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登高平台车的特点及性能,登高平台消防车又名油压升降台车，因其采用曲臂结构又俗称曲臂车，20世纪90年代随着制造工艺的进步也有直臂伸缩臂结构，其特点是机动灵活，工作平稳，工作跨度大，范围广，工作平台面积大、工作平台承重相对较高，便于开展灭火救援工作，甚至抢救贵重物资。其工作平台可与缓降器、液压绞车或救生滑道联用，实现灭火的同时进行救人。工作臂 展开角为85度，工作高度高，目前世界上使用 的登高平台消防车为104m，大型救援平台可承载5人(500kg)，由于其工作平台承载大，其整合的水路和固装水炮系统，可以立即投入灭火战斗的能力，水炮流量大(2300—6000L／min)。登高平台车其突出的稳定性它的标准含义是：在工作斗内装载1．1倍额定载荷的重物，在举高车工作范围稳定性差的工况下，受载后减小负载的两个支腿剩余载荷之和应大于举高车整备质量时后轴载质量的10％。从上面的含义可见稳定性测量需要较为复杂的设备和熟练的操作人员。
过去举高类消防车不是直臂就是曲臂，这二种臂架型式各有优缺点。为了兼顾这二种臂架的优点，近年来发展起了直、曲臂车，由于这种臂架型式兼顾了直臂和曲臂的优点，所以直、曲臂车迅速发展，目前高度超过3O米的举高类消防车基本都采用这种臂架型式。并且目前的臂架制造已大量采用先进的制造技术。采用激光切割板材，采用喷丸切割的板材应力和污渍，焊接采用等离子焊接技术等等。采用了这些先进技术能保证制造完毕的臂架同心度好、内应力小、变形小、强度和刚度好、臂架间运动的阻力小。举高喷射消防车特点及性能,举高喷射消防车俗称高喷车，采用曲臂结构，顶端装有消防炮，其液控炮既可喷射水也可喷射泡沫，具有射程远、流量大、可以轻松的占据高空向下喷射灭火剂。因其灭火剂消耗大，现代高喷车一般都设置水箱、消防水泵和真空引水泵，在有地表水源的情况下可单独使用，无水源时必须与大型供水车或供泡沫车配套使用，以保证高喷车的不间断射水。近年来举高喷射消防车向多功能发展，如在臂架顶端安装穿刺式喷头，以液压缸动力，通过遥控操作装置，可使破拆器具动作，以破坏玻璃窗、胶合板、甚至砖混建筑的屋顶，使水流可以直接喷人室内等功能.
江铃高空作业车主要可做12米、14米、16米。高空作业车广泛用于邮电通讯、市政建设、消防救护、建筑装饰、高空摄影以及造船，石油、化工、航空等行业。该车操作系统在工作斗和转台上可实行双位置操作，使用方便。四个支腿分别单独可调，能实现整车在不平路上的调平。液压和电控系统均设有限位和紧急制动保护装置。工作斗采用圆管焊接及副车架平台栏杆采用不锈钢管。广州祥特曲臂江铃高空作业车结构特点1、副车架副底架是高空作业车基础部分，固定在汽车大梁上。2.副底架后部有一个水平伸缩的稳定器，前、后部左右各有一个可垂直伸缩的支腿，中部装有中心回转头，回转支承、左前部装有支腿操纵阀。高空作业时，副底架起到平衡、稳定、连接上下车的作用。3、工作臂工作臂由上折臂和主臂及平衡机构组成。工作时主臂与水平 夹角70°，上折臂与主臂 夹角140°。平衡机构起到带动臂及工作斗在工作时的平衡作用。4、中心旋转接头中心旋转接头是一种液压组件，即将油泵排出的压力油从下车固定部分递到上车运动部分。接头旋转芯固定在底架上，接头体的外筒与转台连接，中心旋转接头有三管道，三个进油，三个出油。各油道间用密封圈分隔。接头上带有电极，以保证上车回转进程中油路和电路的畅通。5、支腿双向液压锁支腿锁是支腿油缸的保护装置，其作用是:保证支腿放下后不会自行收缩;防止支腿工作时液压或气动管路发生泄露故障而出现"软腿"，使支腿失去作用，造成严重事故。
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