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1.3 丙烯酸酯粉涂料。丙烯酸树脂粉末涂料有热塑性和热固性两种。热固性丙烯酸树脂粉末涂料*大的优点是具有优良的耐候性、保色性、耐污染性、金属附着力强、涂膜外观优异，适用作装饰性粉末涂料。
2. 热塑性粉末涂料。热塑性粉末涂料是1950年开始出现的，它在喷涂温度下溶融，时凝固成膜。由于加工和喷涂方法简单，粉末涂料只需加热熔化、流平或萃取凝固成膜即可，不需要复杂的固化装置。大多使用的原料都是市场上常见的聚合物，多数条件下都可满足使用性能的要求。但也存在某些不足，诸如熔融温度高，着色水平低，与金属表面粘着性差等。尽管如此，常用的热塑性粉末涂料仍表现出一些特有的性能，其中聚烯烃粉末涂料具有极好的耐溶剂性；聚偏氟乙烯涂料具有突出的耐候性；聚酰胺具有优异的耐磨性；聚氯乙烯具有较好的价格/性能比；热塑性聚酯粉末涂料具有外观漂亮、艺术性高等优点。这些特性使热塑性粉末涂料在涂料市场中占有很**例。
2.1 聚氯乙烯粉末是工业化大规模生产的*便宜的聚合物之一。它具有极好的耐溶剂性，对水和酸的耐蚀性好，耐冲击，抗盐雾，可防止食品污染和对静电喷涂有高的绝缘强度。主要用于涂装金属网板、钢制家具、化工设备等。
2.2 聚乙烯粉末涂层具有优良的防腐蚀性能，耐化学品性及优异的电绝缘性和耐紫外线辐射性。缺点是机械强度不高，对基体的附着力较差。可用于化工池槽、叶轮、泵、管道内壁、仪表外壳、金属板材、冰箱内网板、汽车零部件等。
2.3 尼龙粉末涂料。尼龙（nylon）又称聚酰胺，由于分子链上氯基的n原子与相邻链段上的氢原子易形成氢键，所以聚酰胺树脂的熔点一般都较高。尼龙具有较高的机械强度、抗冲击性能、硬度、耐磨性和摩擦系数小、低吸尘等优点，可用于特殊要求的部件。如用于水泵叶轮、纺织机械零部件、柴油机的起动活塞零部件、机帆船推进器叶轮、汽车车轮、摩托车支架、农业机械、建筑和运动器材等。另外，由于尼龙的抗盐水和对霉菌、细菌的惰性，很适于制造浸于海水或接触海水的涂层，同时尼龙粉末涂料无*、无味，不被霉菌侵蚀，不会促使细菌生长，很适于喷涂食品工业的零部件，饮用水管和食品包装等。
2.4 氟树脂粉末涂料。含氟聚合物能够制备粉末涂料的种类很多，如聚四氟乙烯（ptfe）、聚三氟氯乙烯(ptfce）、聚偏氟乙烯（pvdf）等。聚四氟乙烯熔点高达327℃，可以在250℃范围内长期使用，此外还具有优异的耐腐蚀性，甚至在王水中也不腐蚀，优良的介电性能，极低的摩擦系数和自润滑性，所以素有“塑料王”之称。
2.5乳胶粉末涂料乳胶粉是将*液通过喷雾干燥而制取的，大部分是醋酸乙烯类共聚物。用乳胶粉来生产的涂料叫乳胶粉末涂料。现场加清水搅拌施工，是目前墙面涂料中*环保的涂料。
挤压厚壁螺旋钢管设备及工艺技术
挤压是热成型的关键工序，挤压速度、挤压比、金属流动速度的设定及润漪剂的选川等都是决定产品质址的主要因素。
热挤压一般螺旋钢管玻璃粉、石里粉或硅酸盐作为润滑剂，山于石撰粉对低碳金属有污染.在不锈钢及低碳合金生产中一般不被采声H(同时石墨润滑刘对环境也有较大的影响);硅酸盐润滑剂由于制作难度大、制作成本高而未得到推J-应用。
又有效满足了金属与工其间的隔热条件而大大提高工模具的使用寿命。钢竹表而附若的玻璃润滑层通过件通酸洗就能去除，玻璃润滑剂对钢质环境均能得到很好的保护。
挤压出口的金属流动速度与挤压比和挤压速度相对应，一般控制在2-8 m/s，太快或太慢的流出速度对工模具寿命和产品质量都有影响。
热挤压时，模具和芯棒要承受高温、高压、交变应力的作川.因此选用具有耐热、高疲劳强度，抗高温龟裂和高温软化材料。
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很多购买螺旋钢管的客户经常会碰到一些行业术语，例如螺旋钢管中所说的.8减尺是什么意思，下面我们就介绍一下。
所谓的检尺就是按照长度进行交货，也就是说如果用户要12米，那就交货12米。
所谓的.8就是按照理算核算重量，例如219*6的螺旋钢管，由于壁厚存在下差，就按照219*5.8进行核算理论重量。
在我们的生活当中,会使用到很多的水管,螺旋钢管就是其中的一种,当我们螺旋钢管在使用的时候出现堵塞的情况怎么办呢,当管道堵塞的时候,不仅仅会影响我们的使用,对管道内部的一些材料也会有一定的腐蚀作用,因此要是不及时的进行疏通的话,时间长了就会有很不好的影响. 首先就是用水进行冲洗,利用水的压力将堵塞的物质全部冲走,这个方法很简单,但是当堵塞物太多的话就会没有什么效果,其次就是用机械进行冲洗,利用机械装置,产生高压射流冲洗管道,使上游管道内的沉积物松动,这样的话就能够将脏东西冲走,后就是人工处理磁翻板液位计,用相应的工具将堵塞物全部弄出来,一般来说这三个办法是结合使用的,这样会更加有效的帮助我们进行清理和疏通.
厚壁螺旋钢管连铸辊相控阵自动检测系统
厚壁螺旋钢管连铸辊相控阵自动检测系统这台正式投入运行的无损检测装置就是由聊城厚壁螺旋钢管厂技术机械制造分公司历经一年多科研攻关、自主研发的连铸辊相控阵自动检测系统。在前期试运行期间，该设备性能可靠，运行状态稳定。该系统的成功试运行，一举打破了国外在该类检测设备领域的长期垄断，也有力地助推了国内无损检测行业的升级。
由于该系统的研发涉及到材料科学、机械电子、自动化控制、软件工程等诸多技术领域，技术复杂且成本很高。和国外相比，国内在厚壁螺旋钢管相控阵超声无损检测方面的研究比较落后，处于刚刚起步的阶段，还没有成熟的应用于工业现场检测的相控阵超声检测系统。为了填补无损检测领域的技术空白，打破聊城厚壁螺旋钢管厂同类检测设备依赖进口的现状，从去年年初开始，厚壁螺旋钢管技术机械制造分公司组成攻关团队，在聊城厚壁螺旋钢管厂股份有关厂部的紧密配合下，针对相控阵超声声场、提高检测分辨率等方面作了厚壁螺旋钢管深入的研究。在此基础上，团队成员聚焦生产现场的实际需求，运用国际先进的相控阵超声无损检测理论，从检测效率、提高检测精度、简化操控等多个方面开展攻关。经过一年多的积极探索，攻关团队终于研发成功了连铸辊相控阵自动检测系统。
过去聊城厚壁螺旋钢管厂连铸辊芯轴的无损检测一直采用传统手工检测。如今，通过该系统，使无损检测由传统手工检测升级为全自动“一键式”操作，内部缺陷可由系统自动生成3D图像直观显示，只需要扫描一次，就可以清晰准确地把握连铸辊的“生理”状态，有效了连铸设备的整体运行水平。目前，聊城厚壁螺旋钢管厂该系统的各项指标已达到国内同行业的先进水平，该项目成果已申请发明专利。
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