以下是:纤维【弹簧半圆排水管】0中间商差价的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 9.5/kg |
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| 发货期限 | 1 |
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| 供货总量 | 99952 |
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| 运费说明 | 面议 |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 可售卖地 | 全国 |
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聚酯纤维是专为增强沥青混凝土研发生产的防裂增强新材料，它是采用100％聚酯合成材料，经独特工艺加工而成的束状合成纤维，具有强度高、耐腐蚀、耐高温、化学稳定性强，与沥青握裹力强等优点，加入沥青混凝土中，经搅拌可形成数量巨大的纤维单丝的立体分布，起到加筋和桥接的作用，以有效的提高沥青混合料的力学性能，防止沥青混凝土的开裂。 随着我国交通基础设施的大规模建设，特别是高速公路建设的飞速发展，沥青路面已占有越来越重要的位置，伴随着公路交通量的增大，通行载荷的增加，交通的渠化等等，对高等级沥青路面的工程质量和耐久性提出了更高的要求。为避免沥青路面经常出现的早期破损，如车辙、开裂、坑槽等病害而影响其使用寿命，近年来，将工业化生产的聚酯纤维作为加强材料应用于沥青混凝土中，已得到了我国交通行业内及公路研究部门的普遍关注和广泛认同。 纤维 主要原理 ●它起到加强筋作用，聚酯纤维乱向分布，相互搭接对混合料形成网络缠绕，能有效克服骨料的滑移，阻碍裂缝的产生。 ●起到吸附沥青的作用，由于纤雄比表面积大，它能吸附沥青中的油分，增加其粘度和粘附力。 ●起到稳定作用，由于纤维高温稳定性强，在夏季高温时它能明显阻止沥青流动，对沥青起到高温稳定作用。 ●增粘作用，提高粘结力，增强沥青与矿物料的粘附性，通过油膜的粘结，提高集料之间的粘结力。 ●起到增韧阻裂作用，因为聚酯纤维模量值离，延伸力强，具有有效的应力分布及阻裂功能，能有效防止低温脆裂。 应用领域 ●沥青路面面层 ●旧沥青路面罩面 ●旧水泥路罩面 ●路面冷补、灌维等 ●桥面铺装、收费站路面铺装等 ●墙体砂浆面层
聚酯纤维介绍：纤维 聚酯纤维是改性聚酯切片经共混、纺丝、抗老化、表面亲油性处理、短切等工序制成的。聚酯纤维具有强度模量高、耐热性及热稳定性好、与沥青相容性好等优良性能。当纤维添加量为混合料的0.4％时，一立方米的沥青混合料中将包含有几亿根短纤维，它可提高沥青混凝土的抗拉、抗剪、抗压、抗冲击强度，大大改善沥青路面的性能质量，使沥青混凝土具有高温稳定性、低温抗裂性、耐疲劳性能、水稳定性、抗滑性能强、行车噪音小等优点。 聚酯纤维物理性能 材质 100％聚酯树脂 直径 16~24μm 相对密度 纤维1.36~1.40g/cm3 断裂强度 ≥542Mpa 熔点 约259℃ 断裂伸长率 30％~40％ 燃点 约554℃ 纤维规格（长度） 5、8、10mm 聚酯纤维作用机理 1.加强筋作用。聚酯纤维在混合料中以三维的分散相存在，乱向分布，相互搭接，对混合料形成网络缠绕约束作用，从而克服颗粒间的相对滑移和裂缝的产生。 2.聚酯纤维具分散作用。如果没有纤维，用量颇大的沥青矿粉很可能成为胶团，不能均匀分散在集料之间，从而产生常见路面存在的油斑。纤维可使胶团分散。
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聚丙烯纤维已通过多家权威机构的检测，检测结果表明，纤维聚丙烯纤维具有显著的抗裂能力，纤维其阻裂等级为一级。 应用领域 ■混凝土刚性自防水结构 地下室底板、侧墙、顶板及屋面楼板、水池 ■水泥砂浆、干粉砂浆 保温砂浆、抗裂砂浆；内(外)墙抹灰砂浆 ■抗裂、抗冲击、抗磨损、抗震要求较高的场合 ■桥面、桥墩、港口码头、水利工程、超长结构 ■抗爆、耐火场合：人防工程；耐火材料 ■喷射混凝土：隧道衬砌、薄壁结构、斜坡加固 产品包装 ■标准小包装有O．6kg或0．9kg两种，包装材料有塑料袋和易碎解纸袋两种。 ■标准大包装为塑料编织袋包装。 ■可根据用户需要提供特殊小包装。 使用说明 ■结构设计 聚丙烯纤维对混凝土的增强是一种物理作用，原则上不改变混凝土设计配合比。 ■配比设计 掺量范围：0.6—1.8kg/m3，混凝土抗裂防渗通常掺量为O．9kg/m3，如需达到较高技术要求，可采用较高的掺量。 ■长度选择 砂浆中主要选用6mm或12mm，混凝土中选用12mm或19mm。 ■施工说明 对搅拌设备和施工工艺没有特别的要求。施工时，可根据配合比直接将纤维投入搅拌机中，只要适当延长搅拌时间，使纤维在混凝土中分散均匀即可。 ■注意事项 不可取代结构性加强材料，也不可减少主结构尺寸。不能单独用于解决沉降，大体积混凝土水化热和强大外力冲击的场合。不能因为纤维的使用而降低施工质量要求，仍应按 技术规范进行施工和养护。
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