不锈钢管 据中国船舶工业行业协会统计数据显示，2023年1-2月，全国造船完工423万载重吨，同比下降35.3％。承接新船订单925万载重吨，同比增长63.6％。2月底，手持船舶订单11364万载重吨，同比增长16.1％。全国完工出口船347万载重吨，同比下降42.8％；承接出口船订单805万载重吨，同比增长43.6％；2月末手持出口船订单10296万载重吨，同比增长18.4％。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的82.1％、87.1％和90.6％。1-2月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的33.3％、62.8％和50.7％。1-2月，48家重点监测造船企业造船完工383万载重吨，同比下降40.8％。承接新船订单925万载重吨，同比增长64.1％。2月底，手持船舶订单11057万载重吨，同比增长14.8％。1-2月，48家重点监测的造船企业完工出口船346万载重吨，同比下降42.9％；承接出口船订单805万载重吨，同比增长43.6％；2月末手持出口船订单10277万载重吨，同比增长18.3％。出口船舶分别占重点造船企业完工量、新接订单量、手持订单量的90.3％、87.0％和92.9％。1-2月，18家重点监测船舶修理企业，船舶修理完工546艘，同比下降5.5％。1-2月，8家重点监测船用柴油机制造企业，生产各类中低高速柴油机共计1925台，同比下降9.5％，完成功率187.3万千瓦，同比增长10.8％。

不锈钢管 310S不锈钢管厂家生态环境部日前召开例行资讯发布会，介绍近十年大气污染防治情况。2013年至2022年，我国PM2.5浓度实现“十连降”；北京年重污染天气从此前的58天降至3天。全国二氧化硫排放量和氮氧化物排放量由2000多万吨，分别下降到300多万吨、900多万吨，分别下降了85％和60％。生态环境部大气环境司司长刘炳江表示，十年来，我们实现了经济在快速增长的同时，空气质量明显改善，人民群众的蓝天获得感和幸福感显著。具体来看，2022年全国空气质量状况显示，全国地级以上城市的PM2.5浓度年均值达到29微克，首次进入20＋时代。优良天数比例86.5％，重污染天数下降到0.9％。从主要污染物来看，除了PM2.5下降，PM10、二氧化氮浓度均有明显降幅，同比下降5.6％和8.7％。二氧化硫和一氧化碳则维持在较低的水平。但需注意的是，与其他污染物下降不同的是，臭氧浓度有所上升，同比升高5.8％。刘炳江分析认为，臭氧的两项前体物VOCs和氮氧化物的排放仍居高位，叠加去年我国遭遇高温干旱的不利气象条件，进一步助推了臭氧浓度升高。“这也从另一面提醒我们，虽然取得了一定的成绩，但改善成效还不稳固，空气质量形势改善较为严峻。”