长治地磅技术参数与结构功能特点： 准确度等级:三级 系统工作电压:AC 187～242 49～51HZ 相对温度:20％～90％RH 工作温度: 称重显示控制器-10～40 称重部分 　　　－40～70 数字显示毛重、净重、皮重动态、欠载荷中等显示、自动清跟踪。能存储500辆车的称重数据，可配打印机打印计量单、报表、可查询，可与计算机连网，可配接大屏幕，配动态称重仪表，可实现动态称重。 规格 SCS- 20 30 40 50 60 80 100 基础图 称量 ton 20 30 40 50 60 80 100 浅基坑 无基坑 分度值 kg 10 10 20 20 20 40 50 简易 标准 简易 标准 其他规格秤台 或称重120-180吨可以定制

长治地磅基础形式有以下几种： 1、无基坑()： 【优点】：基础施工费用低安装，维修方便，通风良好，维护简单无积水。 【缺点】：.相对有基坑占地面积较小，车辆上下需爬坡。 【重点】：不建议在秤体两侧砌墙，.建议安装警示护栏。 2、浅基坑 【优点】：相对深基坑基础造价低，相对无基坑占地面积小。 【缺点】：如遇排水不畅，容易积水浸泡，安装和维修不便，设备依赖，底部通风不良，电子部件易受潮。 【重点】：排水系统须设计，制做准确得当，建议秤台四周安装警示牌 3、深基坑 【优点】：秤体替代路面，随意上秤和转向，占地面积小，外观整洁，适合高寒或低温环境使用 【缺点】：基坑费用高，遇强降雨天气，易积水，安装，维修和保养需要在基础内部完成。 【重点】：建议配置排水设备，建议安装水罩棚。 【电子地磅基础形式有以下几种】： 1、无基坑()： 【优点】：基础施工费用低安装，维修方便，通风良好，维护简单无积水。 【缺点】：.相对有基坑占地面积较小，车辆上下需爬坡。 【重点】：不建议在秤体两侧砌墙，.建议安装警示护栏。 2、浅基坑 【优点】：相对深基坑基础造价低，相对无基坑占地面积小。 【缺点】：如遇排水不畅，容易积水浸泡，安装和维修不便，设备依赖，底部通风不良，电子部件易受潮。 【重点】：排水系统须设计，制做准确得当，建议秤台四周安装警示牌 3、深基坑 【优点】：秤体替代路面，随意上秤和转向，占地面积小，外观整洁，适合高寒或低温环境使用 【缺点】：基坑费用高，遇强降雨天气，易积水，安装，维修和保养需要在基础内部完成。 【重点】：建议配置排水设备，建议安装水罩棚。

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长治地磅产品介绍： SCS系列电子汽车衡是引进国际新的无基坑、电子汽车衡技术而设计划制造的，全钢结构秤体由工厂整装，它具有结构简单、安装方便、集成化程度高、 长期工作稳定性好等特点，广泛应用于各类工矿企业，港口码头及仓库的快速称重。SCS系列电子汽车衡配有高的称重传感器，智能型称重显示器，高、 稳定性好，并可根据用户需求，配接大屏幕及计算机管理系统。 广泛应用于各类工矿企业，港口码头及仓库的快速称重 长治地磅特点和规格： 全钢高电子汽车衡秤台主梁、辅梁为坚固的工字钢、槽钢等型钢结构， 秤台面板选用优质原厂平板，合理拼接成封闭的箱型框架结构。组焊时运用的工 装夹具、精密的空间定位测量技术和的焊接工艺，的了如此大面积秤台 的平整度、空间几何尺寸及焊接应力的合理分布。适用于冶金、矿山、化工、粮食、 物流等行业是各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车、自卸车、农用车等载重辆 称重计量的理想选择！ ◆模块化、标准化秤台，多单元组合，自动复位传力机构 ◆双剪梁合金钢桥式传感器，不锈钢全密封柱式传感器，水腐能力强 ◆数字显示毛重、净重、皮重，动态、欠载和载等状态显示 ◆数字滤波、自动清跟踪，自动去皮、自动清皮 ◆键盘设定/校正，车号、皮重存储，分项累计、总累计 ◆故障自诊断，数据输出/自动打印 ◆具有两次雷击功能，支持以太网，方便用户管理

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