不锈钢复合管护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。

注意事项

桥梁护栏施工时注意问

1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。

2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。

3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

   新冠肺炎疫情好转后，我国国内钢材需求出现了快速增长。据相关数据统计，1-4月份全国粗钢表观消费量为30218万吨，同比增长2.5％。“预计上半年全国粗钢表观消费量不少于4.5亿吨，同比增速应当在3％左右。”

   目前，虽然库存依然保持下降趋势，在高需求的背景下，钢材库存依然大大高于2019年同期，依然处于较高的位置。截至6月5日统计的29个重点城市，钢材社会库存为1355.2万吨，较5月29日下降了62万吨，降幅为4.37%。钢材库存已经“十二连降”，累计下降了957.5万吨，降幅为41.4%，但是较2019年同期仍高出369.6万吨，增幅达37.5%。