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浆液从桩端沿桩侧向上,通过渗透,劈裂,充填,挤密和胶结作用,对桩周泥皮置换和空隙充填,在桩周形成脉状结石体,如同树根植入土中,从而使桩侧摩阻力大幅度提高,改善持力层受力状态和荷载传递性能桩端注浆通过渗透。
劈裂,挤密和胶结作用形成桩端扩大头增大了桩端受力面积,并且注浆对持力层加固又改善其受力状态,试验结果表明,桩端注浆后,桩侧摩阻力的提高先于桩端承力的提高,当桩端邻土层的桩--土相对位移SZ≤SO(4-10mm)时。
随荷载增加SZ增大,桩侧摩阻力提高增大,此时桩侧摩阻力提高(ΔQS)对单桩承载力提高起主导作用,而桩的端承力潜能尚未被充分发挥,当SZ>SO时,桩侧摩阻力下降,而桩的端承力提高(ΔQP)迅速增加,此后桩的端承力提高对单桩承载力提高起主导作用。
工程实例实例A某邮电综合大楼,桩基础采用31根800-1000mm人工挖孔桩,扩大头直径为1600-2400mm,桩长为8.5-10.5m,地基桩端持力层为含粘性土角砾土层,该工程位于低洼水稻田菜地。