产品参数 | |
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产品价格 | 电议/台 |
发货期限 | 随时发货 |
供货总量 | 600 |
运费说明 | 免运费 |
品牌 | 帕金斯、大宇、康明斯、奔驰、三菱、沃尔沃 |
输出功率 | 50-2000KW |
转速 | 1500RPM |
排放标准 | 国Ⅱ、国Ⅲ |
产地 | 进口及合资 |
调速方式 | ADEC+电喷 |
额定电压 | 400/230V |
功率因数 | 0.8 |
频率 | 50HZ |
柴油发电机的环流产生的静态分析 以模块化并联控制系统为例发电机组的并联调试一般先把并联机组空载并联时的环流调平衡、足够小且稳定运行再通过负荷分配器把有功功率调平衡其中关键是解决空载并联时的环流问题。以两台机组并联为例空载并联常出现的问题: (1)环流过大远远超过并联机组额定电流的10%; (2)并联后环流随运行时间逐渐变大直至逆功率报警; (3)环流不稳定随机性忽大忽小。 由以上分析可知: (1)将两台机组并联首先要将两台机组的空载电压、调压特性调整到完全相同这是保证两台机组无功功率完全平均分配的前提条件也是后续调整两台机组功率平均分配的基础。当上述两项调整平衡后才能保证并联运行的两台机组输出端电压在任意负荷下都相等同时保证功率平均分配才能保证环流为0(理想状态)。表明:环流产生的根本原因是两台机组空载电压不是完全相等或调压特性有差异造成输出端电压不相等而产生了环流。 (2)两台机组的空载电压、调压特性都相等而两台机组的输出电流不相等也就是两台机组的功率分配不均匀也会造成U1和U2不相等而产生环流。 (3)影响无功功率分配的因素还有很多像自动电压调节器特性、用均压线环节的稳定作用等在此不再分析。
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【东莞发电机出租】柴油发电机的日常保养 电和我们每个人都息息相关,一旦停电就会给生产和生活造成不便,此时就可用到柴油发电机。它属于发电设备的一种,可以在停电时应急使用。作为一种小型发电设备,它主要以柴油等作为燃料,由柴油机、发电机和控制系统三部分组成。 要想保证柴油发电机正常运行,延长使用期限,就必须做好日常检查养护工作,以保证在断电时可以马上进入良好的供电工作状态,不影响正常用电。 首先应做好每日检查,主要检查以下几个方面的情况: 1、检查油箱里的柴油是否充足,内部环境是否清洁卫生,确保管道内没有空气; 2、检查水箱里的水或者防冻液,发电机的机油是否都在规定的位置; 3、检查电路接线是否正常,是否连接牢固; 4、检查蓄电池的液面是否在规定高度,电量是否充足; 5、看各个组成部分是否正常运转,有无杂物堆放; 6、检查发电机有没有损坏的地方,有没有漏损的地方; 7、检查皮带是否已经松弛,或者磨损程度如何,各旋转键是否已经拧紧; 8、检查市电断路器是否在分闸状态,确保市电和机电不重叠,以免发生严重事故。 除以上日常保养外,还有以下几项需要每周进行检查。 1、检查空气滤清器,看是否需要清洁或者更换内芯; 2、将燃油滤清器及燃油箱中的水或者杂质放出来; 3、看蓄电池是否是充满电的状态; 4、启动发电机,并检查是否可以正常运转。
柴油发电机组操作不当有什么危害呢 我们在操作发电机时一定要按照要求操作,不然如果出现负载没那样会对机体造成大的伤害。 发电机组一般用于应急备用,负载可以达到满载的情况下,一小时功率为柴油发电机组 功率,柴油发电机组也可以作为常用电源,但是相对于备用电源常用发电一定要注意负载不要超过80%,也不能低于50%,因为负载过高,发动机容易过热,烧坏缸体,很多人都知道这个原理,但是却不知道负载不能低于50%,想不通为什么,过低的负载也会使机器故障。负载过低会导致柴油机缸体内的柴油燃烧不充分,没有燃烧的柴油会从排烟管溢出,表现出发动机漏油的征兆,时间断,加大负载,对机器的影响还不算很大,如果长时间低负载,会对柴油机造成 性伤害,缩短柴油机使用寿命,为了柴油发电机组使用时间长一点,机器不但要认真保养,更要按要求操作。
发电机组冷却液不循环的原因 发电机组运行负载时一定会产生热量,机组除了靠风扇来散热,主要还是依耐冷却系统循环散热。一旦冷却系统发生不循环故障则机组过热而无法运行。 冷却液不循环的故障原因有以下几个方面: A:柴油发电机组节温器故障。 发动机燃烧室内装有节温器,目的在于控制发动机燃烧室温度,节温器必须在规定温度(85度)完全打开有助于小循环,如果没有节温器,冷却液不能保持循环温度,可能会产生温度报警; B:柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞,使冷却液温度降不下来,散热片锈损,造成漏液现象,也可造成循环不良; C:柴油发电机组冷却系统中混有空气,造成管路不畅通,膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环,这时应经常检查它们的压力值是否符合规定,吸气压力是 10kpa ,排气压力是 40kpa,除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因; D:柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环,冷却液按 规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4,若不符合规定将会造成管路堵塞,管壁内产生锈迹,使冷却液无法正常循环; E:柴油发电机组水泵故障。检查水泵作用是否良好,如果发现水泵传动齿轴磨损过限时说明水泵已起不到作用,需要更换后才能循环正常。
柴油发电机组飞轮故障的分析 柴油发电机的飞轮是转动惯量很大的盘形零件,其作用如同一个能量存储器。在做功行程中柴油机传输给曲轴的能量,除对外输出外,还有部分能量被飞轮吸收,从而使曲轴的转速不会升高很多。在排气、进气和压缩三个行程中,飞轮将其储存的能量放出来补偿这三个行程所消耗的功,从而使曲轴转速不致降低太多。 柴油发电机组飞轮常见的损伤形式是齿圈裂、打坏,啮合面磨损过多以及飞轮工作表面磨损起槽。维修时应视飞轮损坏情况进行。下面就为大家分析一下: 1,飞轮齿圈如果是单面磨损,可翻面使用,但齿边需修正倒角。如果齿圈两面均已磨损严重,或牙齿打坏、断裂,则应更换齿圈。 更换齿圈可采用加热法进行。在装配前,将齿圈放入加热到300°C的机油中使齿圈膨胀,然后迅速将有倒角的一面朝向飞轮,趁热压入装好。 2,飞轮的工作表面磨损起槽或呈波浪状条纹,应进行磨削,其总磨削量应不大于1.2mm。 3,若齿圈内径与飞轮过盈量过小或无过盈量时,可采用焊接法定位。焊接时,焊点不可过多,一般在齿圈圆周均匀布置3~4点即可,焊点长度应在20~30mm范围内,焊点平滑,堆焊量应相等。
发电机为什么会失磁的原因和处理方法 发电机失磁的故障原因及处理方法: 1.故障原因:发电机长时间不用,导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去,励磁线圈建立不起应有的磁场,这时发动机运转正常但发不出电,此类现象在新机、存放于潮湿环境或长期不用的机组较多。 2.处理方法:对发电机主输出回路进行检查,防止输出端存在短路造成励磁无法建立;有励磁充磁按钮的按一下励磁充磁按钮;无励磁按钮的,用电瓶对其充磁。 柴油发电机组产品的出售租赁、维修保养及其售后服务。为军工企业、工厂矿业、商场超市、地产酒店、建筑施工、桥梁隧道、活动演出、娱乐会所演唱会供应紧急和长期后备应急电源,根据柴油发电机组其功能区分为:移动式、固定式、超静音式、车载式发电设备。 常见功率(千瓦)范围:50KW100KW150KW200KW250KW300KW400KW500KW800KW1000KW等功率段。
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