产品参数 | |
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产品价格 | 电联/吨 |
发货期限 | 1-3天 |
供货总量 | 853 |
运费说明 | 电联 |
精密钢管可以承受更高的温度: 钢管不仅仅,作为一种制造材料,活跃在很多行业中。而且钢管也是,一种非常不错的传导材料。比如说钢管,可以为我们,带来每天所使用的水。甚至在汽车的油缸当中,也会使用到钢管。但是在这个地方,所使用的钢管,并不是普通的钢管,而是精密钢管,这是为什么呢?那是因为普通钢管,虽然也是有着,一定的抗高温的能力。但这样的一个能力,也是有着一个限制,如果所使用的环境,温度过高的话,普通钢管就会出现变化。大家都是知道,在汽车的油缸,以及气缸当中,因为内部石油的燃烧,会产生很高的气温。尤其是在气缸当中,这里会将燃烧,之后的废弃排放出去。 导致了这里的温度,变得非常的高。而精密钢管就可以,很好的适应这样的问题。因为精密钢管,在制作的过程中,除了一些钢管的,基本制作步奏之外。还加入了加热的过程,也就是说当精密钢管成型之后,还会放入专业的加热室当中,看看管道自身,是否能够承受高温,所带来的影响。如果一条钢管,在这个环节中,出现了任何外形的变化,或者是性能的变化。这样的钢管,都不会流通到市面上。同时精密钢管,表面十分的光滑,并不会出现任何的毛刺。这使得精密钢管,在使用的过程中,不会掉落任何的碎屑,从而影响到,汽车发动机的运转。
精密钢管热处理的目的是改善加工性能、内应力和为终热处理准备良好的金相组织。其热处理工艺有退火、正火、时效、调质等。 (1)精密钢管退火和正火 退火和正火用于经过热加工的精密钢管。含碳量大于0.5%的碳钢和合金钢,为降低其硬度易于切削,常采用退火处理;含碳量低于0.5%的碳钢和合金钢,为避免其硬度过低切削时粘刀,而采用正火处理。退火和正火尚能细化晶粒、均匀组织,为以后的热处理作准备。退火和正火常安排在精密钢管制造之后、粗加工之前进行。 (2)时效处理 时效处理主要用于精密钢管制造和机械加工中产生的内应力。 为避免过多运输工作量,对于一般精度的零件,在精加工前安排一次时效处理即可。但精度要求较高的零件(如座标镗床的箱体等),应安排两次或数次时效处理工序。简单零件一般可不进行时效处理。 除铸件外,对于一些刚性较差的精密零件(如精密丝杠),为加工中产生的内应力,稳定零件加工精度,常在粗加工、半精加工之间安排多次时效处理。有些轴类零件加工,在校直工序后也要安排时效处理。 调质 精密钢管调质即是在淬火后进行高温回火处理,它能获得均匀细致的回火索氏体组织,为以后的表面淬火和渗氮处理时减少变形作准备,因此调质也可作为预备热处理。