隧道施工逃生通道长度要求，抗冲击隧道逃生通道，逃生通道隧道施工逃生通道长度设计的依据：工厂生产的每节管道长度为12m。为了方便施工中通过转运使同步向前推进．适一选取实际每节管道长度。综台考虑隧道施工现场条件和拆卸与安装方便．zui后取每节管道长度为1.5米  3米  4米等 尽管隧道施工逃生通道价格较贵．但其所需管径小．占用空间少，对隧道施工影响较小；同时重量轻．方便施工中同步向前推进搬运．另外．隧道施工逃生通道也可重复。因此．隧道施工逃生通道较为合适。

逃生管道一般3米/节，每条线配置30-50米。

隧道施工逃生通道的规定:

1.施工现场要按要求设置足够的通风、隧道施工逃生通道和报警设施。

2.隧道施工逃生通道要保证壁厚不小于20毫米，管径不小于800毫米，每节管长宜为1m~6m，可手动拆卸，连接牢固，并尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业.

3.隧道施工逃生通道设置起点为zui新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置。

4.隧道施工逃生通道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。

       隧道逃生管道具有优异的冲击能吸收性，冲能吸收值在所有塑料中较高，因而，噪音阻尼行很好，具有优良的消音效果。

800mm逃生管道订购：

隧道逃生管道采用φ800*30高分子量聚乙烯管材，重量轻、拆装和搬运方便；韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，能常期反复使用。为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

逃生管道使用简单，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于推广，更重要的是一旦出现隧道塌方事故，该逃生管道可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益巨大。

新型抗冲击逃生管道取代钢管：

高分子聚乙烯逃生管道——一种新型材质的逃生管道，属于工程塑料管道，由于其分子量非常高，在300万左右，被叫做高分子逃生管道，其抗冲击性能非常好，是钢制逃生管道抗冲击性能的好几倍，用在隧道施工领域安全系数更高，更能保障施工人员的人身安全。

随着管材行业的不断发展，钢制逃生管道逐渐被淘汰，取而代之的是这种新型高分子逃生管道，除了优越的抗冲击性能之外，该管材重量轻便，连接方式简单易操作，目前在隧道施工领域使用越来越广泛。

新型隧道逃生管道从施工材料方面控制工程质量

1、各施工单位必须采购入围厂家的合格优质材料；

2、各施工单位必须根据设计编制合理的材料预算；

3、监理单位必须认真仔细地审查施工单位编制的材料预算合理性，并认真检查其执行情况；

4、监理单位还必须加强对隧道工程材料的进程验收工作，不合格材料坚决不允许入场；

5、中心试验室和驻地办试验室必须按照隧道施工技术规范和相关试验规范、规程等对隧道工程材料进行必要的试验，严把试验关。

新型隧道逃生管道案例

甘肃路桥建设集团有限公司----G316线两当至徽县高速公路试验段新型隧道逃生管项目

云南云岭安全科技有限公司----云南省昆明市东川区新型隧道逃生管项目

中铁十九局集团第二工程有限公司----牡丹江海林市横道镇新型隧道逃生管项目

昆明博灿工贸有限公司----云南省楚雄市新型隧道逃生管项目

蚌埠四方物资贸易有限公司----山西太原晋源区中铁十五局新型隧道逃生管项目

甘肃万泰建设工程有限公司----临谭县G248线康卓高速KZ-XZSYD标段新型隧道逃生管项目

中国交通物资有限公司----陕西省延安市吴起县新型隧道逃生管项目

中国港湾工程有限责任公司----新建京张铁路七标新型隧道逃生管项目

隧道逃生管道简介：

超高分子量聚乙烯管道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。成都隧道逃生管道为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

隧道逃生管道的优点：

1、韧性好、抗冲击强度高

受到强外力冲击时，隧道逃生管道瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障；

2、环刚度高

耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，高分子隧道逃生管道承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

3、材料重量轻

拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。隧道逃生管道重量轻，拆装和搬运方便。