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车企先后公布1月产销数据,2019年的汽车市场渐渐呈现出冰火两重天的开场局面。一边是奔驰、宝马和奥迪三家德系车企在华销量齐增创出历史新高,而另一边则是多数国产自主车企销量同比下滑。
中汽协此前发布的数据显示,2019年1月汽车产销同比分别下降12.1%和15.8%,环比分别下降4.7%和11.1%,大多数车型产销水平均低于2018年同期。如此疲弱的整体市况之下,德系三强的表现显得格外亮眼。
奔驰、宝马、奥迪逆市增长,在华销售均创新高
官方数据显示,梅赛德斯奔驰2019年1月全球范围内共销售18.05万辆新车,同比下滑6.7%。但是,1月奔驰在华销售突破7万辆,同比增长4.8%,创历史新高。
冷轧:本周冷轧市场震荡调整,幅度在10-80元不等。具体来看,华东市场涨跌频繁,周中上海、宁波鞍钢、本钢领涨,其中上海地区鞍钢大户、国企公司直接上抬百元之多,而宁波地区是期现公司委托电商收货导致的拉涨,但随后在需求昙花一现的情况下,逐步呈现回落操作。此外,鞍钢往上海地区投放近3万吨货,多是成本高的资源;华中地区震荡偏弱,幅度10-30元,其中武汉地区现卷料在4180元,日照价格比武钢资源要高,盒板在4250元,1.0规格高20-30元。据了解,近期此区域伴随雨水天气,下游配送受阻,商家出货较差;西南地区先弱后稳,重庆与成都地区价格相差不大,虽然商家开始营业已经近二周,但是受终端开工不足,需求较弱,市场整体成交清淡,此外钢厂资源陆续到货,库存整体小幅增加;
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