产品参数 | |
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产品价格 | 200/件 |
发货期限 | 7 |
供货总量 | 2522100 |
运费说明 | 可包邮 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 好 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 耐候 |
产品品牌 | 哈曼 |
产品规格 | 规格全 咨询客服 |
发货城市 | 聊城 |
产品产地 | 聊城 |
加工定制 | 可定制 |
产品型号 | 型号全 咨询客服 |
可售卖地 | 全国 |
产品颜色 | 锈色 |
适用领域 | 室内外景观 |
品牌 | 哈曼 |
品名 | 耐候钢板 |
货号 | 00569 |
规格 | Q235NH |
是否跨境货源 | 否 |
加工服务 | 深加工 定制样品 |
用途 | 室内外景观用 |
钢厂 | 新余 |
表面处理 | 加工进行喷砂处理 |
做锈处理 | 特殊药水专业处理做锈 |
综合来看,短期内下游需求未有明显起伏,耐候钢板价格方面或将窄幅震荡运行。但市场成交依旧清淡,据工地反馈,下周采购量确实会相对较大,但觉得价格还会再延续跌势小幅下调,准备下周 三天再集中采购。国内钢材耐候钢板市场价格先涨后跌,整体呈小幅下跌态势。具体来看,中秋节后归来,市场交投氛围良好,加之假期商家报价低位抬升,周初各地现货多小幅上涨。但由于现货高位成交跟进不足,同时周中期螺高位下挫,耐候钢板市场观望氛围再起,后半周现货价格连续下调,成交整体表现一般。从本周数据来看,供给方面,本周钢厂产量由降转升,螺纹钢周实际产量344.85万吨,较上周增加9.55万吨,近期钢厂利润稍有修复,产量再度释放;需求方面,本周统计的237家全国贸易商日均成交量为20.65万吨,较上周减1.91万吨,需求虽较淡季转好,但后半周高位成交乏力,耐候钢板商家报价连续下调;
耐候板
然而,虽然市场价格“开门红”看着红红火火,但是我们来看看市场的成交情况。有句古语说到“兵马未动 粮草先行”,春节后国内锈钢板市则上演了一番“市场未动 价格先行”的景象。春节的气氛尚未完全散去,多数下游终端企业以及工地尚未开工,锈钢板现货市场销售更是有价无量,而且,本周统计的全国五大品种钢材社会库存总量达到了1578.8万吨,较去年同期增加近500万吨,增幅为46.3%。然而,在这样一个看似偏弱的基本面下,国内锈钢板市场却提早开启了一轮价格的拉升。锈钢板社会库存高位且短期仍将持续增加。
近期受宏观消息影响,耐候钢板期货大幅下跌,市场恐慌情绪加剧,近三天市场跌幅超100元/吨左右,贸易商暗降幅度较大。临近周末,按市场规律下游终端采购积极性应该较强,市场反馈中秋节前后下游采购都不及预期,并不足以推动商家对价格进行拉涨,因此仍以成交出货为主。据悉,武汉军运会将于10月18-27日举行,届时武汉市三环及以内在15-28日将实施车辆限行,对货物运输造成很大的影响,并且大部分工地也面临停工,部分贸易商表示在此期间也将进行歇业。钢厂方面,宝钢青山计划在10月15-28日进行彩涂产线检修,届时将影响部分产量。但目前耐候钢板现货市场彩涂资源较为充足,主要由于上个月贸易商订货量增加,加之钢厂方面将在本月进行季度清库,因此对整体的供应不会产生大的影响。
耐候钢板在建筑外饰面中常用的形式多为切边的平板,也有折弯成盒式块板的形式,当然耐候钢板也可以如同其它金属采用穿孔、数控雕刻处理,形成各种透空效果。
耐候板的构造方法常与其他类型金属板幕墙(非薄板型)有所类似,通常有明露螺栓(铆钉)固定法、背焊肋板干挂法、盒式块板干挂法等。考虑到钢板的平整度及耐久性,设计中钢板的厚度 在3mm以上(盒式块板刚度好可以薄些,如1.5mm),在重要的高等级工程中应适当加大钢板厚度(如选用6~10~15mm厚的钢板)。钢板的构造主要应注意避免钢板长期处于水气环境中,防止雨水在钢板上的积聚,提供板后的通风间层以保证钢板快速干燥同时提高墙体的热工性能。
锈迹斑斑的耐候钢,代表着过去,而盆中的植物便代表着现在,沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春,当新的事物和旧的事物结合在了一起,刚强与温柔结合在一起,似乎植物已经不再是植物,耐候钢也不是再耐候钢了,于是,整个院子就多了些说不清道还明的禅意。
客户的支持就是我们的成功,随着公司的持续发展,南平哈曼金属材料有限公司在 不锈钢激光切割产品研发、技术、产品销售、售后服务等方面均有长足的进步,并将持续贯彻“追求产品零缺陷”的质量方针,为广大客户提供更为满意的 不锈钢激光切割产品和服务。
耐候钢板是指具有保护锈层耐大气腐蚀,可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比,耐候钢板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比,耐候钢板只有微量的合金元素,诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等,合金元素总量仅占百分之几,而不像不锈钢那样,达到百分之十几,因此价格较为低廉。
耐候钢板(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新,属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍,能减薄使用、使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈,使构件抗蚀延寿,减薄降耗,省工节能的特性,使构件制造者、使用者受益。主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、幕墙景观、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫腐蚀介质的容器等结构件。耐候钢板的合金成分及重量百分比含量为:C:0.12~0.21、Si:0.2~2.0、Mn:0.7~2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu:0.10~0.40、Al<0.2,其余为Fe和微量杂质。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化,并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量,在不需改变Q235钢生产工艺条件下,就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能 的经济耐候钢板。耐候板