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真空泵工作原理
吸粪车真空泵要工作首先要了解它的工作原理，工作原理中比较重要的是动力的来源和稳定性的考虑。真空泵的动力来自于底盘发动机。发动机通过变速箱、取力器、传动轴传递给真空泵。吸污工作时真空泵抽出密封罐内空气，使之形成负压，利用罐外大气压力将污物通过吸污管压入罐内。排污时真空泵将罐外大气压入罐内，利用空气压力将污物排出罐外（真空泵连续工作时间一般不超过30分钟）。
简介
吸粪车功能说明：真空吸粪车配置：专用部分由取力器、传动轴、真空吸粪泵、水气分离器、油气分离器、多路换向阀、吊杆、粪罐、放粪阀、吸粪 、清水箱、视粪窗、真空压力表、管网系统等组成。吸粪车该产品用于抽吸粪便，污水、污泥浆和混有较小悬浮杂物的液体，具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特点，广泛适用于大、中、小城镇环卫、市政、农业、化工、厂矿企业、物业小区使用，真空吸粪泵可自吸自排。
产品案例
公司实力
变速箱使用
吸粪车变速箱使用在一段时间的以后 ，因为变速器齿轮的磨损产物 ，以及来自于发动机的高温和变速箱内部摩擦时产生的高温 ，都会使变速箱慢慢的产生变化 ，使变速箱慢慢老化，下面讲解下变速箱行驶小窍门：1，吸粪车长时间停车时，换挡杆仍挂在D挡。在等待通过信号或堵车时，若时间在一分钟内可以将换挡杆保持在D挡，但时间比较长的话，好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动，否则会使变速器油温升高，油液容易变质。2，高速行驶或下坡时，把换挡杆拨在N挡位滑行.有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。而当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。3，在自动变速器P或N以外挡位起动发动机。在P或N以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。所以只能在P或N挡才能起动发动机，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。4，坡道停车时不使用驻车制动。在坡上停车时，不使用驻车制动会存在隐患，虽然装有自动变速器的汽车在P挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的，但一旦失效就会造成意外事故。5，只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡。这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏
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