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操作云梯升降操作杆，升起云梯主梯臂。在升到70度左右把云梯旋转到作业的方向对准窗口或者作业点，伸出梯臂时随时观察梯臂伸出的方向调整梯臂高矮度和旋转方向及梯臂伸缩。注意一定要用微调方式云梯操纵杆有微调方式，操作不当会导致车辆侧翻。禁止大幅度旋转和大幅度调整梯臂高低。操作云梯伸缩操作杆时，往外出梯子的时候一只手放在液压支腿上，如果感觉支腿抬起来了，那么就要立即停止出梯子说明到伸出到极限了。出梯子到达作业位置后，再操作梯臂升降操作杆，让梯子搭载作业位置要求梯子顶端不要紧紧的搭载作业位置上，梯臂顶端高出作业位置5公分左右让梯子稍微挨着作业位置即可。梯子搭好以后，把梯臂两边紧固扶梯的螺栓打开，打开梯臂两边的紧固螺栓后。
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新华社上海9月18日电（记者周蕊、王辰阳）18日，在上海举行的世界智能网联汽车大会期间，上海连续打出多项智能网联汽车领域的“组合拳”，向 汽车产业中心发力。18日，上海宣布将扩大智能网联汽车开放道路测试区域范围，累计开放测试道路达到37.2公里。扩大范围后，位于嘉定区的11.1公里开放测试道路将聚焦于推进乘用车自动驾驶技术的研发测试，临港地区的26.1公里开放测试道路则将聚焦于推进商用车自动驾驶技术的研发测试，开放道路测试区域范围的扩大，加快推动了智能网联汽车从研发测试向示范应用和商业化推广转变。据悉，今年3月，上海在全国率先发布智能网联汽车道路测试管理办法和首批5.6公里开放测试道路以来，上汽集团、蔚来汽车、宝马汽车等国内外知名车企先后获得测试牌照，累计测试超过上万公里，推动了L3（有条件自动驾驶）及以上级别技术水平的不断优化，并加快了量产化步伐，进一步保持了国内外的领先优势。值得注意的是，上海还与南京、合肥、宁波、苏州等长三角主要城市一起共同启动了长三角智能网联汽车一体化测试认证体系，共同致力于智能网联汽车的技术引领与产业集聚、测试规范与标准化协同、示范应用与商业模式创新、国内外交流与广泛合作。上海市常务副市长周波表示，上海未来将继续促进全球创新资源和长三角产业资源的新融合，形成智能网联汽车发展的新动能，推动上海成为世界发展智能网联汽车产业的新高地，进一步推进长三角区域汽车产业一体化协同发展，加快向 汽车产业中心迈进。
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