防撞护栏主要由两扇波纹钢闸门和固定夹持在它们之间的两根立柱组成，两根立柱固定在两扇波纹钢闸门之间。在道路上正常运行时，防撞护栏板可以利用堵柱很容易地穿入预先安装在孔洞处的堵孔中，起到阻挡和维护的作用。利用推土机、立柱和主梁的变形吸收碰撞能量，改变失控车辆的方向，恢复正常行驶方向，避免车辆跳出道路，维护车辆和乘客的人身。防撞护栏的主要功能是维护人员的。那么，防撞效果好吗？如何提高防撞护栏的性能？

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防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的必备设施，对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。二、模板制作 模板是防撞护栏个部尺寸和外观质量的基础。从模板制作开始就要高标准、严要求。过去，防撞护栏模板一般均采用木模，外包镀锌铁皮或冷轧黑铁皮。木模板具有投资少、易加工，易整修等优点，但也存在着木材收缩变形大，表现在铁皮易变形、表面平整度差、边缘变形多等。由于木材为弹性材料，做出的模板整体刚度差，所以浇注混凝土以后护栏顺直度、平整度不易。近几年，护栏施工中用钢模板代替了木模板。钢模板具有刚度大、平整度好不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，了混凝土表面平整光洁，线条顺直，其次钢模板周转次数多，长期效益好，但一次性投资较大。

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