市场稳中稍弱，预计大口径无缝钢管下周弱势运行。主要原因有1、下游终端及市场成交仍较差，商家心态悲观，厚壁无缝钢管市场让利出货意愿较强。2、45#无缝钢管钢厂下调出厂价，周五 济源对建材出厂价下调50元/吨，市场到货成本支撑不稳。3、环保检查结束，大口径无缝钢管钢厂陆续复产，后期供应恢复正常，45#无缝钢管市场资源不齐现象缓解。4、临近月末，市场 资金压力显现，大口径无缝钢管商家套现意愿明显，让利出货操作为主。综合来看，虽短期内钢坯、期螺走强，但市场下跌大45#无缝钢管趋势不变，料下周郑州市场价格整体仍弱势运行。市场库存持续增多，而下游需求维持低迷态势，天津钢管商家销售压力较为突出。另外，主导市场上海、乐从等震荡回落，更是加重市场悲观预期，商家 积极阴跌走货，以期快速回笼资金。对于下周，鉴于前期接连下跌，目前大口径无缝钢管价格已经调整至相对低位，商家杀价心理减弱，预计下周主流跌势放缓。数据显示制造业环境进一步恶化，同时经济下行压力尚未缓解，稳增长政策 亟需加码。细分行业来看：前4月全国造船完工量同比增长20.4%，但新承接订单同比下降78.1%，手持订单同比下降6.8%，波罗的海干散货指数低位 徘徊，航运业寒意难去，将抑制后期船板等中长期需求；4月国内汽车经销商综合库存系数为1.67，天津钢管库存压力仍不容小觑，目前国内汽车行业降价潮正逐步蔓 延，行业已现疲态，虽财政部表示新能源车船免征车船税，对新能源公交车给与运营补助，利好政策刺激新能源汽车推广，但整体来看，汽车行业增速趋缓。天气渐 热，传统淡季来临，终端企业经营逐步放缓，制造业用钢需求将继续萎缩。

钢企产能过剩现象未得到有效缓解，以及国内外无缝钢管市场需求不景气和钢铁产品同质化严重仍将在困扰钢铁企业，山东钢铁企业短期内业绩难言乐观。分析师说，就目前无缝钢管市场形势来看，无缝钢管行业下半年好转的可能性不大，目前无缝钢管行业仍处在“深秋”季节，其实寒冬还没有真正的到来，未来五年27simn厚壁无缝钢管行业或也难以摆脱目前的状况。目前，钢材价格已从7月初的反弹，逐渐趋于平稳甚至开始走弱，厚壁无缝钢管价格也处于盘整的状态。此时，沙钢依旧选择上调各品种的出厂价，分析人士表示，这源于目前无缝钢管钢厂的订单情况还行，同时无缝钢管钢厂也想给市场注入一支“强心针”。
目前，业内普遍认为，在宏观基本面没有明显改善的前提下，厚壁无缝钢管价继续上行的动力不足。不少从业人员的心开始动摇，上述分析人士表示，钢材上调出厂价也是想给市场注入一支“强心针”，后期厚壁无缝钢管价若是难以上涨甚至出现下跌，厚壁无缝钢管厂可推出追补
 我们又如何去解释每当铁矿石价格出大幅波动之际，人们总是反复强调或提出警告：“这将不利于铁矿石市场的发展……”呢？