山东省经济和息化委员会、山东省生态环境厅联合下发《关于组织实施2018-2019年度重点行业秋冬季差异化错峰生产通知》。重点范围是济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽市7个通道城市的建材、焦化、氧化铝电解铝、碳素、铜冶炼、石油化工、制煤氮肥、钢铁，以及涉及VOCs排放的医药、农药行业企业。

错峰生产实施时间原则为2019年11月15日~2020年3月15日。各地根据采暖季空气质量改善目标和重污染天气预测情况，可适当缩短或延长错峰生产时间，但错峰生产实施时间短不得少于2个月，且必须包含2018年12月、2019年1月份。

记者调研发现，随着各地国省道路防疫卡口撤销、高速公路免费通行，大部分物流企业已经复工。同时，港口、铁路、物流园等物流枢纽的畅通，也推动了物流行业的逐步复苏。
 高速公路免费带来车流量快速反弹。据江苏省交通运输厅统计，3哈道斯耐磨钢板17日，江苏全省高速公路出口总流量达到262.8万辆，是2哈道斯耐磨钢板17日的3.9倍，已超过去年同期水平，同比增长28.7%。其中，货车流量60.5万辆，占全天总流量的23%。
 港口等枢纽的恢复至关重要。太仓港管委会常务副主任胡鸿说，太仓港航线目前已恢复80%，码头作业能力恢复到98%。在南京港，3哈道斯耐磨钢板1日至15日，港口吞吐量469.45耐磨钢板，集装箱13.47万标箱，半个哈道斯耐磨钢板的吞吐量已经超过2哈道斯耐磨钢板的总量。
 在太仓港上港正和集装箱码头，近期日均进出货车将近1000辆，是平时的两倍左右。公司操作部经理徐宁龙说，近期集卡量迅速回升，往日本航线货物基本都是“爆仓”，公司改善流程了过卡效率，每辆卡车进出道口只需不到30秒。