防撞护栏主要有高速公路护栏网、铁路护栏网、机场护栏网、花园护栏网等等。 按照类型来划分，护栏网主要有以下几种类型，下面简单介绍各自的特点。 插拔护栏网，主要应用于公路上，其结构主要是有两部分组成，上下立柱钢管，其中一部分套在另一部分上，内部有螺栓相连，起到固定的作用。这种护栏美观且安装容易，非常适用于花园、公路、暂时隔离带的防护等； 铁艺护栏网，这种护栏网的特点主要是结构简单实用，便于运输，可弯曲，适用于不平坦地带，价格便宜，适于大面积应用； 框架护栏网，安装起来很灵活，一般用于各种道路周边的防护，这种护栏网的安装方式可以变换，因此，既可以当做长久性的护栏应用，也可以当做暂时性的护栏使用。这种护栏因为其安装方便、耐用结实，是一种非常物美价廉的护栏围墙，现在各国的各个地区广泛的应用。 还有一种仓库隔离栅，它主要的用途是区分仓库之间或者仓库内部的物品，占用空间少，防护性能好是它的 的好处、优势。

 那种在路中央一拦了之的做法非常不科学，特别是当设置隔离后，还频繁发生莽撞的行人不按规则穿越马路的情况时，更要审视个中原因。而这种断点式、考虑行人步行能力的路侧设置栏杆方式，比全程路中央设置栏杆要更节省费用，也会让用路体验和城市形象更好。

如果防撞护栏栏杆主要是阻挡汽车，那么就要考虑阻挡目的是什么。有以下两种情况：

1）如果是要防止车辆因操作失误而冲入，要针对车型、车速条件等，设置有防撞等级的护栏。特别是高密度行人和与机动车容易出现严重冲突的地点。

2）如果仅仅为了阻挡车辆掉头、驶入逆行等，并不一定要使用栏杆，因为其目的主要是阻断和震慑故意违章行为，通过驾驶感受的强烈变化，干预驾驶行为。因此，可使用标线、突起道钉、隆声带、粗糙路面、缘石、垄坡、矮护栏，甚至监控录像。可以根据投入产出、流量特征等选择，有些措施对非机动车也很有效。

需要注意的是，所有机动车道行驶空间内设置的隔离设施，都应该考虑机动车的冲击力，要尽量避免容易刺穿车体、倾覆车身的设施。此外，还要兼顾行车道的灵活调度、紧急处置时的行车道空间腾挪、中央隔离设施的应急打开、分车道预警和分车道单独开闭措施及诱导等问题。总之，要尽量避免因为一辆坏车，就长时间堵死一条交通走廊的设施设置模式，要为应变留出余地。