产品参数 | |
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产品价格 | 1888/台 |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 188 |
运费说明 | 乙方承担运费 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | A |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢材 |
产品品牌 | 康明斯 |
产品规格 | 380v,50hz |
发货城市 | 当地公司 |
产品产地 | 美国 |
加工定制 | 可 |
产品型号 | KTA50 |
可售卖地 | 广东,广西,附件 |
产品重量 | 8200kg |
产品颜色 | 蓝色 |
质保时间 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
适用领域 | 工地,工厂,写字楼,户外展会 |
是否进口 | 进口 |
质量认证 | iso9001 |
产品功率 | 100kw-2000kw |
工作温度 | 正常 |
发电机出租-康明斯柴油发动机冷却液温度传感器康明斯柴油发动机,传感器位于右前侧的圆柱体,其功能是控制风扇转动,调整开始的燃料供应,控制喷油定时和发动机保护。康明斯柴油发动机运行范围在-40-140℃。传感器失灵会导致较低的发动机转速和功率下降,启动困难,康明斯柴油发动机将关闭,如果康明斯柴油发动机的保护功能是开放的,康明斯柴油发动机,使用的温度传感器,热传感器两线,两线制传感器的电源线和后卫线与两条线提供。热敏电阻是指电阻值随温度的升高会有所下降。因此,我们可以使用万用表测试线插头的温度传感器的电阻值,并与正常价值来判断,如果温度传感器工作正常与否比较。这里列出的温度传感器,它是适用于其他所有康明斯柴油发动机系列温度传感器的参数的正常范围。2。康明斯柴油发动机的燃料温度传感器该传感器安装在燃油滤清器内壳顶部。它的功能是通过传感器信号控制燃油加热器和保护康明斯柴油发动机。其工作范围为-40?140℃℃。传感器故障,会影响发动机的性能。和维修方法是冷却液温度传感器相同。
选择柴油发电机出租服务 所有企业都需要能够在紧急情况下正常运作的设备。只要您经营企业,您就必须考虑所有选项以节省您的时间和金钱。投资适合您业务的商用柴油发电机,并确保考虑此处讨论的所有因素。 如果您经营一家大型企业,您希望确保您的柴油发电机能够使用正确的燃料运行并连接到您的公用事业线路。如果您经营小型企业,则可以使用小型便携式柴油发电机。 近一段时间以来,很多省份都已经实行拉闸限电了,据相关信息显示,截止目前已经有10多个省份出台了不同程度的限电措施,如今,在很多地方,商场的中央空调限时开放,工厂限电停产,工人放大假,甚至有些地方连路灯都停电开不了,面对这种局面,对于生产企业、商场、工厂等行业来说,可能是致命的困境,那么,企业如何才能在这样的限电背景下生存下去呢?
无论企业的规模如何,柴油发电机出租永远都是企业电力的重要补充。对于任何需要稳定且持续可靠的电力的企业来说,都需要一个对企业电力供应至关重要的B计划——而30KW-3000KW柴油发电机将是您众多选择中的不可缺少的一个。 近几个月来,在拉闸限电的日子里,就可以看出,配置柴油发电机是任何企业连续性战略的关键部分。当在重大停电或灾难期间有备用电源时,拥有柴油发电机,将可以确保您的企业基本服务和系统可以继续运行。 您是否正在考虑为您的企业或工地购买新的发电机?如果是这样,那么您应该首先决定哪种类型的发电机适合您的需求。为了帮助您做出明智的选择,以下是柴油发电机可能是您的正确选择的一些原因。 更 与使用火花点火(SI)的气体发电机不同,柴油发电机通过压缩点火(CI)运行。顾名思义,火花点火(SI)需要电火花来点燃空气和燃料的混合物并使发动机运转。相比之下,压缩点火(CI)不需要火花。它只是将空气压缩到非常高的温度,然后导致着火。 压缩点火(CI)技术的使用使柴油发电机比燃气发电机更不易燃和不易挥发。这种机制可显着降低发电机发生故障时发生火灾和爆炸的风险。 更省油 燃气发电机在其内燃机中压缩空气和燃料,而柴油发电机组仅使用压缩空气。因此,柴油发电机在燃油效率方面得分非常高。对于产生的相同kW功率,柴油发电机的燃料成本将比燃气发电机便宜40%左右。更重要的是,柴油比汽油便宜得多,从而节省更多。 低维护 柴油发电机具有坚固、简单的构造,因此可能损坏或需要定期更换或后续维护的部件更少。例如,它不需要电线或火花塞。它还带有内置冷却组件,无需散热器、水泵、温度计或冷却剂。因此,柴油发电机比其他类型的发电机具有更长的保质期和更低的维护成本。
总之,发电机出租的发动机装配完成后,要调整气门间隙,并对供油或点火正时进行复核,确认无误后再进行启动调试,使供油或点火达到更佳调整状态。、燃气发动机爆燃故障分析 1、用的燃料品质较差,或抗爆性能下降;2、点火正时不准,点火提前角过大;3、混合气过浓,超过设定浓度的5%以上;4、涡轮增压异常,不能限制进气增压,产生过增压现象;5、进气的中冷器严重污染,进气温度过高;6、润滑油品质选择不当,使用了过高灰分的机油,导致气缸内积碳过多,压缩比相对增大。 在燃气供给系统中,已气化的天然气温度不能太高,应控制经过燃气缓冲罐及热交换器的天然气温度,温度过高会导致发动机爆震。储罐中原带有的燃气燃料,经过新车运输、交接及检查等过程后,其实际储存时间过长。当储罐吸收外界热量而使内压力增大超过1.6MPa,阀会自动排除超压的天然气,加速罐内天然气的蒸发。由于抗爆性较好的甲烷的蒸发,液态燃气中的甲烷含量逐渐降低,直接影响发动机的抗爆性能,易使燃气发动机产生爆震,严重时可造成发动机的损坏。