新建厂房中投用。目前,省外有多家企业正在洽谈。希望这项技术能为我省电池回收利用产业发展提供技术支撑。 尴尬的现状 产业链前端竞争激烈,后端配套跟不上 “一辆新能源汽车一半以上的价格都集中在电池上。这个行业很多东西都在降价,唯独退役电池的价格不断上涨。”陕西省报废汽车回收拆解有限公司董事长惠红钊说。 作为西北地区建设规模 、综合实力强、循环利用 的报废机动车回收拆解企业,陕西省报废汽车回收拆解有限公司是我省 一家被认定为省级高新技术企业的回收拆解企业。目前,该公司报废汽车年处理能力达3万辆,其中报废新能源汽车处理能力1000辆。




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